潼榮高速預計12月底通車 為川渝間又增一條新通道

鳥瞰潼榮高速。（受訪單位供圖）

重慶首條交通運輸部綠色公路建設典型示範工程——潼榮高速公路建設目前正處於收尾階段，已初步具備交通部取消省界收費站聯調聯試條件，有望在12月底實現全線通車。屆時，潼南到榮昌車程將從2個多小時縮短至1小時左右。潼榮高速還將與榮瀘高速（榮昌至瀘州）相連，成為川渝間又一條通道。

成為川渝間又一條重要通道

據悉，潼榮高速公路起點為潼南區北面川渝界的楠木灣，終點為榮昌區清江鎮梧桐寺，全長138公里，計劃總投資約110億元，設計時速100公里、雙向四車道。潼榮高速的建設管理單位為中鐵建重慶投資集團鐵發建新高速公司，由中鐵十五局和中鐵二十二局負責施工。

“目前整個工程已進入最後掃尾階段，已具備交通部取消省界收費站聯調聯試條件。”中鐵建重慶投資集團鐵發建新公司相關負責人介紹，預計今年12月底，潼榮高速將建成通車。屆時，潼南至榮昌的車程將由現在的2小時縮短至1小時左右。

據了解，潼榮高速通車後還將與榮瀘高速（榮昌至瀘州）相連，形成四川南充，重慶潼南、大足、榮昌以及四川瀘州（瀘縣）之間最快捷的對內對外通道，它對構建便捷、通暢、高效、安全的成渝城市群綜合交通運輸體系，促進沿線地區社會經濟資源有效整合將發揮積極作用。

依託潼榮高速，西安到昆明還將新增一條大通道，這將是從西安經潼榮高速到昆明最短的一條高速公路，從而進一步緩解G85銀昆高速過重慶境的交通壓力，部分解決G5京昆高速繞行問題。

更“綠色” 更“智慧”

作為重慶市高速公路規劃“三環十二射多聯線”中的第七條聯線，潼榮高速是重慶城市品質交通建設三年行動計劃重點項目，也是重慶唯一入選交通運輸部第三批綠色公路建設典型示範工程的項目。

“潼榮高速從規劃、設計，建設、施工、運營、管理到養護全過程按照綠色高速標準建設。”中鐵十五局集團有限公司潼榮高速總承包指揮部指揮長王建軍介紹，在建設過程中，施工方通過60余項舉措，全方位保障公路的綠色“基因”。

根據不同地形特點，施工方在路面採用了溫拌瀝青、橡膠瀝青混凝土和泡沫瀝青混凝土這3種環保材料，以實現節能降耗、低碳環保。橡膠瀝青是通過廢物再利用來實現，它不僅可以提高路面的壽命，減少路面裂縫，還可降低噪聲，提高路面行車舒適性。

此外，沿線重要路段還增加了彩色葉樹種，如波斯菊、紫薇等，打造多層級視覺景觀，旨在將高速公路修復成自然景觀美觀、生態植被良好的連續性景觀通道。在邊坡、綠化帶種植綠色植被方面，施工方還通過收集表土，確保其修復原汁原味、綠色環保。

此外，潼榮高速將大數據技術應用於高速公路建設和運營管理，使高速公路更“智慧”。

潼榮高速在重點和危險路段專設了智慧霧區誘導系統，對危險路段或區域進行重點監控。為改變高速公路服務區高峰時“停車位一位難求”現象，潼榮高速公路服務區配備了智慧導視系統和停車管理系統，可以對進出車輛實時監控，將車型、車牌號等資訊實時上傳到高速公路可變情報板上。（來源：新華網）

目前潼榮高速項目工程已進入收尾階段。（受訪單位供圖）

潼榮高速公路兩旁綠化工作已基本完成。（受訪單位供圖）