長濱路珊瑚公園片區治理提升下月啟動

珊瑚公園鳥瞰效果圖。（本組圖片由市住房城鄉建委供圖）

儲奇門碼頭效果圖。

濱江公園巴渝茶文化博物館效果圖。

主城區“兩江四岸”十大公共空間建設方案深化設計工作初步完成，計劃春節前陸續開工建設，其中長濱路珊瑚公園片區下月啟動項目建設。11月27日，市住房城鄉建委組織相關城區、部門、單位召開新聞通氣會，就設計方案進行了解讀。

“兩江四岸”十大公共空間明年春節前陸續開工建設

記者從重慶市住房城鄉建委了解到，“兩江四岸”十大公共空間建設已正式啟動，長濱路珊瑚公園片區、九濱路九龍外灘公園、南岸雅巴洞濕地公園等十大公共空間方案已初步完成。

據介紹，“兩江四岸”治理提升按照“點上點靚、線上貫通、面上提升”的思路，項目推進計劃為：今年重點推進“十大公共空間”建設，2020年推進60公里“貫通工程”建設，2021年推進50公里“延伸工程”建設，到2022年底，“百公里兩江四岸”基本完工，濱江地帶實現生態、景觀、功能、人文等方面全面提升，公眾體驗感和獲得感切實增強。

“十大公共空間”具體包括：長濱路珊瑚公園片區，九濱路九龍外灘公園，南濱路雅巴洞濕地公園，二塘濱江公園，北濱路相國寺碼頭，盤溪河入江口，江北嘴江灘公園，沙濱路磁器口濱江段，嘉濱路李子壩公園，巴濱路花溪河入江口。目前，方案深化設計工作已初步完成，正有序推進相關工作，計劃明年春節前陸續開工建設。

菜園壩大橋至東水門大橋沿線將治理提升

渝中區住建委人士介紹，長濱路珊瑚公園片區治理提升範圍為菜園壩長江大橋至東水門大橋段，總長4．23公里。

目前，這個片區主要存在四個問題：一是場地內消落區生態環境急需整治提升；二是沿線硬質水工擋墻影響濱江界面形象，阻斷市民近水、親水；三是場地外聯內通不足，可達性和便捷性差；四是場地缺乏吸引力，文化彰顯不足。為此，方案設計圍繞“四帶”（即山清水秀生態帶、人文薈萃風貌帶、立體城市景觀帶、便捷共用遊憩帶）的目標定位，強調連接城市與長江生態，讓公園與消落區交織，實現生態環境優化的同時，加強人與江的互動、提升濱江區域活力。

拆除部分公園圍墻，打造兩級重要濱水步道

這個片區應該怎樣建？邁柏－林同棪國際－中冶賽迪項目組負責人王超介紹，長濱路珊瑚公園片區設計方案有許多亮點。

交通方面，將充分提升濱江區域與城市腹地的交通聯動性，擬取消原有的部分公園圍墻，沿線共規劃設置出入口25個，過街通道12處，與城市腹地多處步道相聯，通達多處歷史文化景點和城市重要節點；同時全面構建濱江岸線濱水交通體系，通過打造下江通道系統、濱水步道系統，提供濱水、近水的濱江岸線交通體系。

值得一提的是，本段岸線將貫通並打造兩級重要濱水步道。一是在沿長濱路標高，沿岸線外側佈置。二是在高程175米，全新佈置寬度不低於6米的親水步道，承載未來親水漫步、騎行等多樣化功能及活動，未來將有條件形成環渝中兩江兩岸約19．1公里的175米健身休閒親水步道，本段岸線4．2公里將率先示範實施。

建連續綠色生態廊道，展示五大文化內容

生態方面，將在高程180米以上構建連續的綠色生態廊道；增加喬木配置，形成多層次濱江生態立面，豐富沿岸林冠線層次變化。在高程180米以下，對現有水工擋墻進行綠植美化，針對重慶主城區消落區生態特徵、水文特徵，採用科學的生態修復措施，配置適宜消落區生長的植物品種，構建穩定的消落區生態系統，加強洪水沖刷面固土措施，減少水土流失。

文化方面，設計方案充分考慮原有場地記憶與特色，結合周邊區域未來發展定位，總結梳理出“新城變遷—重慶直轄”“珊瑚壩機場抗戰文化記憶”“珊瑚壩—長江生態活地標”“山城茶文化”“城門文化與碼頭記憶”等五大文化內容，通過體驗式、多元化、景觀化、藝術化的表達手法精心呈現。

與此同時，根據長濱路珊瑚公園片區岸線特徵、周邊場地特點，沿線將匹配提供一系列公共服務配套設施，包括設置服務驛站、規劃停車場地、提升燈飾照明等。

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將給市民帶來哪些驚喜？

——相關負責人解讀長濱路珊瑚公園片區設計方案

長濱路珊瑚公園片區治理提升，將給市民帶來哪些驚喜？11月27日，記者採訪了長濱路珊瑚公園片區設計者之一邁柏－林同棪國際－中冶賽迪項目組負責人王超。

珊瑚公園：長江生態前廳

王超介紹，珊瑚公園作為“新”城市門戶的生態前廳，將與未來“重慶站”交通樞紐共同形成“新”城市門戶。設計方案提出，保留原有珊瑚公園的直轄紀念柱與新世紀廣場，進行全面更新修繕後，將增加特色文化鋪裝內容；原珊瑚公園喬木群下方改造設計“母城花園”，在提供特色公共花園的同時，地面鋪裝上展現重慶直轄以來城市建設發展的重大變化與更新，體現母城新城變遷文化內容。此外，還規劃有大草坪、觀景山丘、城市舞臺，為公園舉辦各類公共活動提供空間。

珊瑚壩：4至6月對外開放

不僅如此，珊瑚壩作為活的長江生態地標，將在每年4至6月對外開放，設計3條通道供市民和遊客進入。

濱江公園：市民文化休閒帶

“濱江公園是渝中區長江岸線人氣最旺的區域，傳承留下了非常多市民活動休閒的業態，將打造市民文化休閒帶。”設計方案建議保留公園原有飛機形態建築物，將其改造成為“珊瑚壩文化展廳”，不僅能夠鳥瞰現狀珊瑚壩整體風貌，還將展示珊瑚壩獨有的抗戰文化記憶，科普教育珊瑚壩特有的生態演變過程。此外，濱江公園曾是巴渝茶文化最興盛時的一個代表，將利用現有建築打造“巴渝茶文化博物館”，提供傳統巴渝茶藝、茶文化的展示及體驗。

儲奇門碼頭：城市陽臺

“儲奇門碼頭也將舊貌換新顏。”王超説，儲奇門碼頭是渝中區濱江沿線難得的開敞空間，視野開闊，對岸景觀資源豐富。設計方案提出，將儲奇門碼頭整體定位為城市陽臺，增設人行天橋，增設停車場地，提升市民與遊客的可達性；打造特色觀景平臺與公共建築，打造渝中城市陽臺。

東水門儲奇門濱江帶：濱江漫步道

東水門——儲奇門濱江帶將建設濱江漫步道。設計方案為市民和遊客創建一條安全、連續、開放、生態、休閒的高品質濱水岸線。一方面，該地將通過綠植美化立面擋墻，構建穩定美觀的消落區生態景觀；貫通高程180米、175米兩大步道系統，為市民提供親水、近水活動的空間。另一方面，將利用原下江梯道改造成為特色的山形景墻，將重慶特色的城門文化和碼頭記憶刻畫其中。

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長濱路明年6月改造

擬拆除高架橋1．4公里

11月27日，記者從渝中區住房城鄉建委了解到，渝中區長濱路明年將啟動改造，計劃將現有雙向4車道約1．4公里長的高架橋拆除，下沉高架橋車道至地面輔路，並新建雷家立交節點和儲奇門節點。

長濱路改造項目位於長濱路珊瑚公園片區長濱路內側，起于長江大橋下燈控路口處，終於儲奇門加油站處，全長1．6公里，計劃明年6月開工，改造工程工期1．5年。該改造工程完工後，將打通長濱路與南區路、中興路、解放東西路，使濱江資源得到進一步釋放，為市民休閒遊憩提供更多方便。

為什麼長濱路要拆除高架橋？渝中區住建委人士介紹，目前長濱路高架橋下臟、亂、差現象和低端業態存在，對城市品質影響較大；高架橋梁建成久遠、加固次數多、維護費用高、存在一定的安全隱患；長濱路高架橋段以交通功能為主，存在服務性差等不足。針對這些問題，渝中區計劃實施長濱路改造工程，除了拆除1．4公里高架橋外，還將綜合整治1．6公里長濱路及0．4公里儲奇門行街。改造後的長濱路，將成為渝中區下半城風貌展示區的景觀性大道，以服務性為主兼顧交通功能。