重磅！四川省第二批低空協同管理試點空域正式啟用開飛

中國網11月18日訊 近日，四川省第二批低空飛行試點正式啟動，自貢鳳鳴機場舉行了首飛儀式。此次儀式是繼2018年12月24日四川省低空空域協同管理試點首批空域啟用後的又一次重要舉措，首次實現了大型工業級無人機與有人機的同場飛行。

此次飛行實現了成都與眉山、自貢、樂山、內江、資陽等城市的互聯互通和通用飛機跨城市的目視自主飛行，連通了成都平原經濟區和川南經濟區。“從1到2，第二批試點空域讓‘四川探索’又更進一步。”四川省委軍民融合辦常務副主任、四川省低空辦主任雷開平表示，“四川探索”這項試點，最根本的是要滿足通航用戶飛得出去、飛得高效的迫切需求，也只有讓通航飛行更靈活、更便捷、更通暢，通航産業才能真正“飛起來”。

低空空域是通航活動的主要區域，為最大限度盤活低空空域資源，2017年底，四川省獲批成為全國唯一的低空空域協同管理試點省份。近年來，四川省搶抓試點機遇，確立目視自主飛行“新模式”，由“管控為主”向“放管服結合”轉變，在這一新機制下，四川省于2018年12月24日成功完成首飛任務。根據劃設的四川省首批低空協同管理試點空域範圍，四川省首批協同管理空域包括有三個協同管理空域和一條低空目視通道（包括連接線），簡稱“四點三片一通道”。其中，3個協同管理空域：川協1號，飛行高度為真高300米（含）以下且不超過成都雙流機場修正海壓1900米；川協2號，飛行高度為真高300米（含）以下且不超過成都雙流機場修正海壓1100米；川協3號，飛行高度為真高100米（含）以下且不超過成都雙流機場修正海壓900米。

目前，四川省第二批低空空域協同管理試點空域正式啟用，其中，依託自貢鳳鳴通用機場的川協5號空域是四川省低空空域協同管理試點第二階段空域面積最大、空域高度最高的空域，空域面積近2000平方公里、空域高度達標準氣壓高2400米以下，形成了自貢-資陽-龍泉洛帶的川通2號、自貢-眉山彭山的川通3號、自貢-樂山的川通6號三大主力飛行通道。此外，自貢-樂山之間還會有一條川通5號通道，在原有第一階段試點空域和通道基礎上，四川的低空飛行網路已然成型。同時，待金堂、北川等四川各地的通用機場建成正式投運後，將連接起更多的低空飛行通道。試點空域內飛行無需審批，只需向四川省低空空域協同管理運作中心提前1小時報備即可。

在本月月初，駝峰通航“金堂——樂山”航線已進行了首次試飛，未來由成都周邊前往樂山有望正式進入“1小時交通圈”，而空中視角也讓未來出行更具便捷和觀賞性。此次駝峰通航“金堂——自貢”航線，是第二階段空域面積最大、空域高度最高的飛行路線，空域面積近2000平方公里，標準氣壓高2400以下。為了讓此次首飛能夠安全順利進行，相關人員進行了資料檢查、現場查看、實際操作等測試，做足了準備。

據悉，自貢鳳鳴通用機場位於自貢航空産業園內，2017年投入使用，其跑道長度1200米，並擁有2萬平方米的停機坪、7個B類停機位，且配備塔臺、航站綜合樓、機庫等設施設備，目前已開通成都、綿陽等6條航線，4條低空旅遊線路及自貢至成都、樂山和成都至自貢3條低空目視飛行通道。根據此次空域劃設，金堂至洛帶、彭山、樂山、自貢、綿陽等地將會構建一個環形低空飛行通道，這意味著，以上所提到的所有區域均可低空飛行。

“低空試點空域的逐步開放，讓飛行越來越平民化，低空飛行速度快，不用擔心地面擁堵，今後在醫療急救、消防救助等方面都將發揮出優勢。同時，對於那些追求浪漫的年輕人，租個飛機在天上舉行婚禮，也不是不可能。”駝峰通航相關負責人表示，低空飛行在開發四川旅遊業方面也大有可為，四川擁有山水名勝、文物古跡、民族風情等多重旅遊資源。未來，市民或許可以乘坐直升飛機探秘九寨黃龍，欣賞劍門蜀道，或乘坐海面起降的水上飛機縱覽西部人文美景。（李曉怡）