平臺投用一年 運渣車違規案件減少60%以上

沙坪壩區運用智慧化平臺管理運渣車輛。

從去年起，沙坪壩區利用區城市管理局自主研發的智慧化建築渣土綜合監管平臺，實現“大城智管”，運渣車“拋、灑、滴、漏”案件較同期減少60％以上。

運渣車安上資訊卡，實時監控

在沙坪壩區城市管理綜合行政執法支隊指揮中心，負責監控運渣車的劉厚余説，區內的運渣車都安裝了車輛資訊卡，只要運渣車行駛到監控點附近百米範圍內，就能自動識別車輛的資訊，並將車輛裝運情況拍照傳回中心。中心將根據這些照片和車主資訊，對出現“拋、灑、滴、漏”的車輛進行處罰。

以前，該區監管運渣車輛主要是對出渣工地和消納場所進行“兩點”固定，在運輸過程中則只能靠相關部門執法隊員進行監管。有部分運渣車常常想辦法“鑽空子”。

為了堵住監管中的漏洞，從2016年起，沙坪壩區城市管理局著手利用已有的監控設備研發監控系統，並於去年投入使用。

“根據這套系統，我們可以實行‘五定’，基本做到‘無縫監管’。”沙坪壩區城市管理局有關負責人説。除了在原來的工地、消納場地“定點”外，每輛車還必須做到“定車”，即車證合一、一車一證；明確了運渣車的運輸時間和線路，通過“定時”“定線”降低其對城市環境的影響。“對運渣車的監管需要多個部門通力合作，因此除了城管部門，交通、公安等部門也聯手‘定責’，共管共治。”該負責人説。

運渣車違規案件減少60％以上

而對於不辦理相關證件或被發現有違規行為的車輛，若不按期整改，將被納入系統“黑名單”，無法再在沙坪壩區域內運營。

“對於運渣車來説，時間就是金錢。”為運渣車辦理相關證件的某承運單位工作人員楊陽説，一開始車主和駕駛員都不大樂意，覺得要繞路、費時間。但後來發現照章執行後，車輛被投訴的情況少了，辦證、續證時間也縮短至半天，現在接受的人也多了。系統運作後，全區運渣車的違規案件減少了60％以上。

據統計，通過使用該系統，全區監管運渣車輛的執法人員減少了1／2左右。

“以前我們有一支隊伍專門監管運渣車。”沙坪壩區城市管理綜合行政執法支隊應急大隊隊長韓剛説，但現在這些隊員大多已被充實到綜合執法隊伍中，對城市綠化、管網、餐廚垃圾等進行監管，從而有更多精力投入到提升城市綜合品質上。

重慶晨報·上游新聞記者 李晟