重磅！交通強國首批重慶試點

10月9日，交通運輸部召開視頻會議，學習領會宣傳貫徹重在落實《交通強國建設綱要》（簡稱《建設綱要》），部署加快建設交通強國，啟動交通強國建設試點工作。記者了解到，重慶成為首批交通強國建設試點之一。

到2035年基本建成交通強國

根據中共中央、國務院印發的《交通強國建設綱要》明確：到2020年，完成決勝全面建成小康社會交通建設任務和“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃各項任務，為交通強國建設奠定堅實基礎。

從2021年到本世紀中葉，分兩個階段推進交通強國建設。

到2035年，基本建成交通強國。現代化綜合交通體系基本形成，人民滿意度明顯提高，支撐國家現代化建設能力顯著增強；擁有發達的快速網、完善的幹線網、廣泛的基礎網，城鄉區域交通協調發展達到新高度；基本形成“全國123齣行交通圈”（都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋）和“全球123快貨物流圈”（國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達），旅客聯程運輸便捷順暢，貨物多式聯運高效經濟；智慧、平安、綠色、共用交通發展水準明顯提高，城市交通擁堵基本緩解，無障礙出行服務體系基本完善；交通科技創新體系基本建成，交通關鍵裝備先進安全，人才隊伍精良，市場環境優良；基本實現交通治理體系和治理能力現代化；交通國際競爭力和影響力顯著提升。

到本世紀中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。基礎設施規模品質、技術裝備、科技創新能力、智慧化與綠色化水準位居世界前列，交通安全水準、治理能力、文明程度、國際競爭力及影響力達到國際先進水準，全面服務和保障社會主義現代化強國建設，人民享有美好交通服務。

據了解，河北雄安新區、遼寧省、江蘇省、浙江省、山東省、河南省、湖北省、湖南省、廣西壯族自治區、重慶市、貴州省、新疆維吾爾自治區、深圳市為第一批交通強國建設試點。

重慶正加快建設國際性綜合交通樞紐

作為首批交通強國建設試點之一，據了解，目前重慶正加力提速綜合交通規劃建設，大力實施城市提升交通建設“三年行動計劃”和高鐵建設“五年行動”，加快建設國際性綜合交通樞紐。

在高速鐵路方面，我市規劃建設“米”字型高鐵網，按照“五年全開工、十年全建成”目標，重點建設與成都、蘭州、西安、鄭州、武漢、長沙、貴陽、昆明8個方向10條高鐵通道，儘快構建起與周邊地區及京津冀、長三角、珠三角等城市群的高鐵聯繫。今年上半年，渝萬高鐵已完成可研審查，渝西高鐵全線預可研及萬州至城口段可研已完成，成渝中線高鐵重慶境內段可研基本完成，成渝鐵路重慶站至江津段改造可研鑒修件已通過國家鐵路集團專家審查，渝昆高鐵重慶段9月已開工，鄭萬高鐵、樞紐東環線等800公里續建項目有序推進。

在高速公路方面，截至2018年底，重慶高速通車總里程達到3096公里，省際出口通道達到20個，高速公路密度居西部第一。今年初，奉節至建始開工建設，這是渝東北地區一條重要扶貧大通道，也是一條重慶高速公路出口大通道。此外，渝遂高速擴能北碚至銅梁段完成初設，渝湘高速擴能等項目初設全面啟動。按照重慶交通建設三年行動計劃部署，到2020年，全市高速公路將新建成1000公里、新開工1000公里、開展前期工作1000公里，通車總里程達到近4000公里。

在水運方面，我市將建設長江上游航運中心，全力配合國家開展三峽樞紐水運新通道前期論證，大力推動干支航道整治和現代港口集群打造，暢通和用好長江黃金水道，努力使長江黃金水道發揮更多黃金效益。目前萬州新田等港口建設進展順利，嘉陵江利澤航運樞紐開工建設，長江涪陵至朝天門段4．5米水深航道整治工程可行性研究已通過交通運輸部行業審查。

在民航方面，目前，江北機場T3B航廈和第四跑道預可研完成民航局行業審查，武隆機場建設和黔江、萬州機場改擴建加快推進，巫山機場已投用。根據重慶市政府印發的《關於加快國際航空樞紐建設 促進民航業全面發展的意見》，到2020年，江北機場國際（地區）航線將達到100條左右，旅客吞吐量超過5000萬人次、年均增長9％以上，國際旅客吞吐量500萬人次、年均增長19％，力爭貨郵吞吐量100萬噸、年均增長26％，形成“一大四小”運輸機場體系，基本建成國際航空樞紐。

重慶市交通局供圖 華龍網－新重慶客戶端發