國家戰略為沙坪壩帶來新機遇 陸海新通道將進入發展快車道

8月15日，國家發展改革委發佈消息稱，《西部陸海新通道總體規劃》（以下簡稱“《規劃》”）已獲國務院批准，並於近日正式印發。此舉標誌著，西部陸海新通道上升為國家戰略。

《西部陸海新通道總體規劃》（以下簡稱“《規劃》”）為沙區發展帶來了哪些新機遇，沙坪壩將從哪些方面發力，搶抓機遇、推動發展？記者就此進行了採訪。

“關於建設陸海新通道的部署安排富有針對性，與陸海新通道發展近兩年來出現的薄弱環節高度契合。”中新（重慶）南向通道有限公司董事長王渝培表示，在陸海新通道近兩年的發展運營中，中國西部地區鐵路、港口等物流基礎設施相對落後，通關便利化、多式聯運等物流效率偏低，樞紐經濟發展滯後等問題也逐漸凸顯。“《規劃》對上述問題都提出了具體可操作性的解決方案，可以預見的是，物流基礎設施和效率的提升，將助推陸海新通道進入發展快車道。”

下一步，沙坪壩區將提升通道運作服務品質，保障班列“順、暢、快”。一方面，重點加強與鐵路、海關、海事部門和海船公司的對接力度，優化重慶和廣西到發站場站服務，提升欽州港東站與欽州港之間轉机短駁效率和關務效率，提升通道綜合服務品質。一方面，堅定公共服務平臺定位，加強與大型央企、國有貨代企業、物流企業、平臺企業合資合作力度，共同做好市場推介和客戶行銷；在現有客戶基礎上，有針對性地拓展遠洋客戶，紮實推進陸海聯動發展模式，對接船公司和碼頭，助推重慶經欽州港直航、經欽州港轉机至香港或新加坡再直航全球的航線佈局，積極協調各方補齊欽州港直航航線較少的短板。

將進一步增強通道輻射力，構建全球一體化服務網路。對外發揮好新加坡、越南和香港的貨物國際集散中心作用，拓展馬來西亞、泰國等其他國際分撥中心，搭建更為豐富的國內外分撥網路。對內繼續加強與周邊省市平臺公司合作，加強與貴州、甘肅、青海、陜西、寧夏、湖北、四川等省區市業務接觸，增加往返重慶分撥和進出口箱量。同時推動與市內及周邊的區縣（渝北、涪陵）、港口（瀘州港、宜賓港）的進一步共建合作。

此外，沙坪壩區將大力支援貿易和産業發展，豐富服務形式及內容。注重貿産結合，側重體現通道對地方産業的支援和服務，通過釋放通道政策的活力，吸引更多含金量高的企業落戶西部，推動西部各省區市的企業“走出去”和“引進來”。推動進口水果、整車、肉類、冰鮮水産、保稅轉口等特色項目通過陸海新通道的常態化運輸，同時加大外貿貨源合作力度，豐富通道貨源品類，提升通道産品附加值。在完成班列發運任務基礎上，開行越來越多的定制化班列、集拼班列滿足不同層次客戶的需求，助推企業産品走向全球市場。

進一步完善並提升金融服務能力。加快與銀行、海外代理等達成合作協議，完善提單相關手續。推動開具亞歐間鐵海聯運“一單制”提單，為客戶提供全程多式聯運提單服務。完善通道供應鏈管理能力，形成供應鏈金融服務能力。