昨天上午7點47分，D6622次客運動車組列車緩緩駛出曹妃甸東站，經停鐵路唐山站後，于10點22分到達北京南站。以此為標誌，北京—唐山—曹妃甸客運直通動車組列車正式開通運作，唐山市曹妃甸區也全面納入區域城際和全國高速鐵路網路。
唐山市政府相關負責人表示，京冀曹妃甸協同發展示範區是京津冀協同發展重要的産業承接平臺。京唐曹動車組開通，將有力推動北京與曹妃甸間的産業對接，密切兩地人員往來。
昨天一早，記者來到曹妃甸東站候車廳，乘客紛紛拿起手中的車票拍照。安海飛是華北理工大學的碩士畢業生，前天他從唐山到曹妃甸辦事，準備昨天返回北京。他説：“前晚刷新12306看到有從曹妃甸直接到北京的動車，碰巧買到了首發列車。”安海飛是張家口人，在唐山上學七年，以前回家很麻煩，坐汽車從曹妃甸到唐山市區就需要1個半小時，再從唐山市區坐到北京轉車，“一趟下來費時費力，現在150分鐘直達北京，非常方便。”今年9月，安海飛就要去北京科技大學讀博士。他説：“作為河北人親身感受到了京津冀交通一體化帶來的便利。很快京張高鐵也通車了，回家就更方便了。”
8月份正值暑運期間，目前開通的動車組按照暑運運作圖開行。自2019年8月21日至8月31日，開通的D6621/D6622次和D6629/D6630次動車組列車始發終到站為北京南站，列車運作時間在150分鐘左右。暑運結束後，自2019年9月1日起，動車組列車將由北京站始發終到，列車開行時間也將有所調整。
據統計，每天北京到曹妃甸兩地往返1336人次，每天唐山到曹妃甸往返10725人次。唐山市委常委、副市長楊華森介紹，本次動車組開行將曹妃甸全面納入區域城際和全國高速鐵路網路，在北京、唐山中心城區、曹妃甸新城、曹妃甸港區間形成一條客運快速通道。未來唐山市將加強與國鐵方深入合作，進一步加密唐山、北京通達曹妃甸的動車組列車開行車次，滿足京唐曹三地百姓通勤、旅客出行需求。
中冶瑞木新能源公司職工史玉倩昨天要從曹妃甸返回北京辦事，也趕上了首班列車。這家公司是五礦旗下公司，總部位於北京。史玉倩和同事經常往返于北京和曹妃甸。她説：“以前經常搭同事的車，或者到唐山倒車，路上很辛苦。現在開通了直達動車，至少節約1個小時。現在週一我們可以坐動車到曹妃甸上班，週五坐動車返回北京，我們職工通勤的大問題解決了。”
昨天上午9點16分，由北京南站始發的D6621次動車組列車正式停靠曹妃甸東站，曹妃甸區也迎來了300多位北京遊客。曹妃甸區委宣傳部長李健俠介紹，曹妃甸不僅擁有世界貿易大港，文旅資源也非常豐富。這裡有中國北方最大的濱海鳥類濕地，有秀美如畫的海濱海島風光，有新興的港口工業旅遊資源。曹妃甸區此前與北京市旅遊委簽訂了《北京曹妃甸旅遊發展戰略合作協議》，李健俠説：“京唐曹動車全線開通後，曹妃甸文化旅遊業發展也將進入高速發展期。我們將進一步培育文旅新業態項目，完善公共服務設施，加強區域旅遊合作，打造精品線路，為各地遊客提供更加週到便捷的服務。”