中國網6月28日訊 6月26日,四川駝峰通用航空有限公司獲頒CCAR-141部民用航空器駕駛員學校合格證。
6月12日-6月20日,聯合審定組一行在駝峰通航主運作基地洛帶機場開展141部駕駛員學校運作合格審定。其中文審包括運作手冊、直升機課程訓練大綱、安全程式與措施、人員資質、組織架構、設施設備等運作所需的文件的審查。現場驗證檢查包含對洛帶機場主運作基地的教室、講評室、機載文件得審查及對主任教員、助理主任教員的飛行技術進行檢查以及理論知識的考核和轉場航線的驗證飛行。
6月26日,駝峰通航獲頒CCAR-141部民用航空器駕駛員學校合格證,意味著駝峰通航獲得民用航空器駕駛員學校資質,正式升格為直升機CCAR-141航校基地。
繼駝峰通用航空獲頒CCAR141部航校資質後,我國CCAR-141部航校總數目前已達31家!
駝峰通航董事長車天發表示,公司已順利完成直升機141部訓練大綱資質的審查及驗證飛行,今天獲頒CCAR-141部駕駛員學校培訓資質,這是局方對駝峰通航辦學師資、辦學設施和辦學品質等多方面的綜合肯定,也使駝峰通航有了新的發展機遇,意味著駝峰通航在飛行教學專業化的道路上又邁出了堅實的一步。
“公司從培訓到專業化飛行學校的升級,將加快西南區通航人才的培養步伐,有力補充中國直升機飛行員的培訓力量。”車天發介紹,公司將進一步規範培訓課程大綱,嚴格訓練管理,提升訓練品質,為通用航空培養更多優秀飛行員,為我國更廣闊的航空市場服務。並在飛行培訓市場為其他的航空公司和民航企業、私人客戶提供更完善、更專業的駕駛員執照培訓服務。
駝峰通航不僅正式躋身於國內為數不多的民用航空器駕駛員培訓學校之列,也成為西南地區唯一一家正常類固定翼駕駛員培訓企業。如今駝峰通航進入新的發展時期,將打造一支高素質、高水準、高技能的飛行教學團隊,為西南地區通航事業發展和航空人才培養奠定堅實的基礎。
值得一提的是,駝峰通航將實現通航飛行員的培養規模化,開啟直升機駕駛技術培訓、固定翼駕駛技術培訓和飛行器製造等專業培訓相結合的新篇章,將教學和人才培養覆蓋民用航空各個領域。目前,駝峰通航與成都航空職業技術學院強強聯手,為中國通用航空産業提供有力的人才支撐,培養和造就優秀的飛行學員。
6年來,駝峰通航經歷了困難與挑戰,收穫了成長與喜悅。先後獲得了CCAR91部運作資質、CCAR-61部駕駛員培訓資質、CCAR145部維修資質、CCAR-135部運作資質,並成為西南地區首家擁有飛機代管資質的通航企業,現又喜獲CCAR141部駕駛員學校運作資質,真正實現了直升機、固定翼的私照、商照、教員等級培訓服務全覆蓋。
駝峰通航將以兩大自建機場為資源優勢,立足成都、輻射西南、拓展全國,以助推區域經濟發展為已任,著力打造飛行培訓、飛機製造、飛機維修、飛機銷售“四位一體”的航空産業鏈,立志成為創新型多元化的優秀通航企業。
目前畢業于駝峰通航的200余名學員,分別就業于成都、重慶、上海、江西、新疆、雲南等多地的通用航空企業。未來駝峰通航將在飛行駕駛員培訓領域向更加專業、更加規範化的方向發展,為我國民航事業培養更多更優秀的飛行人才。
航校培訓標桿看駝峰
我國的飛行訓練機構可以劃分為CCAR-141部航校和CCAR-61部訓練機構兩大類:
CCAR-141部航校
141部航校,是指具有民航局CCAR141部合格證的飛行學校。這些飛行學校按照《民用航空器駕駛員學校合格審定規則》(CCAR141部)提供飛行訓練,包括私照、商照、儀錶等級課程和面向121部大型運輸航空公司副駕駛培訓的整體訓練課程等。
CCAR-61部訓練機構
依據CCAR-61部《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規則》和相應適用諮詢通告設立的,這類訓練機構通常規模偏小、課程進度安排靈活。CCAR-61部課程最低商照飛行訓練時間:500小時可以進入運輸航空。(鐘傳亮 李小野)