兩江新區成立汽車和智慧産業聯盟

兩江新區有關負責人表示，成立兩大産業聯盟，將為新區乃至重慶汽車和智慧産業發展起到三個作用，即行業形勢研判、産業合作推動、政務服務橋梁作用。而加入聯盟的企業將獲得行業資訊共用、産業配套互助、市場資源互惠三大好處。

6月24日，兩江新區一口氣成立汽車和智慧兩大産業聯盟。

汽車産業聯盟將聯合上中下游企業，以及相關高校和科研機構，在技術研發、生産製造、示範應用、市場開拓等方面謀求合作。

智慧産業聯盟將整合智慧産業鏈體系，構建産學研深度融合創新體系，推動人工智慧、工業網際網路及新一代資訊通信技術的合作。

汽車産業和智慧産業是兩江新區的支柱産業，也代表了重慶工業當前和未來的發展重點，成立相關的産業聯盟，不僅可為兩江新區聚集人才和技術，更突顯重慶工業走高品質發展道路的雄心。

重慶汽車和智慧産業的“晴雨錶”

對兩江新區來説，汽車是當之無愧的支柱産業。

目前，兩江新區已有整車企業8家，零部件企業200余家，形成370萬輛整車生産能力，佔全市汽車産業份額的七成以上。

而智慧産業已成為重慶出口“第一動力”。

重慶日報記者了解到，2018年，“重慶造”智慧終端産品出口2477.6億元，增幅達14.7%。智慧終端貨運量佔中歐班列（重慶）40%、國際航空出項90%，是重慶出口的絕對主力。

京東方、緯創資通、旭碩科技等智慧終端企業紛紛在兩江新區建廠。目前，兩江新區已集聚規模以上電子企業39家，其中智慧終端5家，電子核心部件及其他34家。去年産值1111億元，增長16.3%，佔新區工業産值的39.1%，其中智慧終端實現産值758億元。

可以説，兩江新區是重慶汽車和智慧産業的“晴雨錶”。兩江新區有關負責人表示，成立兩大産業聯盟，將為新區乃至重慶汽車和智慧産業發展起到三個作用，即行業形勢研判作用、産業合作推動作用、政務服務橋梁作用。而加入聯盟的企業將獲得行業資訊共用、産業配套互助、市場資源互惠三大好處。

助汽車産業“逆風行車”

中國汽車工程研究院股份有限公司董事長李開國，被推舉為兩江新區汽車産業聯盟理事長。

中國汽車工程研究院股份有限公司有關負責人表示，雖然當前中低端汽車市場遇冷，但新能源汽車、智慧網聯汽車等新産品潛力巨大。

中國汽車工業協會發佈的數據顯示，1-5月，汽車産銷分別完成1023.7萬輛和1026.6萬輛，産銷量比上年同期均下降13%。但是新能源汽車産量、銷量卻分別增長46.0%和41.5%。

“只要找到市場變化和波動的規律，把握住危機中孕育的重大轉機，練好內功，就能夠化危為機，實現‘逆風行車’。”該負責人説，汽車産業聯盟將圍繞新能源、智慧化、走出去3個領域探索，助新區乃至重慶汽車産業實現“逆風行車”。

為此，汽車産業聯盟還將重點打造交流促進、諮詢決策、行業創新、人才培訓、公共服務五大平臺，支援車企抓好技術改造、産品開發、品牌建設和市場開拓。

推動“芯屏器核網”全産業鏈發展

京東方重慶區域總經理孫耒來，被推舉為兩江新區智慧産業聯盟理事長。

孫耒來表示，智慧産業聯盟將著力推動兩江新區乃至重慶電子産業“芯屏器核網”全産業鏈發展。

就當前而言主要是從戰略上抓好政策升級、技術升級、消費升級三大機遇。

政策升級源於我市迅速行動部署貫徹落實黨的十九大精神。十九大報告指出要加快建設製造強國。重慶響應中央決策部署，啟動實施“工業躍升”工程，把製造業轉型升級放到更加突出的位置，推動電子産業向“芯屏器核網”全産業鏈發展。

技術升級機遇來自於5G、人工智慧、物聯網、虛擬（增強）現實等新技術迅猛發展。如智慧終端領域，智慧手機、平板電腦、可穿戴設備等智慧終端産品迅速普及並開始向可折疊、柔性化發展。

消費升級機遇來自於市場需求。如國家發改委等10部委聯合印發推動消費平穩增長、促進形成強大國內市場的實施方案。重慶也正在深化實施消費升級行動計劃，多渠道擴大服務供給，提升産品品質。比如，電視領域，大屏、4K高清、OLED等在一二線城市繼續深耕的同時，開始向三四線及廣闊農村市場拓展。