有了高鐵，回家平均耗時縮短近一半 95後忙著奔三亞、旅遊躲婚、曲線回家
2018年12月23日，2019年春運首日車票(2019年1月21日)開售。記者從攜程方面獲悉，春運首日車票放票恰逢週末，旅客購票情況火爆，開售一小時後，京滬出發的多條熱門線路余票就已“告急”。以杭州到重慶為例，在攜程APP上，鐵路票1月21日~29日大多數班次都顯示暫無余票。
隨著高鐵總里程數持續增長，旅客行程中的耗時進一步縮短。攜程數據顯示，線路耗時最多可縮短近2/3，而平均耗時縮短近一半。因此，越來越多的人選擇坐高鐵回家過年。
熱門車票一小時內賣完
除夕前一週熱門機票幾無折扣
攜程相關專家介紹，由於今年春節較早，春運前期恰逢國內各大高校放假，學生潮與民工潮在一定程度上出現了疊加，這客觀上增加了熱門車次、線路的購票難度。
據攜程方面公佈的春運首日車票的購票數據，如上海、杭州往重慶、雲南方向，廣州往南寧、貴陽方向，北京往河南多地的熱門線路、熱門車次的二等座、臥鋪車票非常搶手，余票“告急”，有一些車次的車票甚至在1小時內就全部售罄。
預計1個月後的春運首日中，發送站方面，上海虹橋站的旅客流量可能成為全國最高，其次是北京西站、廣州南站；而到達站方面，貴陽北站、南寧東站居於前列。
同樣，進入2018年12月中旬以後，攜程平臺上春運期間機票的搜索量就直線上升，同比增長84%。
記者查詢攜程等訂票網站發現，除夕前一週，飛往熱門目的地的機票不但緊張，而且票價也一路上漲，大多數熱門出發時段航班經濟艙僅剩下全價票。
比如，上海飛鄭州、北京飛哈爾濱以及杭州飛武漢等熱門航線，自1月27日起，經濟艙基本上沒有折扣，幾乎都是全價。
高鐵路網提升春運效率
杭黃高鐵帶熱旅遊産品
在近兩年的春運中，快捷、舒適的高鐵已經成為越來越多人回家的首選交通工具。根據攜程所提供的數據，80後、90後年輕人中超九成會選擇G字頭的高鐵列車或D字頭的動車組列車回家；K字頭、T字頭的列車，往往不在他們的考慮範圍中。
攜程相關專家分析認為，年輕人更加注重效率的生活方式是高鐵“吃香”的主要原因。通過計算發現，高鐵大幅降低了旅客的回家耗時，平均耗時比高鐵開通前縮短近一半，有的線路耗時最多可縮短近2/3。
2018年新開的多條高鐵線路，緩解了沿線地區的購票壓力。相關專家指出，今年春運期間，包括前往安徽、陜西、廣西等省(區)的鐵路運力明顯提升，除了熱門車次外，其餘車票的購票壓力在一定程度上有了緩解。
已經開通的杭黃高鐵將原本杭州東站至黃山北站3個多小時的車程縮短至1個半小時，對於在上海、杭州等地工作的安徽人來説，杭黃高鐵將至少縮短一半的回家時間。
不僅如此，不少旅行社已經行動起來，攜程上首批杭黃高鐵遊度假産品已上線，這條“黃金旅遊線”打包産品的價格最多便宜三成。上線當天，通過攜程APP和線下門店，報名元旦期間相關自由行、跟團游去黃山、千島湖等地的旅遊人數，同比增長約80%。
急切奔三亞、旅遊躲婚
95後的春運有點不一樣
攜程數據顯示，今年春運旅客中，80後、90後繼續佔據大頭，兩者相加佔比保持在80%以上。值得一提的是，95後旅客在今年有“冒頭”趨勢，參與春運首日車票購票的旅客總人次較去年翻番。
去哪兒網數據顯示，和其他年齡段旅客相比，95後在春運中呈現出急切奔“三”、旅遊躲婚、曲線回家等特點。
急切奔“三”不是指95後馬上要30歲了，而是他們比別人更急著奔向三亞，是第一批佔領春節酒店的人。因為擔心春節期間三亞酒店緊俏，訂不到好位置的便宜酒店，95後往往會提前1周請假飛三亞。
旅遊躲婚就比較好理解了，趁7天假期出去旅遊，既能散心，又能躲開七大姑八大姨的催婚催相親，可謂一舉兩得。
至於曲線回家是指許多95後不從工作或上學的城市直接回家，而輾轉第三城。這第三城通常為交通樞紐。95後之所以這麼做，是因為票難買、花費高、直飛太累。更有人將轉机目的地遊玩也考慮在內。