浙江線上7月23日訊（記者 王凱藝 甬軌君）城市文明，地鐵先行。隨著線路的相繼建成、投運，目前寧波軌道交通已成為市民公共交通出行的主流，也是展示甬城文明風采的關鍵窗口。面對今年以來的疫情，寧波軌道交通依舊交出了硬核的“半年報”，全面邁向網路化運營的同時，積極為文明城市創建貢獻軌道力量。

　　“努力以最好的形象、最佳的狀態當好寧波創建全國文明城市‘六連冠’的排頭兵、主力軍。”當前，寧波軌道交通緊遵總體目標要求，圍繞文明施工、文明出行及公益廣告刊播等重點領域查漏補缺、穩固提升。組建綠化、美化、亮化的“三化行動”領導小組，並設三大專項整治工作組；黨員發揮先鋒模範作用，志願服務力量隨處可遇……“文明之花”不中斷點綴著這道城市“流動風景線”。

　　緊跟經濟社會的發展動脈，時刻關切百姓出行需求，打造智慧、文明的地鐵線，寧波軌道交通“跑”出了加速度，也“跑”出了高品質。

　　樹標桿工地

　　促建設高效

　　5月30日，寧波今年首條新線——2號線二期首通段如期通車，至此寧波地鐵總運營里程增達102.5公里；6月30日淩晨，5號線一期張家潭站主體結構全面封底，較原計劃提前了15天；同日，5號線一期南高教園區站-下應路站（左線）盾構區間順利貫通；“公鐵共建”的寧奉城際線後通段先後完成軌通、電通及熱滑……高效建設的幕後，是寧波軌道交通的管理者與建設者們齊力鏖戰、攻堅克難的身影。

　　“今年面臨的任務挑戰可謂前所未有，為盡可能把疫情對生産經營造成的影響降到最低，我們防疫、建設‘兩手抓’，同時確保文明施工‘不掉隊’。”寧波軌道交通建設分公司相關負責人介紹，半年來，工地建設者最高峰達12090人，消納渣土160萬立方米。最終，上半年完成有效投資93億元，佔年度計劃56.7%，實現時間過半進度過半的目標。“2號線二期首通段、寧奉城際線後通段、4號線全線都會在年內開通，屆時寧波地鐵運營規模將達155公里。”

　　一場場“攻堅戰”的背後，還樹起一座座“綠色標桿”。在6月中旬公佈的全市首批“爭創建築工程文明施工樹標桿工地”名單中，寧波軌道交通有3個標段項目入選。針對施工引起的周邊道路破損，4號線TJ4008標採用厚鋼板臨時覆蓋，四週用減速帶包封，避免了跳頭現象也減小了噪音。5號線一期TJ5101標探索數字化管理平臺的打造，將人臉識別考勤、智慧監控、環境監測預警、物料驗收、車輛進出識別、安全品質管理、三維技術交底等模組“一網打盡”。5號線一期TJ5102標利用大數據進一步提升安全文明施工的精細化管理水準，環境監測系統實時運轉。

　　“當地鐵建設按下‘快進鍵’，安全生産和文明施工的‘底線’始終不放鬆。”寧波軌道交通建設分公司相關負責人介紹，對標文明城市創建重點領域、全國文明單位的創建標準，集團第一時間制訂了《市軌道交通文明創建“三化”行動方案》，其中“綠化”行動已完成工地揚塵噪音措施全落實，圍擋公益廣告全覆蓋，周邊綜合環境專項巡查及整改全到位。

　　多舉措“親民”

　　優運營服務

　　地鐵是交通線，也是民生線。每年春節前後，加開“惠民專列”接送往返寧波的務工人員；每逢節假日，科學調整運營服務時間並適時推出接駁專線，只為給市民出行提供便捷……在寧波坐地鐵你總會感覺很“親民”。面對突如其來的疫情，寧波軌道交通再次經受住“民生考驗”。儘管公共交通場所的防疫工作壓力大，還是“迎難而上”，在“備足”防疫措施的前提下，主動開啟了免費乘車計劃。

　　地鐵的“有愛”不止於此。“每當看到地鐵站的‘紅馬甲’我都會格外親切。”市民杜女士回想起5月31日傍晚在3號線列車上經歷的一幕，一股暖流涌上心頭。當天杜女士因為忘了吃藥，導致下班途中暈倒在地鐵上，多虧同行的一名大學生及時通知站務人員並聯繫上120，才有驚無險。“隱約記得是一群‘紅馬甲’把我一路護送到醫院，寧波地鐵再次讓我感受了寧波這座愛心城市的溫暖。”

　　事實上，這樣的暖心故事在寧波地鐵常有發生，通過志願者引導等方式，市民自覺踐行“愛心寧波 尚德甬城”的社會新風尚已逐漸在寧波地鐵形成。在近期開展的文明乘車專項治理、“文明勸導我參與”志願服務期間，寧波軌道交通已累計組織志願者7300余人次，在安檢處及進站閘機口放置了“有序排隊保持距離”告示牌，全面覆蓋72個運營車站。同時，圍繞地鐵飲食、掃碼、音樂外放等不文明行為，多次開展專項整治，強化車站管理。

　　愛心接力點亮文明，對乘客如此，對入駐商家亦如此。“東鼓道”地鐵商業街的經營戶深受疫情影響，寧波軌道交通主動擔當為其減租。“下步，為助力寧波優化營商環境，我們計劃把‘東鼓道’升級打造成一條文明誠信的商業示範街。”寧波軌道交通智慧地鐵公司相關負責人説，東鼓道作為全國最大的兩站一區間地下綜合商業街區，寧波軌道交通將繼續深化這一創新商業模式，為其擦亮一塊“文明誠信”的新招牌。

　　創特色公益

　　擔社會責任

　　如今當你走進地鐵站，從扶梯到入閘口，再到候車臺，從軌道兩側到車廂內部，目光所及之處都有公益廣告，而且平面海報、滾動視頻等呈現形式多樣。據統計，當前1、2、3號線公益廣告平均佔比超30%，總數超1000幅。

　　黃金廣告位寸土寸金，如何權衡公益廣告與商業廣告？為解決這道難題，今年5月起，寧波軌道交通對運營車站的公益廣告進行大面積優化調整，促站內公益廣告常見常新。除地鐵運營沿線之外，又充分發揮在建工地圍擋、東鼓道地下商業街等資源優勢，展示甬城公益風采。

　　地鐵是風景線，更是公益線。“為高標準、常態化地推進‘地鐵文明線’升級，我們不但提高公益廣告的佔比，還從內容品質入手，與時俱進推出一批突出城市元素的公益廣告。這也是寧波軌道交通作為市屬國企，主動擔起社會責任的體現。”寧波軌道交通智慧地鐵公司相關負責人説。

　　為致敬寧波援鄂醫務工作者，5月中旬，寧波軌道交通以“讓愛甬動”為主題，在1號線策劃上線“醫護專列”。310名“最可愛的人”的名字記錄在生機盎然的綠色車廂內，還有部分白衣天使的援鄂語錄。“看著暖心，讀之動容。”有乘客不禁感慨，地鐵用自己獨特的創意傳遞了敬佑生命、甘於奉獻、大愛無疆的精神。

　　“別讓垃圾回錯了家”“用公筷保護大家”“教育扶貧、築夢前行”等一系列緊隨主流的公益設計特色鮮明又別具創意，引發強烈的社會反響；緊扣“港口經濟”“綠水青山”等元素的一串串金句讓乘客過目難忘，在坊間廣為流傳。眼下，一道道的地鐵風景線正成為寧波文明城市創建的生動注腳。

　　從建設、運營地鐵到經營地鐵，再到傳遞地鐵文明、擴大地鐵影響力，寧波對軌道交通行業全生命週期的探索已漸入佳境。