4月27日，京津冀三地人大、政府以視頻形式聯合召開新聞發佈會，針對將於5月1日起三地同步實施的《機動車和非道路移動機械排放污染防治條例》進行解讀。

　　在《條例》同步實施後，京津冀將加強新車和非道路移動機械的協同監管；重型柴油車超標排放將成為京津冀三地聯防聯控聯治的重點之一 ，工程機械、場內車輛等非道路移動機械也將納入監管范 疇 。

　　在此基礎上，天津針對柴油車污染治理等工作，將從監管、運輸結構調整、區域協同等多方面，採取力度更大的措施：天津港今年6月底前將停止國三柴油貨車集疏港，淘汰600台高排放非道路移動機械；要求天津市焦化、水泥企業鐵路運輸比例達到80%和65%，鋼鐵企業大宗物料鐵路運輸以外的部分採用國五標準及以上車輛運輸；探索研究新車抽檢抽查協同機制，協同對新生産、銷售機動車和非道路移動機械大氣污染物排放狀況的監督檢查。

　　《機動車和非道路移動機械排放污染防治條例》由三地同步起草、同步修改、同步通過、同步實施，是京津冀第一個同步立法的實質性成果，也是我國首部對污染防治領域作出全面規定的區域性協同立法。（總臺央視記者 王爍 侯宇）