恰金秋十月，伶仃洋上海天一色。
五年前的今天，即2018年10月24日，港珠澳大橋通車運營，大灣區加速融合發展。
一橋連三地，粵港澳聯繫更緊密。五年後的今天，經港珠澳大橋珠海公路口岸往來粵港澳的人員累計3600萬人次、車輛750萬輛次。在剛剛過去的中秋國慶假期，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的車輛超9萬輛次，居全國口岸第一。
圖片來源：港珠澳大橋管理局
港珠澳大橋，歷經6年籌備、9年施工，堪稱基建奇跡。中國銀行自港珠澳大橋籌備期開始，便一直為港珠澳大橋提供專業高效的金融服務。2009年，廣東中行成為港珠澳大橋主橋項目貸款唯一牽頭行，先後於2011年、2018年、2022年、2023年多次為港珠澳大橋組織籌建逾400億元銀團，大力支援港珠澳大橋的建設和運營。
紮根南粵百餘年，廣東中行積極踐行國有大行使命擔當，把服務粵港澳大灣區建設作為經營發展的初心使命，充分發揮金融“主力軍”作用全力支援灣區基礎設施建設，對“十四五”重點交通項目進行清單管理，在項目籌備期、建設期、運營期提供全週期、全方位、一體化金融服務，累計支援包含獅子洋通道、深中通道等跨江通道，廣湛鐵路、廣汕汕鐵路等鐵路項目，中開高速、肇明高速等公路項目在內的重大交通基礎設施項目超百個，為項目提供授信總額超3200億元，為廣東總體建成貫通全省、暢通國內、連接全球的綜合交通運輸體系目標貢獻“中行力量”。
“橋”見未來，中行相伴。這座“超級工程”的故事還在不斷續寫，中國銀行助力大灣區互聯互通的金融服務也在持續進行中……