工人在智慧化鋼結構模組化生産線的總裝線上進行焊接作業（2022年9月28日攝）。
在廣東省惠州市，坐落著一處鋼結構模組化産品智慧工廠。工廠由中建科工綠色科技公司自主研發建設，佔地150畝，能大規模、批量化生産模組化的鋼結構箱體産品，像“造汽車一樣造房子”。
作為一條智慧化的鋼結構模組化生産線，它實現了自動上料、自動物流、自動翻轉、智慧焊接等功能，大大提高了箱體的尺寸精度，在複雜性、自動化程度最高的總裝線上，可以通過一鍵換型，實現尺寸的三維無極柔性調節，生産效率相比人工手工生産提高3倍以上。
自2021年建成以來，這條生産線為深圳灣區會展國際酒店項目、華為數據中心項目以及中央援港應急醫院和落馬洲方艙設施項目提供鋼結構模組化箱體，助力推動建築工業化轉型。
新華社記者毛思倩攝
智慧化鋼結構模組化生産線（2022年9月28日攝，無人機照片）。
在廣東省惠州市，坐落著一處鋼結構模組化産品智慧工廠。工廠由中建科工綠色科技公司自主研發建設，佔地150畝，能大規模、批量化生産模組化的鋼結構箱體産品，像“造汽車一樣造房子”。
作為一條智慧化的鋼結構模組化生産線，它實現了自動上料、自動物流、自動翻轉、智慧焊接等功能，大大提高了箱體的尺寸精度，在複雜性、自動化程度最高的總裝線上，可以通過一鍵換型，實現尺寸的三維無極柔性調節，生産效率相比人工手工生産提高3倍以上。
自2021年建成以來，這條生産線為深圳灣區會展國際酒店項目、華為數據中心項目以及中央援港應急醫院和落馬洲方艙設施項目提供鋼結構模組化箱體，助力推動建築工業化轉型。
新華社記者毛思倩攝
工人在智慧化鋼結構模組化生産線的總裝線上查看（2022年9月28日攝）。
在廣東省惠州市，坐落著一處鋼結構模組化産品智慧工廠。工廠由中建科工綠色科技公司自主研發建設，佔地150畝，能大規模、批量化生産模組化的鋼結構箱體産品，像“造汽車一樣造房子”。
作為一條智慧化的鋼結構模組化生産線，它實現了自動上料、自動物流、自動翻轉、智慧焊接等功能，大大提高了箱體的尺寸精度，在複雜性、自動化程度最高的總裝線上，可以通過一鍵換型，實現尺寸的三維無極柔性調節，生産效率相比人工手工生産提高3倍以上。
自2021年建成以來，這條生産線為深圳灣區會展國際酒店項目、華為數據中心項目以及中央援港應急醫院和落馬洲方艙設施項目提供鋼結構模組化箱體，助力推動建築工業化轉型。
新華社記者毛思倩攝
在深圳灣區會展國際酒店項目現場，工人吊裝鋼結構箱體（2021年10月20日攝）。
在廣東省惠州市，坐落著一處鋼結構模組化産品智慧工廠。工廠由中建科工綠色科技公司自主研發建設，佔地150畝，能大規模、批量化生産模組化的鋼結構箱體産品，像“造汽車一樣造房子”。
作為一條智慧化的鋼結構模組化生産線，它實現了自動上料、自動物流、自動翻轉、智慧焊接等功能，大大提高了箱體的尺寸精度，在複雜性、自動化程度最高的總裝線上，可以通過一鍵換型，實現尺寸的三維無極柔性調節，生産效率相比人工手工生産提高3倍以上。
自2021年建成以來，這條生産線為深圳灣區會展國際酒店項目、華為數據中心項目以及中央援港應急醫院和落馬洲方艙設施項目提供鋼結構模組化箱體，助力推動建築工業化轉型。
新華社記者毛思倩攝
在智慧化鋼結構模組化生産線上，機械臂在裝配鋼結構模組（2022年9月28日攝）。
在廣東省惠州市，坐落著一處鋼結構模組化産品智慧工廠。工廠由中建科工綠色科技公司自主研發建設，佔地150畝，能大規模、批量化生産模組化的鋼結構箱體産品，像“造汽車一樣造房子”。
作為一條智慧化的鋼結構模組化生産線，它實現了自動上料、自動物流、自動翻轉、智慧焊接等功能，大大提高了箱體的尺寸精度，在複雜性、自動化程度最高的總裝線上，可以通過一鍵換型，實現尺寸的三維無極柔性調節，生産效率相比人工手工生産提高3倍以上。
自2021年建成以來，這條生産線為深圳灣區會展國際酒店項目、華為數據中心項目以及中央援港應急醫院和落馬洲方艙設施項目提供鋼結構模組化箱體，助力推動建築工業化轉型。
新華社記者毛思倩攝
用於建造華為數據中心的箱體（2021年11月13日攝）。
在廣東省惠州市，坐落著一處鋼結構模組化産品智慧工廠。工廠由中建科工綠色科技公司自主研發建設，佔地150畝，能大規模、批量化生産模組化的鋼結構箱體産品，像“造汽車一樣造房子”。
作為一條智慧化的鋼結構模組化生産線，它實現了自動上料、自動物流、自動翻轉、智慧焊接等功能，大大提高了箱體的尺寸精度，在複雜性、自動化程度最高的總裝線上，可以通過一鍵換型，實現尺寸的三維無極柔性調節，生産效率相比人工手工生産提高3倍以上。
自2021年建成以來，這條生産線為深圳灣區會展國際酒店項目、華為數據中心項目以及中央援港應急醫院和落馬洲方艙設施項目提供鋼結構模組化箱體，助力推動建築工業化轉型。
新華社記者毛思倩攝