中國網廣東12月1日訊 為深入探討在碳達峰、碳中和目標背景下的全球節能環保機遇，南方財經全媒體集團、廣東海絲研究院近日在廣州南沙區主辦2021“海絲論壇”暨節能環保國際論壇。本次論壇旨在探討如何轉變發展理念、利用技術創新等進行節能減排，促進中國與全球在節能環保技術領先國家和地區的交流合作。
專家齊聚南沙共商“雙碳”之下的發展之策
實現碳達峰、碳中和是我國向世界作出的莊嚴承諾，也是一場廣泛而深刻的經濟社會變革。在這一目標背景下，傳統産業和企業面臨新的調整與機遇。傳統産業要如何轉變發展理念，更符合綠色發展的環保要求？企業又該如何通過流程再造、利用技術創新等更大力度節能減排？光電、風電、新能源汽車等新興産業又將迎來哪些發展機遇？
本次論壇以“‘雙碳’未來節能共贏”為主題，邀請了美國著名經濟學家、聯合國可持續發展解決方案網路主任、美國哥倫比亞大學可持續發展中心主任傑弗裏·薩克斯，瑞士蘇黎世州廢物、水、能源和空氣辦公室（AWEL）執委會成員、氣候主管加布里拉·賽茲博士，德國巴伐利亞州中國代表處首席代表曼麗博士，中國人民大學重陽金融研究院執行院長、國務院參事室金融中心研究員王文等專家學者，共同探討“雙碳”背景下的綠色低碳發展之策。
對全球而言，這既是挑戰也是機遇。巴伐利亞州中國代表處首席代表曼麗博士在會上表示，“能源轉型和環境保護是全世界正在面臨的兩大挑戰，在需要迫切保護地球和化石燃料資源的情況下，經濟發展需要提高使用新能源的能力，並且制定更多提高能源效率的解決方案，使用創新能源解決方案為各領域的節能提供了巨大的潛力。”
廣東省發展改革委二級巡視員周少波在會上表示，“應對氣候變化是一項長期堅決的任務，實現碳達峰、碳中和對我們而言更是一場硬仗、大考，中國作為世界上最大的發展中國家，提出用最短時間實現碳達峰、碳中和，體現了最大的雄心力度，當然也需要付出艱苦卓絕的努力。”
南方財經全媒體集團黨委書記、董事長任天陽表示，實現“雙碳”目標的時間表和路線圖已經非常清晰。“這是一場廣泛而深入的經濟社會系統性變革，在節能環保、綠色低碳的大背景下，企業與地方發展也迎來挑戰和機遇。”
近期，中共中央國務院對外印發了《關於完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰、碳中和工作的意見》（下稱《意見》）與《2030年前碳達峰行動方案》(下稱《方案》)，共同構成了貫穿碳達峰、碳中和兩個階段的頂層設計和系統部署。
《意見》特別強調，要把堅持節約優先作為重要基本原則，把節約能源資源放在首位，實行全面節約戰略，並且要大力發展綠色低碳産業。《方案》則把節能降碳增效行動作為碳達峰十大行動之一，並在工業、城鄉建設、交通運輸等重點領域進行了全面部署，這些都凸顯了節能降碳工作和綠色低碳産業對實現碳達峰、碳中和目標的重要支撐作用。
廣東已成綠色發展和生活的先行地
與會嘉賓表示，本次論壇以“雙碳”目標背景下的全球節能環保機遇為主題，非常有針對性和時效性，對於貫徹落實好中央決策部署，凝聚社會共識，引導企業機構把握歷史機遇，積極參與碳達峰、碳中和進程，都具有非常強的現實意義。
廣東是中國的經濟大省、人口大省，2020年全省地區生産總值11.08萬億元，常住人口1.26億人。近年來，廣東積極探索低碳發展體制機制，立足經濟發展新常態，充分發揮綠色低碳引領生態文明建設和增強可持續發展能力的作用，已成為推動綠色發展和生活的先行地。
據了解，通過大力推動綠色低碳發展，廣東以約佔全國7%的能耗總量，5%的碳排放總量支撐了全國10.9%的經濟總量；通過持續優化經濟結構，廣東先進製造業、高技術製造業增加值佔規上工業比重分別達到56.1%和31.1%，服務業增加值佔生産總值比重達56.5%。
“廣東已經形成全方位多層次的低碳試點體系，制定碳達峰、碳中和實施意見和行動方案，構建‘1+1+N’政策體系，為全國雙碳工作提供有力支撐。”周少波説，目前廣東的低碳能源體系建設已取得重要進展。
在任天陽看來，作為製造業大省， 廣東積極開展節能減排等研究和技術示範，支援先進適用技術推廣應用，持續深化産業、能源、交通等方面結構調整，促進經濟社會發展全面綠色轉型。
通過嚴格落實能耗雙控制度，廣東如今已圓滿完成國家下達的“十三五”時期下降目標：2020年，廣東非化石能源比重超過30%，高於全國平均水準；萬元GDP能耗和碳排放位於全國領先水準，約是全國平均水準的64%和53%。
值得注意的是，廣東通過探索基於總量控制的碳排放權交易，超額完成超44%的碳排放下降目標，打造出一個高效率、低成本節能減碳的“廣東樣本”。
這得益於廣東的先行先試。作為國家首批低碳試點省份，廣東先後發佈《廣東省節能減排“十三五”規劃》《廣東省“十三五”控制溫室氣體排放工作實施方案》《廣東省應對氣候變化“十三五”規劃》等多項控制溫室氣體排放領域規劃和工作方案，持續紮實推進應對氣候變化工作。
廣東同樣在碳市場上優勢明顯。截至今年7月11日，廣東碳排放配額累計成交量1.91億噸，居全國首位；累計成交金額42.37億元，成為國內首個配額現貨交易額突破40億元大關的試點碳市場。
本次論壇的舉辦地廣州南沙區，是廣東綠色低碳發展的示範區。近年來，南沙堅持走生態優先、綠色低碳的高品質發展新路子，積極做碳達峰、碳中和的先行者和生態文明建設的踐行者。
廣州南沙區委副書記、區長董可在會上介紹，南沙的綠色生産已成型成勢，擁有以廣汽豐田新能源汽車、合創汽車等為核心的千億級智慧網聯汽車産業集群，加快佈局氫能産業，建設廣東天然氣交易中心、天然氣水合物（可燃冰）研發和商業開發總部基地，構建以數字經濟、綠色經濟、海洋經濟等為導向的現代産業體系。
據記者了解，南沙此前設立了全國首家氣候投融資特色支行，並上線了全國首個碳中和融資租賃服務平臺、全國首個綠色融資租賃線上平臺“綠色銀賃通”。此外，南沙還推動廣州市綠色金融協會氣候投融資交流中心揭牌成立，成功落地全國首只公募碳中和資産支援商業票據、全國首只支援再生紙項目運營的綠色債券等創新業務，積極協助綠色低碳企業實現産融對接。
“南沙將依託廣州期貨交易所等重大平臺，建設碳排放權期貨市場，積極申報氣候投融資試點，塑造綠色發展新優勢。”董可表示，接下來南沙將規劃落實“雙碳”達成路線和實施方案，著力打造綠色發展示範區，積極為綠色轉型和氣候治理作出貢獻。
作為本次論壇的主辦方，南財集團很早就專注“雙碳”研究，並專門成立了“雙碳”研究團隊，發佈了《首席氣候官·碳中和先鋒企業競爭力報告（2021）》，每週發佈碳中和週報，切實為我國低碳佈局提出路徑建議。與此同時，在南沙區委區政府的大力支援下，集團重點打造的高端智庫——廣東海絲研究院，是集團服務南沙、廣東和粵港澳大灣區建設的重要平臺。
“目前，南沙加快推動傳統行業綠色低碳化改造升級，促進製造業綠色低碳發展，在實現‘雙碳’目標上跑出‘加速度’，真正實現經濟高品質發展。”任天陽表示，南財集團將依託智庫優勢，圍繞碳達峰、碳中和等主題，推出系列智庫報告，以實際行動服務“雙碳”工作，服務粵港澳大灣區綠色低碳發展。（文/陳寧寧 圖/南宣 通訊員/南絲）