原標題：寶安打造與灣區核心城市1小時交通圈 國際客運通航城市將達100個，“兩橫五縱”高鐵城際網加速織密
寶安將在現代化交通體系建設上全面發力。記者昨日從深圳市交通運輸局獲悉，根據新發佈的寶安區綜合交通“十四五”規劃，未來5年，寶安將圍繞建設全球標桿城市目標，充分發揮海陸空鐵複合資源優勢，構建國際化綜合交通樞紐，構築“兩橫五縱”高鐵城際軌道網、“五橫五縱”高快速路網，輻射灣區通道體系，打造寶安與灣區核心城市1小時交通圈、與珠江西岸城市半小時交通圈。
●2025年國際客運通航城市達100個
在未來5年中，寶安將全力打造國際一流“海空雙港”。在“十四五”期間，推動第三跑道、衛星廳及T2航廈等建設，支撐機場擴容升級和品質提升。拓展國際航線網路，實現2025年國際客運通航城市達到100個的發展目標。同時，推動機場B2貨站、機場北貨運區等工程建設，助力打造國家級空港型物流樞紐。
下一步，寶安將繼續推進大鏟灣二期工程集裝箱碼頭工程，提升大鏟灣作為深圳港主體港區的功能定位。加快推進寶安綜合港區一、二期工程建設，進一步完善港區功能、提升港區吞吐能力。發揮機場碼頭海上快速交通優勢，開拓南沙等地船班，完善與前海、南沙、橫琴自貿區的緊密聯繫。
●加快建設機場東等三大樞紐群
在重大交通樞紐建設方面，“十四五”期間，寶安將推進機場東樞紐建設，接入深茂鐵路、廣深第二高鐵、深大城際、軌道12號線、20號線等，打造空鐵聯運、無縫銜接的綜合交通樞紐。強化T3樞紐功能，在既有穗深、11號線的基礎上，加快推進港深西部快軌規劃建設，承擔深圳機場客運交通服務與深港口岸交通聯繫。結合T2航廈建設，推進T2-機場北樞紐建設，在穗深城際、11號線的基礎上，接入深大城際、軌道20號線。
同時，寶安還將推進石岩樞紐的建設，以及謀劃佈局海洋新城樞紐，支撐海洋新城片區及寶安北部建設。
●深茂鐵路實現深圳與珠江西岸通聯
鐵路建設方面，規劃中提到，寶安將加快推進深茂鐵路（深圳段）建設，力爭2025年與機場東樞紐同步建成運營，實現深圳與珠江西岸、粵西沿海地區高速鐵路聯通。同時，啟動廣深第二高鐵（深永）前期研究。
城際鐵路方面，寶安將啟動穗深城際（二期）建設，預留前海東延至皇崗口岸條件；啟動深大城際建設，計劃“十四五”期間建成通車；開展深莞增城際、深大城際西延以及港深西部快軌等通道研究工作，支撐寶安城際軌道網路構建等。
●深中通道、媽灣跨海通道建成通車
與此同時，寶安城市路網也將加速織密。未來5年，寶安將完成深中通道、沿江高速二期、沿江高速前海段與南坪西延銜接工程等3條通道的工程建設，推動廣深高速改造、機荷高速改擴建、南光高速市政化改造、龍大高速市政化改造、深珠（伶仃洋）通道等道路開工建設，完成媽灣跨海通道建設工程。這些重大交通工程的加快推進，將極大提升深圳西部的對外輻射能力。
此外，在慢行系統建設上，寶安計劃建設約978公里非機動車道，單向寬度不小于1.5米、雙向不小于2.5米。同時，將開展自行車停車設施規劃佈局研究，結合實施條件，為城市慢行交通發展拓展空間。（記者/戴曉蓉）