原標題：開車為何“一路綠燈”？南海推出智慧“綠波帶”，實測行程時間縮短一成半
近日上午，因疫情防控需要“宅家”好一段時間的許先生，駕車從廣東佛山鹽步到廣東佛山桂城會見客戶時發現，從海八路到桂瀾路居然一路順暢不用等紅綠燈。原來，這是廣東佛山南海公安交警踐行“我為群眾辦實事”的其中一項舉措——建設主幹道“綠波帶”。
“綠波帶”是智慧交通管理中的一個專業名詞，意思是在某一段道路上，通過智慧交通系統對該路段上的車流量做出感應預判，並自動調整該路段各個路口的綠燈起始時間，讓行駛在該路段的車輛到達每個路口時，都可以綠燈通行。通過優化交通信號燈設置，有效減少停車次數或者不用停車，縮短行程時間，提高群眾車輛的通行效率，減少道路擁堵。
南海交警大隊科技設施室民警介紹，交警前期通過考察選址，利用科技手段對相關路段的交通流量以及路口車流車道分佈的情況進行分析，制定出初步方案後，反覆多次到備選路段上通過實地駕車行駛，記錄行車過程和干擾因素，獲取詳細的行車數據進一步研判分析。“在制定和實施的過程中，遇到最多的困難是有些備選路段的車流量沒有規律，變化得比較頻繁，就要多次測量將方案再細化，以適合在不同時段內運作，滿足不同時段的車流量變化，實現不同時段的綠波帶。”
自該措施實施以來，交警部門多次實地開展路段行車測試。測試表明，在實施了綠波帶的路段上，車輛若按照正常速度行駛，通過整條道路的平均速度可以提高15%-20%。停車次數甚至可以穩定在0-1次內，行程時間平均縮短了約15%。
目前，廣東省佛山市南海區的佛平路、桂瀾路、海五路、夏平路、永安路、廣佛路、廣雲路、桃園路等路段陸續設置了分段綠波帶或全段綠波帶。該措施目前是在9:00-16:30的平峰期時段設置，後期將根據轄區路段的實際情況，逐步擴大覆蓋範圍。（記者/劉藝明 通訊員/鐘顯強)