原標題：粵企“八仙過海”搶抓海南自貿港機遇 立足大灣區聯動自貿港
75分鐘——深圳市冠旭電子股份有限公司品牌經理鐘雯和團隊飛到海南。公司2020年起佈局海南，“未來計劃在海南設離岸公司、建保稅工廠，提升出口和內銷能力”。
3個小時——廣東華強電器集團有限公司總經理陸錫平驅車一個半小時，再乘一個半小時渡輪，抵達海南海口，“我們與海南的公司簽了1000萬元的家電購銷項目，接下來會繼續擴大合作範圍，延長産品線”。
2天——亞光科技集團股份有限公司行銷副總經理汪學斌從珠海駛向海南，“座駕”是公司旗下的太陽鳥遊艇，“交通旅遊類的遊艇，很適合海南消費市場，接下來要用好自貿港政策，拓展發展空間”。
八仙過海，各顯神通。5月7日—10日，首屆中國國際消費品博覽會（下稱“消博會”）期間，借助這一亞太地區規模最大精品展，粵企搶抓機遇拓展國際國內“朋友圈”，收穫滿滿。從粵港澳大灣區到海南自貿港，兩大高水準對外開放重大戰略平臺的聯動發展，正為構建新發展格局、打造我國對外開放新高地注入新動能。
新平臺▶▷
借消博會拓寬發展空間
“接下來我們要繼續深耕國內國際市場，拓寬更多發展空間。”明門（中國）幼童用品有限公司經理章越説。消博會期間舉行的“粵貿全國”供採對接洽談會上，該公司拿下當天最大額度的合作項目，與Joie International簽訂5000萬元銷售協議。
目前，該公司的嬰兒推車、兒童汽車安全座椅等産品，銷售網路覆蓋87個國家，産量佔全球約三分之一。“粵港澳大灣區與海南自貿港都是國家重大發展戰略，兩者聯動發展是1+1＞2。”章越説，公司立足東莞、深耕大灣區，背靠全國重要的製造業基地，希望利用好兩地平臺優勢，促進國際貿易的合作往來。
廣東華強電器集團有限公司則與海南昌旺盛實業有限公司簽訂了1000萬元的家電購銷項目協議。“作為廣東湛江的企業，我們一直與海南的企業有密切合作，接下來的合作範圍會不斷擴大，産品線更長，推出更多智慧化、適應新消費需求的産品。”陸錫平説。
“海南自貿港政策優惠非常吸引人，我們最近一直在深入調研海南市場，包括用工用電成本等，這對企業投資設廠非常重要。”陸錫平説，公司近年來創新投入很大，基本實現了自動化、智慧化生産，産品從單一的電飯鍋發展到抽油煙機、電熱水器、洗衣機等系列家電産品，希望借助自貿港的機遇獲得更大發展。
深圳冠旭電子也在消博會上收穫頗豐，“我們不僅有合作項目簽約，並且還有數筆意向訂單。”鐘雯説，消博會高、新、優、特的消費精品主題與公司品牌定位非常吻合，有助於開拓國內外市場。
“海南自貿港不管是營商環境、人才引進還是免稅政策等，都具備巨大的發展潛力。”鐘雯説，公司計劃在海南設立一家離岸公司，擴大企業經營區域，推動自由品牌Cleer走向實際，全面提升國際形象。“我們內部也在探討建立保稅工廠，對産品進行二次賦能，提升出口和內銷的能力。”
在鐘雯看來，免稅政策最直接的便是降低企業負擔，客觀上提升企業利潤，提升企業和品牌的再生産能力。海南自貿港也能有效促進國際物流的發展，對於品牌出口有很大幫助。“這裡有巨大的潛力，能夠吸引國內外資金進入，讓企業和品牌的發展更迅速。”
新藍海▶▷
對接大市場搶佔新商機
走進8萬平方米的消博會展館，琳瑯滿目的消費品吸睛又吸金，國內國際品牌紛紛推出首發首秀新品，搶佔中國消費大市場。而海南自貿港的建設，也為消費規模擴大、消費結構升級提供了重要的契機。
“伴隨著海南自貿港一系列政策紅利的落地，國內免稅消費正跨入大增量時代，市場化的供給結構調整，改善了免稅商品的價格和豐富度，可供消費者選擇的渠道也更加多樣化。”廣東珠海免稅集團董事長魯君駟説。
面對當前免稅行業深度整合的競爭格局，珠海免稅也將利用大灣區和自貿港兩大平臺優勢，走差異化競爭之路。“未來將圍繞三亞合聯中央商務區項目、三亞首家島內居民免稅旗艦店、珠海拱北口岸免稅店、港珠澳大橋珠港口岸免稅店等重點項目，利用免稅政策打造國際化的免稅購物體驗，助力全球高端消費品牌落地，促進境外消費回流和旅遊消費市場發展。”魯君駟説。
行業研究人士認為，在深耕粵港澳大灣區的同時，近年來廣東珠海免稅積極佈局海南、天津、南寧等全國重點城市免稅市場，拓展離島免稅與市內免稅渠道，構建線上線下相結合的行銷網路，不斷強化産業優勢，補足發展短板，有望打開更多成長空間。
看好兩大平臺帶來的消費新機遇的，還有來自深圳的萃華集團。“我們計劃進駐海棠灣免稅店，向國內外遊客展示萃華品牌形象。”萃華集團相關負責人説，目前集團還在研究保稅加工和離島免稅等海南自貿港政策優勢。
比如，基於“對原産于海南或含進口料件加工增值超過30%的貨物進入內地免征進口關稅”這一政策，企業便可以很大限度地降低像緬甸翡翠、日本珍珠、南非鑽石等原材料採購成本。
“以兩大戰略平臺為窗口，推動非遺事業拓展‘一帶一路’市場，將萃華特色的非遺花絲産品、故宮文創産品通過這個渠道，加速拓展國內國際市場，擴大品牌知名度和影響力。”萃華集團相關負責人説。
新産業▶▷
聯動發展共建國際産業鏈
在洋浦經濟開發區，佔地過萬平方米的卓志全球優品分撥中心洋浦倉內，不斷有貨物進出，現場一派繁忙。
“我們是第一批考察並落戶海南的外貿服務型平臺企業。”來自廣州的卓志集團首席運營官李岩説，洋浦倉內規劃了自動傳輸設備、自動分揀線、恒溫倉、AGV機器人等智慧化設備，打造AI數智雲倉。
“我們打造的第e倉貨源共用平臺還將提供萬種優質進口貨源，打通跨境商品供需通道，實現一倉發全網，全網貨共用。”李岩説，卓志覆蓋100多個國家和地區的國際物流服務能力也將全力助力海南自貿港發展。
不僅是跨境電商服務企業，汽車、手機等廣東優勢産業也將陸續為海南自貿港提供産業支撐。
“海南是全球範圍內率先提出2030年全面電動化目標和路線圖的區域，這將為新能源汽車的發展帶來極大的發展空間。”廣汽埃安相關負責人説，目前公司已在海南佈局兩家體驗中心，將進一步深耕新能源車市場核心區域，用更高品質的服務推動當地新能源車市場。
“我們將依託廣深港澳科技創新走廊建設，加快海南自貿港與粵港澳大灣區科技創新能力整合，推進科技創新領域合作。同時充分利用海南自貿港電動化先遣隊的優勢和新能源車示範效應，提升品牌影響力，推動新能源車快速普及。”廣汽埃安相關負責人説。
“粵港澳大灣區和海南自貿港地理相鄰，文化、社會、經濟等聯繫密切，同時也具有明顯的區位互補優勢。vivo目前在全球佈局有十大研發中心和五大智慧製造中心，我們希望能夠借助粵港澳大灣區在高端製造業等方面的優勢，為海南自貿港提供産業鏈、供應鏈支撐。”vivo相關負責人説。
不少粵企都認為，作為中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，粵港澳大灣區是高端製造業、現代服務業的集中地，在構建國際國內産業鏈、供應鏈上，粵港澳大灣區可為海南自由貿易港提供支撐和加速的作用。
而海南自由貿易港低於全球多數自貿港的徵稅稅率，為構建橫跨粵港澳大灣區與海南自由貿易港之間的中間産品貿易通道提供了重要的稅收激勵。兩地聯動發展，能夠實現國家重大戰略疊加放大效應。
“作為一家外資企業，我們深深地被海南自由貿易港和粵港澳大灣區的營商環境和市場潛力所吸引。”艾納詩科技集團有限公司總經理滕樹傑説，企業已落戶入駐海口國家高新技術産業開發區。科研中心建成後，將對高科技技術進行成果轉化，加快申報首臺高端醫療器械。“我們也考察了大灣區，接下也會做相關規劃佈局。”（撰文：記者/昌道勵 攝影：記者/肖雄）