吊裝作業現場，兩台超級起重機聯合作業，將4606噸亞洲最重塔器逐漸吊裝成豎直狀態。
位於廣東省揭陽市濱海新區的中石油廣東石化煉化一體化項目迎來建設高潮，4月17日11時28分，一台5000噸門式起重機和一台4000噸履帶起重機首次“雙劍合璧”，歷時3小時30分，成功將4606噸抽余液塔吊裝就位，一舉刷新亞洲最重塔器吊裝紀錄。該塔的吊裝成功，是如期實現項目的重要里程碑節點，也標誌著廣東石化煉化一體化項目向竣工目標發起了全面衝刺。
廣東石化煉化一體化項目是中國石油集團貫徹國家能源安全戰略、實現煉化業務轉型升級的戰略工程，也是構建廣東省“一帶一路”對外開放新格局、推動粵東地區經濟發展的重點工程，同時又是中國石油迄今為止一次性投資建設規模最大的煉化一體化項目，包括2000萬噸/年煉油+260萬噸/年芳烴+120萬噸/年乙烯，其中260萬噸/年芳烴聯合裝置是目前全球單套生産能力最大的芳烴裝置。此次吊裝的抽余液塔是芳烴聯合裝置的核心設備，高116米（相當於41層樓高）、直徑13.8米、最大壁厚145毫米、吊裝重量4606噸（相當於900多頭成年非洲大象的重量），為亞洲最重塔器設備，同時也是同類塔器中最高設備。
本次吊裝採用成熟的“雙機抬送”工藝，由中國石油工程建設有限公司第一建設公司主導研發的世界最大MYQ5000噸門式起重機擔任主吊、新購置的“世界第一吊”徐工XGC88000履帶起重機（目前國內唯一一款獲得歐盟CE認證的四千噸級履帶起重機）負責抬尾。記者在吊裝現場看到，門式起重機從142米的高空吊住抽余液塔的上端，履帶起重機多根巨大的吊索緊連抽余液塔的底部，隨著起吊令發出，兩台起重機開始發力配合作業。經過3個半小時的吊裝作業，終於筆直地豎立在施工現場，成功實現了4000噸級超大型塔器整體吊裝，刷新亞洲最重塔器吊裝紀錄，完美展現中國裝備製造、中國吊裝的技術實力。
目前，項目現場投入人力2.2萬餘人，投入各類機械設備4800余臺，在現場形成了大幹快上的施工局面。項目全部204個主項已開工193項，總體開工率94.1%。（記者/吳緒山 通訊員/林碧鴻）