原標題：深圳將優化異地巡遊車管理 擬取消異地巡遊車進出深圳行駛路線和落客區域限制，目前面向社會徵求意見
深圳市交通運輸局近日發佈“關於公開徵求《關於規範外地巡遊出租汽車在深營運的通知（徵求意見稿）》意見的通告”。據其內容，深圳擬優化調整外地巡遊車管理舉措，不再對外地巡遊車落客區域與進出深圳的行駛線路進行限制，同時優化外地巡遊車在深配客地點。有關單位和社會各界人士可在3月12日前反饋意見。
據了解，20世紀90年代，深圳經濟社會持續向好發展，巡遊車出行需求旺盛，周邊城市巡遊車為獲得超額非法利潤，長期在深圳駐點營運，對深圳巡遊車市場秩序造成一定擾亂與衝擊。為此深圳出臺了相關外地巡遊車管理措施，要求外地巡遊車載客進入深圳須按指定行駛路線進入指定落客點落客。落客後，按原進入路線空車返回，或到指定的返程載客點配客返回。
深圳市交通運輸局表示，隨著中國特色社會主義先行示範區、粵港澳大灣區“雙區”建設的深入推進、區域一體化進程加快，進一步要求提高人員等各要素便捷有序流動，網約車、順風車等交通運輸新業態興起並成為重要的出行方式，深圳巡遊車行業實現純電動化、營運區域一體化，計程車市場發生了較大的變化，對外地巡遊車管理也提出了新的要求。為此，深圳擬重新編制規範性文件及時優化調整外地巡遊車管理舉措。
根據上述徵求意見稿，深圳將取消“設置異地出租小汽車落客點”“指定行駛線路”的規定，對外地巡遊車進出深圳市不作具體線路要求，外地巡遊車可以在深圳允許停車的路段臨時停車落客，以提升乘客搭乘外地巡遊車進出深圳的便捷性與可達性。
同時，在繼續保留在指定地點配客規定同時，結合實施效果以及新的需求，取消或新增部分配客點。優化後，深圳將有19處異地計程車配客點。其中，深圳市寶安區5處：深圳寶安客運中心汽車站、深圳寶安國際機場、深圳沙井中心客運站、深圳碧頭地鐵站、深圳松崗地鐵站；深圳市光明區2處：深圳光明客運中心、深圳光明城站；深圳市龍華區3處：深圳龍華汽車站、深圳觀瀾高爾夫球會、深圳牛湖地鐵站；深圳市龍崗區4處：深圳龍崗汽車總站、深圳坪地汽車站、深圳雙龍地鐵站、深圳雙擁街地鐵站；深圳市坪山區2處：深圳坑梓汽車站、深圳坪山站；深圳市鹽田區1處：深圳鹽田汽車站；深圳市大鵬新區2處：深圳葵涌中學公交站、深圳葵涌假日酒店。
記者對比了解到，優化後的配客點，主要是新增了與外市臨近地鐵終點站、部分缺乏地鐵接駁的高鐵站，便於外地巡遊車搭載回程乘客。此外，因深圳羅湖、福田、南山等原關內區域本市巡遊車運力充足，沒有再考慮在這些區域設置相應的異地巡遊車配客點。（記者/肖晗）