12月29日上午，廣東省交通集團發佈消息，中江高速公路改擴建工程正式啟動。隨著現場施工機械車輛破土動工，深圳至岑溪高速公路中山新隆至江門龍灣段改擴建工程正式進入施工階段。
中江高速公路改擴建項目開工動員會現場
改擴建為雙向8車道，計劃2024年建成通車
項目起于中山港口鎮勝隆村，順接南沙至中山高速公路，並與京港澳高速形成十字交叉，經東升、小欖、橫欄、古鎮，江門市江海區外海，窯頭、禮樂，新會區會城、蓬江區白沙，終於江門市新會區會城奇榜村，計劃在2024年與深中通道同步通車。
改擴建主線全長約40公里，由原高速公路雙向四車道改擴建為雙向八車道，設計時速為120公里/小時。主線擴建橋梁共51座，橋梁比例佔43.88％。改擴建新隆樞紐、港口、中江（樞紐）、東升、小欖、橫欄、外海、龍溪（樞紐）、四村（樞紐）、龍灣互通共10處，銜接新增鎮南樞紐、橫欄北樞紐互通立交共2處；擴建東升服務區1處，改建養護工區1處。
中江高速公路改擴建項目地理位置圖
穿越2市3區10鎮，將與深中通道對接
該項目涉及2市3區10鎮，具有超深厚軟基、互通間距小、徵拆協調難度大等特點，建設過程中將面臨交通、施工組織、保暢通保安全等巨大壓力。項目目前已完成先行工程招標及剩餘標段圖紙修編工作，另江門市、中山市路段的徵地拆遷合同也已簽訂，正全力推進沿線用地報批、界樁埋設、管線遷改等工作。
中江高速公路改擴建項目是廣東省交通集團落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的重要舉措，項目建成通車後將與同期建成的南中高速公路對接，並通過中山東部外環高速公路、南中高速萬頃沙支線，連接深中通道，完善國家與珠江三角洲高速公路網路佈局，打通珠三角與粵西的路網瓶頸，緩解區域交通擁堵，改善行車條件；同時也將推動中山、江門經濟聯動，對進一步加強廣東省東西兩翼，珠三角東西地區經濟聯動，促進廣東經濟社會協調發展具有重要作用。（記者/趙剛 通訊員/粵交集宣 陸橋軒、陳芳）