原標題：決勝十三五！廣東交通集團6條高速預計28日通車 年底全省高速公路通車里程將突破10000公里
紫惠高速
廣中江高速
南方網訊 12月23日，廣東交通集團發佈消息，該集團承建的紫惠、懷陽、大潮、潮汕環線、廣中江三期、海陵島大橋等6條高速公路，預計在12月28日建成通車。這將助力廣東高速公路通車里程突破10000公里大關，也為“十三五”收官再添濃墨重彩的一筆。
項目均已通過交工驗收
隨著通車日期臨近，各項目緊鑼密鼓開展交工驗收。12月11日，潮汕環線高速通過交工驗收；12月15日，大潮高速通過交工驗收；12月16日，廣中江三期通過交工驗收；12月18日，懷陽高速通過交工驗收；12月19日，海陵島大橋通過交工驗收；12月22日，紫惠高速通過交工驗收。
廣東交通集團基建部門負責人介紹，相關項目路面、機電工程全部完成，路面車道劃線完畢，標誌標牌已安裝到位，收費系統均已完成實車測試，各項機電設施及監控設備全部就位。通車項目員工各就各位，正全力準備通車工作。
海陵島大橋
大潮高速
懷陽高速
助力廣東高速突破10000公里
12月22日，國務院新聞辦公室發佈《中國交通的可持續發展》白皮書指出，截至2019年年底，全國公路里程501.3萬公里，其中高速公路15萬公里，躍居世界第一。對於廣東來説，自2014年廣東交通集團承建的樂廣高速建成通車，廣東全省高速公路通車里程突破6000公里躍居全國第一後，這“頭把交椅”從未旁落。
廣東交通部門數據顯示，2017年，廣東高速公路通車總里程突破8000公里，2018年突破9000公里，達9002公里，2019年底，廣東全省高速公路通車里程達9495公里。
2020年是“十三五”規劃收官之年，作為廣東交通基礎設施建設的主力軍，廣東交通集團今年新建通車項目10個共617公里。
此前，廣東交通集團承建的興汕一期、惠清、華陸、梅州東線等已建成通車，隨著12月28日紫惠、懷陽、大潮、潮汕環線、廣中江三期、海陵島大橋等項目集中通車，廣東高速公路通車里程將一舉超過10000公里。
業內人士表示，隨著廣東高速公路通車里程突破10000公里，路網佈局日益完善，綜合立體交通網路基本建成，對珠江三角洲優化發展和粵東、粵西、粵北振興發展的支撐作用日益增強，將更有利於沿線地區高品質發展。
將成脫貧致富“新引擎”
俗話説，路通財通。歷史已經證明，高速公路必將成為沿線地區經濟發展的“新引擎”。對於即將通車的這些高速公路，沿線群眾翹首企盼。
懷陽高速通車後，從鬱南到懷集，通行里程將減少約55公里，行程約節省1.5小時。兩市三縣南北互通的經絡被打通，為沿線鄉鎮融入粵港澳大灣區發展提供新機遇。封開縣南豐鎮的郭先生表示，“以前鎮上沒有通高速，想走高速必須需要繞道到隔壁縣。懷陽高速開通後，我們鎮上就有高速路口，外出務工更方便了！”
河源市紫金縣金光村駐村第一書記王韶松，談到即將通車的紫惠高速，非常開心。“以前從村裏到深圳惠州等地，少説也要兩三個小時，路通財通，如今農産品不愁銷路羅。”
金光村是省定點扶貧村，位於紫惠高速九和南出口。現在金光村的養殖戶、藥材種植、電商平臺等一個個特色的扶貧奔康産業項目正愈發興旺。王韶松透露，金光村接下來準備依託紫惠高速，將南藥種植基地規模擴大至3000畝以上，紅肉蜜柚種植規模擴大至500畝以上，打造金光村特色品牌，帶動村民奔康致富。
大潮高速作為廣東省“十三五”期間規劃建設的粵東北山區脫貧路，溝通連接了梅州市大埔縣和潮州市饒平縣這兩個省級貧困縣。通車後，大埔至饒平車程將縮短一小時以上，將大大解決梅潮兩地蜜柚、茶葉等農産品及高陂瓷器的運輸問題，也能更好地發展兩地的旅遊業，為大埔、饒平等原中央蘇區縣和省級貧困縣插上騰飛的翅膀。
廣東交通集團總經理劉曉華表示，沿線高速公路名勝古跡眾多、生態旅遊資源豐富，日趨完善的高速公路路網，將有助進一步釋放消費潛力，加速構建“雙迴圈”新發展格局。“農産品運得出去，遊客們引得進來，地方經濟就會活起來。總之一句話，交通延伸美好生活。”（記者/趙剛 通訊員/粵交集宣）