廣東交通建設再傳捷報！12月23日，記者從廣東省交通集團獲悉，12月28日，廣東將有多條高速公路同步通車。其中包括廣東省交通集團承建紫惠、懷陽、大潮、潮汕環線、廣中江三期、海陵島大橋等6條高速公路。
這些高速公路同步通車，將直接助推廣東高速公路通車里程突破1萬公里大關。
廣中江三期
前10月完成投資1070億元
2020年是“十三五”的收官之年，是全面建成小康社會的決勝之年，也是廣東省建設交通強國試點啟動之年。
在遭遇新冠肺炎疫情導致全面停工停産的重大不利影響下，廣東全省交通系統紮實做好“六穩”工作，全面落實“六保”任務，全力加快推進高速公路建設工作。
此前，興汕一期、惠清、華陸、梅州東線等已建成通車，隨著12月28日紫惠、懷陽、大潮、潮汕環線、廣中江三期、海陵島大橋等項目集中通車，廣東高速公路通車里程將一舉超過1萬公里。
據廣東省交通運輸廳統計，2020年1-10月，廣東全省高速公路完成投資1070.15億元，佔年度投資計劃的89.2%，同比增長10.3%。
隨著通車日期臨近，各項目緊鑼密鼓開展交工驗收。12月11日，潮汕環線高速通過交工驗收；12月15日，大潮高速通過交工驗收；12月16日，廣中江三期通過交工驗收；12月18日，懷陽高速通過交工驗收；12月19日，海陵島大橋通過交工驗收；12月22日，紫惠高速通過交工驗收。
大潮高速
廣東交通集團基建部門負責人介紹，相關項目路面、機電工程全部完成，路面車道劃線完畢，標誌標牌已安裝到位，收費系統均已完成實車測試，各項機電設施及監控設備全部就位。通車項目員工各就各位，正全力準備通車工作。
加速構建“雙迴圈”新發展格局
即將通車的高速公路，將有助進一步釋放消費潛力，加速構建“雙迴圈”新發展格局。
懷陽高速通車後，從鬱南到懷集，通行里程將減少約55公里，行程約節省1.5小時。兩市三縣南北互通的經絡被打通，為沿線鄉鎮融入粵港澳大灣區發展提供新機遇。封開縣南豐鎮的郭先生表示，“以前鎮上沒有通高速，想走高速必須需要繞道到隔壁縣。懷陽高速開通後，我們鎮上就有高速路口，外出務工更方便了！”
懷陽高速
河源市紫金縣金光村的村民，談到即將通車的紫惠高速，非常高興：“以前從村裏到深圳惠州等地，少説也要兩三個小時，路通財通，如今農産品不愁銷路啰。”
海陵島大橋
金光村是省定點扶貧村，位於紫惠高速九和南出口。現在金光村的養殖戶、藥材種植、電商平臺等一個個特色的扶貧奔康産業項目正愈發興旺。金光村村委書記透露，金光村接下來準備依託紫惠高速，將南藥種植基地規模擴大至3000畝以上，紅肉蜜柚種植規模擴大至500畝以上，打造金光村特色品牌，帶動村民奔康致富。
大潮高速作為廣東省“十三五”期間規劃建設的粵東北山區脫貧路，溝通連接了梅州市大埔縣和潮州市饒平縣這兩個省級貧困縣。通車後，大埔至饒平車程將縮短一小時以上，將大大解決梅潮兩地蜜柚、茶葉等農産品及高陂瓷器的運輸問題，也能更好地發展兩地的旅遊業，為大埔、饒平等原中央蘇區縣和省級貧困縣插上騰飛的翅膀。（南方日報記者/袁佩如、李赫）