原標題：深汕高鐵塘朗山隧道將開工 連通深茂鐵路深珠鐵路構建沿海高鐵大通道
塘朗山
見圳客戶端·深圳新聞網2020年12月15日訊 日前，廣東深圳地鐵集團在其官網發佈《深圳至深汕特別合作區鐵路工程先行開工段塘朗山隧道站前工程環境影響報告書》，其中透露深汕高鐵在西麗站、坪山站和深汕站無縫銜接深茂鐵路、深珠鐵路等5條高速鐵路，未來將構成沿海高鐵大通道重要組成部分。
深圳至深汕特別合作區鐵路工程起于深圳樞紐西麗站，經深圳市南山、龍華、羅湖、龍崗、坪山等區，惠州市至深汕合作區赤石鎮，引入廣汕鐵路赤石站（深汕高鐵引入後稱“深汕站”），再利用廣汕鐵路至汕尾，正線全長128．121公里，沿線設西麗、羅湖北、坪山、惠州南、惠東、深汕等站。在西麗樞紐，可與規劃深茂鐵路、深珠鐵路，溝通沿海高鐵越江大通道；在坪山與既有廈深鐵路、規劃深河鐵路，在終點與廣汕鐵路聯通實現跨線運營，通達東部沿海。深汕高鐵工程已列入粵港澳大灣區相關規劃。
值得注意的是，深汕高鐵塘朗山隧道先開段位於深圳至深汕合作區鐵路工程西麗站至羅湖北站之間，涉及南山區、福田區、龍華區、羅湖區共四個行政區，正線全長13．783公里，均為塘朗山隧道。工程總投資概算為143172．99萬元，計劃2020年底開工，總工期為43個月。（深圳特區報記者/徐興東）