深圳特區報訊 近日，首趟滿載跨境電商貨物的“灣區號”中歐班列從廣東深圳平湖南鐵路場站緩緩駛出。該班列車是粵港澳大灣區首趟跨境電商專列，涵蓋電子産品、電器零配件、傢具及工藝品等多個種類，總重量約430噸。班列將從阿拉山口出境，預計歷時16天到達匈牙利布達佩斯，將跨境電商包裹送達歐洲中部。
記者從深圳海關行郵監管處了解到，受疫情影響，今年傳統外貿遭遇較大衝擊，國際直航運力大幅下降，但寄遞需求日益增長，跨境電商等外貿新業態迎來發展新機遇。深圳海關創新打造“海陸空鐵”全路徑物流聯運新通道，全面疏導電商企業復工復産面臨的物流“堵點”“中斷點”。
“本次專列搭載的跨境電商貨源品類多，貨源地覆蓋前海蛇口自貿片區，以及東莞、珠海、中山等灣區城市，進一步擴充了中歐班列跨境電商貨源，實現了粵港澳大灣區跨境電商貨物的資源整合。”深圳中外運（國際）物流公司經理宋浩文説，跨境電商貨物搭載“灣區號”僅需16天即可到達目的地，速度要比海運快2倍，價格只有空運的1/5，可以有效節約企業的物流和時間成本。
中歐班列鐵路通道實行分段運輸，在疫情防控形勢下具有獨特優勢，成為中歐貿易往來陸路運輸通道的“鋼鐵駝隊”。記者了解到，深圳海關攜手烏魯木齊海關，以海關轉關多式聯運出口模式串聯前海綜合保稅區和“灣區號”中歐班列，打破了深圳西部港區在鐵路運輸方面的局限性，實現“跨境電商+中歐班列”深度融合。同時，海關對跨境電商專列實行“7×24小時”通關服務，在確保嚴密監管的前提下，保證班列通關“隨到、隨查、隨放”。
據了解，自8月18日深圳首趟“灣區號”中歐班列開通以來，已開行深圳-杜伊斯堡、深圳-布達佩斯兩條線路，為大灣區企業暢通進出口新通路。截至目前，已有9168噸的貨物通過“灣區號”運至歐洲。（記者/吳德群 通訊員/徐楊、郝振宇、王亞芬）