原標題:廣州地鐵日均客流重上900萬廣州地鐵將迎第七條百萬客流大線
廣州日報訊 八號線北延段開通後，廣州地鐵日均客流量重上900萬大關，達905.21萬人次，恢復至去年同期的96%。剛剛過去的星期五線網總客運量高達997.3萬人次，本月單日客流再破千萬已無懸念。目前北延段仍在客流培育期的八號線，單日客流量已創98.41萬人次新高，很快將成為廣州地鐵第七條百萬級別的客流大線。
連續兩個週五直逼千萬人次
廣州地鐵公佈的數據顯示，從11月27日至12月5日，地鐵全線網日均客流量達905.21萬人次，疫情以來首度重上900萬。對比去年同期日均客流941.4萬人次，目前廣州地鐵客流量已恢復了96%。需要説明的是，去年同期二十一號線後通段、八號線北延段尚未通車。
最近兩個週五，廣州地鐵客流量分別為988.9萬人次、997.3萬人次，均逼近1000萬人次，呈持續上升趨勢。照此勢頭髮展，本月單日客流再破千萬已沒有懸念，只是突破多少次的問題，最快甚至本週五就有機會。
11月27日至12月5日，廣州地鐵客流強度1.70萬人次/公里，位居全國第一。
八號線將成為日均百萬客流大線
線網客流量的上升，主要原因在於八號線北延段的開通。11月26日下午，這條久違的市區線路正式通車，次日，八號線全線客流量便創出歷史新高，達92.84萬人次。新線開通的首個週末（28日），線網總客流在八號線的帶動下衝上908.9萬人次，成為疫情以來第一個收復900萬客流的週六。
作為新線，八號線北延段的客流正持續攀升。相關數據顯示，剛剛過去的星期五（12月4日），八號線客流量再創新高，達98.41萬人次，位居全線網第四，排在三號線（136.07萬人次）、二號線（131.23萬人次）、五號線（124.34萬人次）之後。可以預見，八號線將很快躋身百萬級別“俱樂部”，成為廣州地鐵第七條客流量破百萬的線路。（此前六條為一、二、三、三北、五、六號線。）
不過，八號線北延段仍處於客流培育期。以11月27日-30日的數據為例，北延段的客流量約佔全線客流量的13%-14%，而北延段的里程約為全線的一半。就記者現場體驗，八號線高峰期滿載率與一、二號線相比仍有較大差距。
除了地鐵線路，上星期一（11月30日）廣州地鐵子公司廣東城際運營的廣清、廣州東環城際開通，首日客流破1萬人次，客運量前三名車站分別為清城站、花都站、白雲機場北站。（全媒體記者/李天研）