原標題：大灣區將再添重要跨江通道 獅子洋通道項目進入籌建階段
前10月廣東交通基建完成投資1665.1億元
記者11月25日從廣東省交通運輸廳獲悉，前10月廣東交通基礎設施建設投資保持高位增長態勢，共完成投資1665.1億元，為年度計劃的90.0%，同比增長15.5%。深中通道、黃茅海跨海通道、獅子洋通道等粵港澳大灣區跨江通道建設有序推進中。
其中，在深中通道，中山大橋主塔塔底連接係梁順利完成，國內首艘清淤專用船“捷龍”輪亮相深中通道E6管節施工海域。黃茅海跨海通道已完成10.5公里長的鋼棧橋施工，為接下來的主體工程建設奠定了堅實基礎。獅子洋通道項目則完成投資人招標，已明確項目投資建設單位，進入籌建工作階段，粵港澳大灣區將再添重要跨江通道。
據介紹，今年1至10月，廣東交通基礎設施建設投資保持高位增長態勢。據統計，共完成投資1665.1億元，為年度計劃的90.0%，同比增長15.5%。
公路項目完成投資1492.7億元，為年計劃的87.6%，同比增長13.6%。港口項目完成投資97.0億元，為年計劃的105.5%，同比增長36.6%；航道項目完成投資4.8億元，為年計劃的59.9%，同比下降61.9%；公路客貨站場項目及其他完成投資70.6億元，為年計劃的156.9%，同比增長59.9%。
今年1-10月，廣東港口生産總體平穩增長，除集裝箱吞吐量外，其他各項指標均比去年同期有所增長。特別是內河港口吞吐量達2.1億噸，同比增長9.8%，體現出國內大迴圈格局正逐步提升。
具體數據為：今年前10個月，廣東港口貨物吞吐量共完成16.5億噸，同比增長4.3%。其中：沿海港口完成14.4億噸，同比增長3.5%；內河港口吞吐量達2.1億噸，同比增長9.8%；外貿貨物吞吐量5.1億噸，同比增長1.7%。
廣東省交通運輸廳表示，廣東交通建設項目有力推進，交通有效投資不斷擴大，交通運輸領域供給側結構性改革不斷深化，交通運輸復工達産成果為廣東社會經濟穩步恢復，服務“一核一帶一區”融入以國內大迴圈為主體、國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局提供有力支撐。（羊城晚報訊記者/王丹陽 通訊員/粵交綜）