佛山新城
大洋網訊 根據佛山市委市政府的工作部署，結合佛山市東平河水軸線規劃建設工作，東平河濱水核心區域將建設市級綜合型公共文化設施——佛山市“兩館一廳”，內容包括音樂廳、展覽館、美術館、辦公空間及相關配套等功能。未來，“兩館一廳”如何與三龍灣其他項目形成一體聯繫和融合，並在交通上為市民實現便利通達，備受各方關注。
昨日（8月17日），記者從廣東省政府採購網最新獲悉，根據最新公佈的“三龍灣重點區域複合交通系統研究”項目的相關採購文件（以下簡稱“採購公告”），佛山擬在三龍灣片區規劃一條中低運量的觀光軌道線，將東平水軸兩側豐富的文化景觀資源串聯起來，形成一條佛山最具影響力的文化旅遊線路，共同構建三龍灣高端藝術社區。
項目背景：
規劃集軌道交通與慢行系統于一體的景觀橋
據採購公告透露，依據三龍灣高端創新集聚區的城市空間規劃，佛山新城—北滘新城為三龍灣“一芯、兩軸、三廊”空間結構中重要的本地産業創新發展軸帶。而佛山新城片區作為支撐本地化創新軸帶的引擎起點，亟須一條高效有序、突破傳統的交通聯繫廊道進行深入服務和引領發展。
這條交通聯繫廊道是什麼？根據公告介紹，它可以將東平水軸兩側豐富的文化景觀資源串聯起來，如佛山市文化中心、世紀蓮體育館、東平新城樞紐、佛山國際文化演藝中心、佛山新港工業遺址公園、城市T臺、瀾石港碼頭文創園、佛山“兩館一廳”等至少8個地標設施，形成一條佛山最具影響力的文化旅遊線路，共同構建三龍灣高端藝術社區。
另一方面，新廊道更重要的作用是提升“兩館一廳”出行品質。由於“兩館一廳”項目位於順德陳村的登洲半島尖嘴位置，目前交通集散問題較為突出。綜上分析，佛山擬規劃一條觀光軌道，跨潭洲水道、東平水道規劃設計集軌道交通及慢行系統為一體的景觀橋。
區域影響：
新軌道項目或促順德多鎮街軌道銜接成網
目前，在佛山順德區樂從、陳村、北滘三鎮，在建軌道項目有佛山地鐵三號線、佛山地鐵二號線、廣佛環線城際以及廣州地鐵七號線西延順德段，運營地鐵為廣佛線，每個鎮內均有三條軌道線覆蓋。
按照採購公告，此次規劃的觀光軌道線將連接陳村、樂從與禪城，同時還對接東平新城樞紐，這意味著它在一定程度上將佛山地鐵二號線、廣佛環線城際、廣佛地鐵、佛山地鐵三號線串聯在了一起，這極大促進了三鎮內各條軌道線銜接成網，加強各線路之間的緊密聯繫和快速換乘，為區域內外交通融合和發展發揮更大作用。
根據採購文件，三龍灣重點區域複合交通系統研究項目主要針對高端藝術社區核心區域的發展策略提出相應的軌道試驗線方案，其重點研究範圍為三龍灣藝術社區，面積5.7平方公里，即東平路—吉祥道—富華路—文華南路—天虹路—濱江綠帶圍合片區。拓展研究範圍與東平河水軸線規劃範圍一致，充分體現文化旅遊及觀光的功能。此外，項目還將研究中低運量軌道交通與道路一體化規劃方案，以及三龍灣對高端藝術社區片區內近期軌道交通的發展訴求，並考慮將試驗線延伸至周邊公園內，在綠地內設置車輛段。同時，也可以借助瀾石港的改造，尋求新的完整地塊以設置車輛段。
交通觀察：“軌道連城”逐漸成為廣佛全域化同城新趨勢
順德陳村、北滘是佛山南部崛起的新興之城，未來潛力巨大。此次規劃觀光軌道線，不僅將順德、禪城眾多廣佛優秀文化旅遊資源串聯在了一起，也將陳村、樂從與禪城的新城區一線牽。對於三龍灣內部而言，軌道網的成熟與完善，將為區域內發展帶來巨大機遇和優勢；對於三龍灣與周邊區域而言，三龍灣內的“小型軌道網”，將成為廣佛同城全域化發展中的“新星”，不僅經濟文化輻射周邊區域，也為廣佛同城的深度融合創造樣本。
通過“軌道連城”，此次的觀光軌道線項目並非先例。2016年開通運營的廣佛線二期（魁奇路站至新城東站），實現了禪城與佛山新城的快速聯繫與融合發展；2019年，位於佛山高明區的世界首條商業運營的氫能源有軌電車示範線通車，實現了高明舊城區與新城區的緊密聯繫和協同發展；今年年底，南海新交通有軌電車試驗段項目通車後，也將實現南海映月新城、千燈湖片區等新城之間的融合銜接。
未來，佛山地鐵二號線、三號線通車後，佛山還會有更多新城與新城、新城與老城區、老城區與老城區實現“一線牽”，並通過軌道交通為城市發展再造商機和生機。三龍灣片區此次規劃的觀光軌道線，是佛山軌道交通發展中一次精準定位與重點規劃。該項目一旦實施，將有望成為佛山軌道線網中頗具特色的新型軌道線，讓廣佛人一線品閱同城新十年帶來的更多美好。（文、圖/廣州日報全媒體記者 李傳智）