原標題：廣湛高鐵佛山站選址披露，距離老城區僅2公里
大洋網訊 6月30日上午，備受關注的廣湛高鐵在湛江舉行了全線開工動員大會，廣湛高鐵迎來了全線開工階段。昨日，“佛山市自然資源局國土空間規劃編制（廣湛高鐵佛山站樞紐地區綜合規劃及控制性詳細規劃）”公開招標公告（以下簡稱：招標公告），揭開了廣湛高鐵佛山站選址的面紗。據透露，廣湛高鐵佛山站將選址在佛山中心城區北部佛山火車站原址，距離佛山老城2公里。這意味著佛山站的建設將真正實現“高鐵進城”，將為佛山城北片區發展帶來“東風”，同時也為佛山城北城市格局重塑帶來重大機遇條件。
項目進展
廣湛高鐵全線開工廣佛速達西部多市
廣湛高鐵項目正線自廣州站引出，向西經佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江，終至湛江北站，投資估算998億元，新建雙線401公里，設計行車速度350公里/小時，項目建設工期5年。廣湛高鐵作為我省歷史上標準最高、線路最長、投資最大的鐵路項目，是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分，既是貫徹落實國家重大發展戰略的重要舉措，也是我省構建“一核一帶一區”區域發展新格局的有力支撐。項目建成後，將大幅縮短了粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，極大改善粵西地區群眾出行條件。
去年9月30日，廣湛高鐵先行試驗段已開工建設。6月30日，廣州至湛江高速鐵路全線開工動員大會在湛江市坡頭區湛江灣海底隧道始發井位置舉行。廣湛高鐵將採用盾構隧道形式，首次穿越湛江灣海底。該隧道為全線控制性工程，隧道全長9640米，其中明挖段928米，盾構段7352米，管片外徑13.8米，內徑12.6米，是我國目前獨頭掘進最長的大直徑穿海高鐵盾構隧道。
廣湛高鐵工程通車後，從廣州中心城區到湛江中心城區耗時由原來3小時縮短至1個半小時以內，將極大改善粵西地區群眾的出行條件，高速融入粵港澳大灣區聯動發展，提升粵西地區區域經濟地位。對於廣佛而言，廣湛高鐵將極大方便兩市市民前往粵西地區以及海南省，並節省大量的出行時間成本。
最新披露
選址距老城2公里將進行TOD綜合規劃
根據此次招標公告最新披露，按照國家公佈的廣湛高鐵方案，廣湛高鐵佛山站選址在佛山中心城區北部佛山火車站原址，距離佛山老城2公里。這意味著佛山站的建設將真正實現“高鐵進城”，並將為佛山城北片區發展帶來“東風”，同時也為佛山城北城市格局重塑帶來重大機遇條件。
為推進廣湛高鐵佛山站的建設，提高站點周邊區域土地利用價值，充分發揮高鐵站對老城區的帶動作用，佛山認為，有必要及時開展城北高鐵站片區的相關規劃，明確功能定位，優化用地佈局、提高 TOD綜合開發效率，推動站城一體開發，開展片區的控規法定化工作，為規劃管理和城市建設提供科學依據。今年1月10日，佛山市政府召開專題會議，根據佛山市政府會議紀要，由佛山市自然資源局開展廣湛高鐵 TOD站點綜合規劃相關工作。2月27日，佛山市自然資源局召開《廣湛高鐵佛山站相關規劃工作推進會》，明確了各相關部門的工作分工，其中，國土空間規劃編制（廣湛高鐵佛山站樞紐地區綜合規劃及控制性詳細規劃）工作由市自然資源局牽頭編制。
廣湛高鐵佛山站選址的確定，也給佛山軌道交通格局帶來新影響。目前，佛山主要的高鐵站有佛山西站、三水南站，其中佛山西站為綜合性的交通樞紐，但並不在中心城區，屬於“站城分離”。廣湛高鐵佛山站的建設，將改變佛山中心城區零高鐵的格局，並與周邊的地鐵、公交形成綜合性交通新樞紐。根據現有的規劃，佛山未來在北部（三水南站、佛山西站）、中部（佛山站、佛山火車站）、南部（高明、順德多個）都將有高鐵樞紐站。多個樞紐的均衡佈局和聯動機制，一方面有利於廣佛全域化同城，壓縮廣佛空間距離；另一方面也使得佛山軌道樞紐聯網，讓佛山真正成為灣區西部重要的樞紐城市。
公告揭秘
新高鐵站將開展哪些規劃工作？逐個告訴你！
根據這次招標公告，廣湛高鐵佛山站的規劃範圍為汾江路、塱沙路、槎灣路、海五路圍合區域，面積約為481公頃。首先，廣湛高鐵佛山站樞紐片區綜合規劃將開展佛山站樞紐片區區域協同專題研究，緊密協調廣湛高鐵佛山站樞紐、公共交通與周邊開發建設關係，分析佛山西站、佛山站、珠三角樞紐（廣州新）機場對城市的增值效應以及與千燈湖片區、佛山老城片區以及祖廟張槎等片區的協同關係。
其次，還將開展佛山站樞紐片區土地整備專題研究。廣湛高鐵佛山站所在的城北片區是佛山中心城區老城區，現狀建成度高，可開發土地資源有限。本次研究將對片區的土地資源重新梳理與整合，對片區土地潛力及城市更新地區進行綜合評估，篩選出可供開發的土地潛力資源，提出片區開發策略。
另外，廣湛高鐵佛山站樞紐片區控制性詳細規劃將會結合佛山站樞紐片區已開展的相關規劃及研究，整合佛山站樞紐地區涉及的多個控制性詳細規劃，按照佛山市控制性詳細規劃相關管理規程及技術準則，編制佛山站樞紐片區控制性詳細規劃，編製成果按法定程式報批為樞紐片區的規劃管理和城市建設提供依據。
文/廣州日報全媒體記者李傳智
圖/廣州日報全媒體記者陳楓
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