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快遞放進快件箱,需要徵得您同意?

摘要】東南網7月30日訊 (本網記者 林先昌整理)國家郵政局數據顯示,2018年全國快件箱數量大約為20萬個,預計到2020年,快件入櫃率有望達20%,對應快件箱格口需求約為7600萬個,市場需求及潛力巨大。

東南網7月30日訊 (本網記者 林先昌整理)國家郵政局數據顯示,2018年全國快件箱數量大約為20萬個,預計到2020年,快件入櫃率有望達20%,對應快件箱格口需求約為7600萬個,市場需求及潛力巨大。

日前,國家郵政局公佈了《智慧快件箱寄遞服務管理辦法》(下稱《辦法》),從今年10月1日起,用智慧快件箱投遞快件,應當徵得收件人同意,否則算違規。《辦法》中明確規定:收件人不同意使用智慧快件箱投遞快件時,智慧快件箱使用企業應當按照快遞服務合同約定的名址提供投遞服務。

有媒體在微網志上發起“快遞員未經收件人同意不得將包裹放到智慧快件箱,你支援嗎?”的調查,共有3375人參與,其中1801人表示支援,有866人表示直接放快件箱挺好的,有587人表示還是要看如何實施。網友們觀點不一,各有理由。

支援新規:促進快遞業規範發展

有網友指出,不徵得收件人同意就放快件箱視為違規,有利於促進快遞業的規範發展。網友“那是一場夢”認為,這項規定的出臺有利於今後消費者維權。網友“柒可”説:“雙手支援,快遞本就該送貨到府,快件箱卻成了快遞員‘偷懶’的理由。”

網友“小冠冠”分析,部分快遞員圖省事,為了節約時間、提高配送量、完成任務考核,沒有嚴格遵守配送規定,未經用戶同意就將快遞放入快件箱,容易因快件破損、超期收費等誘發消費糾紛。因此,對智慧快件箱的使用和快遞員的行為進行規範化管理,是非常有必要的,既能保障用戶的合法權益,也可促進快遞業“最後一百米”更好地發展。

沒有必要:應給快遞員變通許可權

也有網友持不同的觀點,有網友表示,就希望快遞放在智慧收件箱。網友“蒙木古”説:“放在櫃子裏或者驛站代收很方便,獨居的話還很安全。”網友“貓掌門”也表態,“快遞直接放過去最好,我不希望快遞員聯繫我”。也有網友提出,可以在購物下單的時候給個選擇,放快件箱或者直接送,這樣就不用一一臨時聯繫打電話了。

部分網友指出,現實中確實有用戶不在家、未接電話、小區刷門禁卡等原因,導致快遞無法正常配送到家的情況。網友“獨**”認為,應給予快遞員相應的變通許可權,允許其將快遞放入快件箱、代收點。同時,不少網友也建議,應該加強源頭管理,督促電商平臺、快遞公司進行配送地址優化,鼓勵用戶在購物時就自行選擇配送方式,“根據工作生活情況和實際需求,決定到底是放入快件箱、代收點,還是送貨到家,以充分保障用戶的知情權和選擇權”,網友“壽桃子”説。

中國物流學會特約研究員楊達卿表示,新規的出現有利於規範快件箱的使用,明文規定也利於快遞企業消除部分快遞員的“懶人快遞”模式,但對於末端配送來説,快遞員與消費者用櫃與否的徵詢溝通,也可能會增加時間成本等。


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