近日，閩運福州公交在高新區範圍試點“響應式”公交，各大院校師生出行有了新選擇。

為緩解城市交通擁堵，滿足市民多樣化、個性化的出行需求，福州市交通運輸部門主動創新公共交通運營模式，在傳統常規公交、網約車、計程車等基礎上推出“響應式”公交，打造一站式公交出行服務。

“響應式”公交車是一種基於智慧化技術的新型的公交服務模式，採取不定點、不定線、不定時、動態票價的運營模式，通過預約下單，平臺統一派車，一車接送多人小團體。在這種模式下，乘客可根據自身出行需求及目的地，確定上車點、下車點、出行時間和出行人數，5人即可成行，沿途不拼單，實行一團一車的高效出行方式。

福州市道運中心相關負責人介紹，該“響應式”公交擬在高新區範圍（週末）試點，前期通過規劃院對高新區範圍內出行規律進行分析，該區域內的各大科技園區及商圈綜合體為主要出行目的地，但存在出行不便和費用較高問題。“響應式”公交模式剛好可解決團體性出行的難題痛點，有助於提高公交車的準點率和運作效率，加強工業園區間聯繫互動，豐富院校學生的週末業餘生活。

此次試點的“響應式”公交初期擬投放8-10輛5.99米微型公交車輛，服務區域以福州公交大學城總站為中心，輻射覆蓋104平方公里的“科學城”範圍及各大商圈個性出行需求。車輛預約需5人以上方可下單，乘客採取線上提前30分鐘預約，點對點接送模式，沿途不拼單，運營時間為9:00-21:00（週末及節假日）。

乘客可打開“閩運易行”微信小程式，找到“即時達”欄目，乘客輸入上、下車點，出發時間及乘車人數資訊，系統會自動預計本次行程費用，點擊“立即叫車”按鈕後，提交用車需求，等待派單。在未派單前，乘客可隨時取消訂單；系統派單後，乘客可查看車輛位置、車牌號、駕駛員資訊等，可通過小程式直接撥打司機電話進行溝通。司機未接到乘客前，乘客如臨時需要取消用車，可點擊“取消訂單”按鈕，根據提示進行操作。到達目的地後，乘客可選擇在小程式上查看本次行程費用詳情，並選擇小程式支付、司機端掃碼支付（支援微信和支付寶）或者現金支付。（陳思佳 黃淑蘭 陳晶晶）