日前，福廈高鐵已正式開通運營，並迎來了中秋國慶長假運輸“首秀”，受到沿線乘客的廣泛青睞，客流量持續走高，不斷煥發新活力。

福廈高鐵是我國首條設計時速350公里的跨海高鐵，全長共277公里，實現了“逢山開路、遇海架橋、跨海不減速”的美麗傳奇，使福州至廈門形成“一小時交通圈”，泉州、廈門、漳州等地將形成“半小時交通圈”，成為福建省全面鋪開高速鐵路建設的新起點，樹立中國高鐵建設新標桿。

福建省以高鐵為引，串出最美八閩風景線，進一步釋放鐵路獨有的“大交通”與“大客流”優勢，促進旅遊業進一步發展。

據悉，假日期間，福廈高鐵沿線的福州、莆田、泉州、廈門等地4A級以上景區接待遊客人數分別同比增長39.4%、154.3%、98.4%和26.4%。福廈高鐵將助力福建省豐富而分散的旅遊資源串珠成鏈、串點成線、連線成片，促進沿線城市文旅産品的提質升級，帶領旅客體驗福建“如詩如畫”的山水風情。

福廈高鐵加快了福州至廈門間各地市的“同城化”生活，聚合了沿線城市群的發展要素，加快了人流、物流、資金流的密切往來和鐵路沿線區域産業整合升級。作為“21世紀海上絲綢之路核心區”的福建，福廈高鐵、港口等是其對接“一帶一路”實施方案的重點項目。未來，“港口+高鐵”的新型運輸體系形成，將進一步助力福建紡織業、製鞋業福建省內輕工業磅薄發展。

福廈高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分。當前，福廈高鐵可聯通合福鐵路、溫福鐵路、廈深鐵路，對融入全國快速鐵路網、完善區域高速鐵路網路和構建福廈綜合交通體系具有重要意義。未來，通過進一步加強與江西、湖南、湖北等省份高速聯繫，形成福廈走廊向內陸輻射高速雙通道格局。對進一步加強與長三角和粵港澳大灣區聯繫、拓展福建發展新空間具有重要意義。

福廈高鐵讓“遠方”不再遠，“遠方”可抵達。東南沿海城市群串聯起一條聯動發展的“黃金紐帶”，促進高鐵沿線城市資源整合、交通互聯、産業融通、文旅交流、區域發展，對服務國家“一帶一路”建設，促進城市群、都市圈快速發展，為我國沿海區域經濟高品質發展增添新動力。（林思彤）