由北京交通大學經濟管理學院、北京交通大學北京綜合交通發展研究院主辦的第七屆“運輸與時空經濟論壇”國際會議日前在北京交通大學舉行。會議圍繞“城市交通可持續發展”主題,從區位交通和土地利用,生活方式、行為和可持續交通選擇,可持續的交通治理和政策等方面開展交流。
英國皇家工程學院院士安東尼·梅(Anthony May)教授表示,城市的可持續發展是一種社會、環境、經濟的可持續,應以為人們提供安全、健康的環境為目標。然而在推進交通發展過程中仍面臨諸多問題,比如無具體的負責單位、各利益團體之間的衝突等。為此,他提出了增強城市信任,制定合理政策目標,做出合理戰略決策等解決辦法。
北京交通大學經濟管理學院教授榮朝和指出,2019年,打造“收縮型城市”和“都市圈”成為城市建設熱詞。伴隨著城市化的發展,城市化問題日益凸顯,榮朝和認為東京都市圈的建立對中國具有重要借鑒作用。他認為,時空關係決定了城市集聚經濟邊界,改善城市生活矛盾需主要依靠交通系統,模糊大都市邊界,確立都市圈雙功能路網格局,促進解決城市交通擁堵問題。(辛文)
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