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截至7月31日,全國鐵路旅客發送量達26877.7萬人次,同比增長8.5%。其中,動車組旅客發送量突破1億人次大關,達到13814.3萬人次,佔鐵路旅客發送總量的51.4%,日均發送445.6萬人次,同比增長26.9%。 今年以來,為滿足人民群眾日益增長的出行需求,鐵路部門深入推進供給側結構性改革,全國鐵路于5月15日實施了新的列車運作圖,鐵路客運服務供給的品質和效率得到進一步提升,旅客出行更加方便快捷。
4月30日,全國鐵路發送旅客1290.7萬人次,同比增加101.6萬人次,增長8.5%。其中北京鐵路局發送旅客140萬人次,同比增加11.7萬人次,增長9.1%;上海鐵路局發送旅客263.4萬人次,同比增加7.3萬人次。
中國鐵路總公司相關負責人表示,以實現旅客安全出行、方便出行、溫馨出行常態化為目標,鐵路總公司持續深化客運改革。春運期間,充分發揮高鐵成網效應,統籌用好普速鐵路能力,大力增開旅客列車,更好地滿足了旅客出行需求。
以實現旅客安全出行、方便出行、溫馨出行常態化為目標,鐵路總公司持續深化客運改革。春運期間,充分發揮高鐵成網效應,統籌用好普速鐵路能力,大力增開旅客列車,更好地滿足了旅客出行需求;充分發揮網際網路售票優勢,不斷改進售票服務,進一步方便了旅客購票;創新完善服務方式,為旅客打造溫馨旅途,春運旅客發送量大幅增長,多項指標創春運歷史新高。
這是記者從中國鐵路總公司今天召開的第十三屆中國國際鐵路裝備展新聞通氣會獲悉的。 鐵路總公司總工程師、中國工程院院士何華武表示,除了發展快、規模大外,經過多年的鐵路建設和運營實踐,中國鐵路還形成了技術先進、安全可靠、舒適快捷、相容性強、性價比高等綜合優勢,得到了國際鐵路市場的認可。目前,印尼雅萬高鐵、中老鐵路已開工建設,中泰鐵路、匈塞鐵路項目合作已啟動,俄羅斯莫斯科—喀山高鐵、坦讚鐵路等項目,也取得了...
目前,中國鐵路投入運營的動車組已有2395組,居世界首位,安全運作里程超過37.4億公里。每天開行高速動車組4200多列,運送旅客400多萬人次。2015年全路高鐵旅客發送量完成11.61億人次,旅客週轉量完成4041.0億人公里,分別佔全路總量的45.8%和33.8%,約佔世界高鐵的60%和65%。 近年來,鐵路部門根據旅客出行需求,不斷優化高鐵列車運作圖。
2月21日,全國鐵路發送旅客866.4萬人次,同比增加160.1萬人次,增長22.7%。其中上海鐵路局發送旅客161.7萬人次,同比增加42.2萬人次,增長35.3%;廣鐵集團發送。
2日,動車組單日發送旅客508.9萬人次,此前1日發送旅客535萬人次,首次超過500萬。3日,全國鐵路預計發送旅客880萬人次,預計加開旅客列車433列。 為滿足廣大旅客假日出行的需要,鐵路部門增開多趟旅遊列車。
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