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“中國不鼓勵鋼鐵産品大量出口，相反還採取一系列切實措施控制鋼鐵産品出口。”“我們對中歐經貿關係前景仍然充滿信心，願意與歐方和英方一道深化各領域合作。”“中日韓三方已就自貿協定範圍領域達成一致，並決定自下一輪談判起就重要服務部門的市場準入壁壘情況進行資訊交流。”7月5日，商務部召開例行發佈會，新聞發言人沈丹陽就當前經貿領域的熱點問題進行了集中回應。
據中國海關總署統計，今年1~5月中國鋼材出口累計4628萬噸，同比上漲6.4%。5月當月鋼材出口942萬噸，比4月增長3.7%。有外媒擔心中國鋼材出口不斷增加不利於國際鋼鐵市場的復蘇和穩定。在7月5日舉行的商務部例行發佈會上，商務部新聞發言人沈丹陽對此回應稱，中國鋼鐵生産以滿足國內需求為主，中方一直不鼓勵鋼鐵産品大量出口，相反，還採取一系列切實措施控制鋼鐵産品出口。作為鋼鐵大國，中國最希望看到國際鋼鐵市場穩定。
中國不鼓勵鋼鐵出口
數據顯示，去年1~5月中國鋼材出口數量同比增長將近30%，而今年同期只小幅增長6.8%，增幅比去年回落了約22個百分點。今年5月鋼材出口雖然還保持增長，但環比僅增長3.7%。“這樣的趨勢説明中國對國際鋼鐵市場的穩定已經並且仍在作出貢獻，而非相反。”沈丹陽在會上説。
沈丹陽表示，長期以來，中國鋼鐵生産都以滿足國內需求為主，不鼓勵鋼鐵産品大量出口，相反，還採取一系列切實措施控制鋼鐵産品出口。比如，一方面對部分鋼鐵産品加徵出口關稅以減少出口，另一方面主動下調了鋼鐵産品的出口退稅率。目前所有鋼鐵産品退稅率均低於17%的增值稅率，部分産品出口不予退稅。
沈丹陽強調，作為鋼鐵大國，中國最希望看到國際鋼鐵市場的穩定。鋼鐵國際貿易基於産業間的差異性和互補性，源於進口國的需求，本質上是市場行為。中國鋼鐵産品市場競爭力強，不少産品還與進口方産品形成高度互補。中國鋼鐵産品出口不僅促進了進口方經濟的發展，也給進口方下游用戶和消費者帶來了實際利益。此外，在鋼鐵産品出口量有所增加的同時，中國還大量進口國外的鐵礦石。今年前5個月，中國進口的鐵礦石同比增長了9.1%。“因此，應當全面、客觀、理性地看待鋼鐵産品貿易問題。”沈丹陽説道。
貿易保護無助於解決問題
據沈丹陽介紹，世貿組織最近發佈的一份報告和歐委會近日發佈的《2016年貿易與投資壁壘報告》均提到，近一段時期以來，貿易保護主義正在抬頭，包括一些G20成員在內的發達國家尤為嚴重，有1/3的貿易救濟措施直接針對中國。
當前，鋼鐵領域貿易摩擦頻發的情況尤為嚴重。對此，沈丹陽在會上重申，採取貿易保護措施無助於從根本上解決全球鋼鐵産業的發展問題，相反，只會對國際貿易秩序造成進一步衝擊。中國政府仍然堅決主張審慎、克制、規範使用貿易救濟措施，強調應通過磋商交流、業界合作等方式化解鋼鐵貿易摩擦，實現互利共贏。
沈丹陽指出，中國已連續21年成為全球遭遇反傾銷調查最多的國家，連續10年成為全球遭遇反補貼調查最多的國家。中方一直認為，貿易保護主義加劇了貿易摩擦，惡化了國際貿易環境。世界各主要經濟體也認識到，在當前全球經濟復蘇乏力的情況下，貿易保護主義不僅會阻礙經濟復蘇，還會進一步加劇危機。“中國政府支援中國企業依照進口國法律程式應訴貿易糾紛案件，要求並引導企業開展有序生産和合法經營，同時鼓勵通過業界協商合作減少貿易摩擦，實現互利共贏。”沈丹陽強調稱，對某些成員違反世貿規則、濫用貿易限制措施的做法，中國將通過交涉磋商，敦促其糾正錯誤做法，必要時訴諸世貿組織爭端解決機制以維護中方合法權益。中國政府將一如既往地與世界各國發展平等友好、互利互惠的經貿關係，與各國共同維護公平合理的貿易秩序，共同促進全球經濟儘早復蘇。
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”李大偉表示，另外，在向各個國家出口鋼鐵産品的過程中，中國鋼鐵企業十分重視遵守規則，中國政府及中國鋼鐵業協會也一直在加強這方面的監督與協調，並不斷推進全球鋼鐵貿易的公平性。 鋼鐵産能過剩早已成為全球性問題。劉曉明指出，不僅僅是英國，整個歐洲、中國乃至全球的鋼鐵産業都面臨困境，而中國面臨的困難更大。
在此之前，環保部抽查了長治市的30余家工業企業，發現有8家企業違法排放問題突出，其中包括了興寶鋼鐵公司、首鋼長鋼公司、黎城太行鋼鐵3家鋼鐵企業。一週之後的5月19日，財政部再發通知，確定鋼鐵煤炭兩個行業一共276.43億元的2016年度財政配套資金，用於支援地方政府的去産能計劃。
” 值得一提的是，根據指控的相關內容，作為行業重要組織的中國鋼鐵工業協會也被美國鋼鐵公司認作是“壟斷組織”。2015年，中國對美出口鋼材240萬噸，對歐洲出口950萬噸，而這一年美國每年鋼材進口用量在4000多萬噸，歐洲過去一年的內部鋼材貿易量則有一億多噸。
中國網財經6月12日訊(記者 張少雷)在鋼鐵産能過剩已成全球性問題的今天，由於中國是全球第一鋼鐵生産大國和第一齣口大國，歐美再度把鋼鐵市場困境歸罪于中國。歐洲和美國指責中國用高額補貼向全球市場大量輸出鋼鐵，以低於生産成本的價格“傾銷”，拉低了國際價格。 在剛剛結束的第八輪中美戰略與經濟對話上，美國財長雅各布
需要看到，中國正在積極主動地大力化解鋼鐵業過剩産能，提升供給品質，這對全球鋼鐵業來説無疑是長期利好。對此，有業內人士指出，全球鋼鐵行業低迷雖有市場本身供需因素影響，但根本上還是世界經濟整體復蘇乏力所致。
據了解，與中國高爐煉鋼的長流程相比，海外不少國家以短流程煉鋼為主，一些鋼鐵工業相對薄弱的國家甚至只有軋鋼企業而無煉鋼企業，這既使中國鋼材獲得市場青睞，也容易引發貿易夥伴的保護主義情緒。 “一方面，中國鋼鐵行業的産能確實過大，2015年鋼産量已經佔據全球的半壁江山，出口突破1億噸，這對歐洲等地的鋼鐵市場會有較大衝擊；另一方面，中國鋼鐵企業的規模。
據了解，與中國高爐煉鋼的長流程相比，海外不少國家以短流程煉鋼為主，一些鋼鐵工業相對薄弱的國家甚至只有軋鋼企業而無煉鋼企業，這既使中國鋼材獲得市場青睞，也容易引發貿易夥伴的保護主義情緒。 “一方面，中國鋼鐵行業的産能確實過大，2015年鋼産量已經佔據全球的半壁江山，出口突破1億噸，這對歐洲等地的鋼鐵市場會有較大衝擊；另一方面，中國鋼鐵企業的規模。
據了解，與中國高爐煉鋼的長流程相比，海外不少國家以短流程煉鋼為主，一些鋼鐵工業相對薄弱的國家甚至只有軋鋼企業而無煉鋼企業，這既使中國鋼材獲得市場青睞，也容易引發貿易夥伴的保護主義情緒。 “一方面，中國鋼鐵行業的産能確實過大，2015年鋼産量已經佔據全球的半壁江山，出口突破1億噸，這對歐洲等地的鋼鐵市場會有較大衝擊；另一方面，中國鋼鐵企業的規模。
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