“川陜咽喉”西成客專棋盤關隧道貫通
- 發佈時間：2016-02-03 17:46:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新網北京2月3日電(記者 劉長忠)記者3日從中鐵三局獲悉，2月3日上午，西安至成都鐵路客運專線(西成客專)位於川陜兩省交界處的棋盤關(也稱七盤關)隧道順利貫通。屆時西安至成都的火車將由現在的12小時以上，縮短至3小時。
中鐵三局西成客專項目部經理張克治説，于2012年開工建設的西成客運專線，自北向南穿越關中平原、秦嶺山區、漢中平原和大巴山區，地質條件極為複雜，是中國國內在建的最具山區特點的高標準現代化鐵路。尤其線路途經的陜西境內段，地質地貌十分複雜，為全線設計、建設的難點和重點區域。線路全長643公里，標準為雙線客運專線，速度目標值每小時250公里。作為首條穿越秦嶺的出陜入川大通道，西成客運專線在國家“一帶一路”戰略建設的新起點上，成為“成渝西昆菱形經濟圈”的重要支撐。
此次貫通的隧道群位於西成客運專線10標段，該標段工程線路全長29.322公里，包含橋梁13座，路基7段，隧道7座，總長度19.922公里，橫跨川陜兩省，穿越大巴山區，毗鄰汶川地震帶，圍岩軟弱、富水、變形大，施工中極易發生涌水、坍塌、大變形等安全事故。尤其是近十公里長的棋盤關隧道，是西成客專出陜入川的控制性工程，地質結構複雜，出水量大，而且兩次下穿京昆高速公路，峒內最大坡度達千分之二十二，施工難度和安全風險較大。
擔負該隧道群施工任務的中鐵三局西成項目部嚴格按照西成公司“嚴一格、緊一扣”的管理思路，持續推進標準化管理，科學組織施工，精心把控安全品質，確保工程按計劃高標準、高品質施工。
據悉，西成客專預計將於2017年11月竣工。(完)
