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我國規範預約計程車經營服務

  • 發佈時間:2014-10-21 08:00:00  來源:京華時報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  昨晚,交通運輸部公佈《出租汽車經營服務管理規定》。《規定》要求,縣級以上道路運輸管理機構應當按照出租汽車發展規劃,發展多樣化、差異性的預約出租汽車經營服務。預約出租汽車的車身顏色和標識應當有所區別,且只允許接受預約、不得在道路上巡遊攬客。該規定自明年1月1日起實施。

  記者了解到,目前,市場上預約租車的多為商務人士及高端人群,需要跟租車公司和代駕公司同時簽訂兩份合同,才能租到預約計程車,手續比較繁瑣。此前,北京交通運輸管理局也透露,由於北京的租車平臺管理不太嚴格,造成很多私家車非法運營。此《規定》的出臺,能夠避免私家車非法運營。未來,北京的租車平臺將細化預約租車管理模式,向良性的方向發展。首汽和北汽都將提供高端的預約計程車經營服務。

  據了解,國外的預約計程車經營服務,是指乘客通過預約車平臺,租賃計程車公司的汽車,由計程車駕駛員為其服務。而我國的預約計程車經營服務模式,有可能是國外租車模式的延伸,也可能包括打車軟體等叫車服務模式。

  《規定》還對計程車行業的經營許可、運營服務、監督管理等方面做出具體規定。今後,當計程車車輛經營權到期後,經營者要想繼續從事經營的,必須達到規定的服務品質信譽考核等級。達不到信譽考核等級的,車輛經營權將被收回。

  針對近年來使用越來越廣泛的計程車電召預約服務,《規定》提出,各地應該根據實際情況發展出租汽車電召服務,採取多種方式建設出租汽車電召服務平臺,推廣人工電話召車、手機軟體召車、網路約車等出租汽車電召服務,建立完善電召服務管理制度。

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  預約計程車價格比較高

  北京工業大學城市交通學院副院長陳艷艷表示,差異性的預約計程車經營服務是隨著社會的進步,帶來的新型服務模式。如今,“招手停”的計程車會有一定的空白率,會出現無效交通的情況。實際上,這種預約車的服務價格要比普通車的服務價格要高。同樣是打車,乘客的需要也是不同的,有些人希望有更高端的服務、更注重時效性,市面上的打車軟體不能符合他的要求,這種情況約車平臺就十分重要,因為預約車的約束力更強一些。

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