中國網財經9月30日訊(記者 程宇楠) 近日,去年新開業的3家財險險企黃河財産保險股份有限公司(以下簡稱“黃河財險”)、太平科技保險股份有限公司(以下簡稱“太平科技”)、融盛財産保險股份有限公司(以下簡稱“融盛財險”)陸續披露完成今年上半年度“答卷”。
數據顯示,上半年3家年輕的財險險企全部為虧損狀態;保費收入表現差距較大,黃河財險大增、太平科技驟減、融盛財險則保持穩定。
數據來源:中國保險行業協會官網公告 製圖:中國網財經
太平科技業務板塊窄小 難有大突破
作為國內第一家專業科技保險公司,成立於去年1月9日的太平科技聚焦科技企業及其相關産業鏈,為相關企業在企業財産損失、利潤損失或科研經費損失等情況發生後提供保險服務。或許是由於業務經營方向限制,太平科技在3家險企中的的成績起伏範圍規模最小。
數據顯示,太平科技上半年累計凈虧損1318.09萬元;實現保險業務收入1484.82萬元;截至6月30日,太平科技核心、綜合償付能力充足率數值相同,為1869.87%。
值得注意的是,太平科技二季度末凈現金流為-913.62萬元,較一季度末環比下降130.81%,而一季度末凈現金流為2965.22萬元。對於凈現金流大幅下降的原因,太平科技相關負責人僅表示“沒問題,正常的”。
黃河財險靠股東展業務 何時長大
與同天開業的太平科技不同,黃河財險上半年實現的保險業務收入已經超過2018年全年數值。數據顯示,黃河財險上半年實現保險業務收入2.89億元,而2018年全年才實現2.62億元。
俗話説,背靠大樹好乘涼。黃河財險成立以來的展業經營在很大程度上一直依賴股東及關聯方拋來的橄欖枝,今年上半年保險業務收入大增也依賴於此。記者梳理髮現,截至發稿,黃河財險披露的今年內與股東或關聯方發生的交易金額已累計8.28億元,其中僅今年上半年就發生6.89億元,對此,黃河財險相關負責人也直言,公司股東在全國有眾多的機構網路,規模龐大的員工隊伍,在公路、鐵路、港口、地産、航空、旅遊等方面有豐富的可保資源。
數據來源:黃河財險官網 製表:中國網財經
但若一味的依賴來股東及關聯方提供業務,對任何保險公司的長久發展都不是一個好的狀態。對此,黃河財險相關負責人向中國網財經記者表示,公司在起步階段必須借助股東優勢,但是除此之外,也在發展自身的業務能力。目前,黃河財險正以工程險為切口,圍繞股東及其上下游産業開發新産品,做全鏈條的延伸,如道路工程缺陷責任期保險,工程品質保證保險等。
另外凈利潤方面,黃河財險今年上半年依舊延續首年經營虧損,凈虧6789.05萬元;截至二季度末,黃河財險核心、綜合償付能力充足率數值相同,為1044.94%;凈現金流為-7788.68萬元,較一季度末-1.92億元縮小59.48%。
融盛財險總裁未定 網際網路保險盈利之路不好走
數據顯示,開業時間最短的融盛財險今年上半年累計虧損7406.9萬元;累計實現保險業務收入1.1億元;截至二季度末,融盛財險核心、綜合償付能力充足率為3177%,凈現金流為-1742.45萬元,較一季度末下降262.88萬元。
值得注意的是,在二季度償付能力報告中,融盛財險總裁兼首席執行官兼財務負責人的徐廣哲沒有出現在高管名單之列,而轉由臨時負責人秦佳和負責主持日常工作。這一點在之後的7月5日融盛財險發佈公告中也得到了印證。
據了解,徐廣哲在任職融盛財險之前,曾先後任職于中國人保、中國平安、華泰財險,是保險業內經驗十分豐富的老保險人,此番他的離職也一直令人聯想。蘇寧金融研究院高級研究員陳嘉寧此前接受媒體採訪分析稱,財險公司經營具有專業性,從融盛財險股東來看,沒有一家是保險類企業,而原總裁具有較為豐富的保險從業經驗,由此可能會出現總裁和股東方在企業經營理念不匹配的問題。
而關於總裁一職新的人事進展,記者聯繫到融盛財險相關負責人,但截至發稿沒有得到相關回復。
融盛財險在成立之初就確定公司發展方向為走“網際網路+保險”的創新服務之路。公司股東東軟集團股份有限公司、瀋陽新松機器人自動化股份有限公司、遼寧省交通規劃設計院有限責任公司、上海弘焜房産經紀有限公司、北方聯合出版傳媒(妓院股份有限公司、大連匯能投資控股集團有限公司為其在車聯網、大健康産業、大數據應用和數字化智慧製造、道路交通建設風險識別與管控、文化傳媒等方面獨有和領先的競爭優勢。但橫看目前市場上網際網路保險發展的勢頭並不樂觀。
來自於艾瑞諮詢發佈的《2019年中國網際網路保險行業研究報告》指出,受保險行業結構轉型時期影響,網際網路保險整體發展受阻,進入了一個短期陣痛的環境。供給端專業網際網路保險公司雖然增長迅速,但過高的固定成本及渠道費用使得其難以實現盈利。未來網際網路保險市場競爭將越發激烈,主要表現在流量爭奪方面。下沉細分險種、提高服務及用戶黏度是網際網路保險破局的當務之急。
(責任編輯:趙雅芝)