油價今年最大漲幅落地，下一輪調價仍有較大概率上漲

　　週期內國際原油價格持續上漲，國內成品油零售價迎來年內最大漲幅。國家發改委4月17日傍晚發佈消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年4月17日24時起，國內汽、柴油價格(標準品)每噸分別提高550元和525元。

　　上述調幅折升價對應92號汽油上調0.43元，95號0.46元，0號柴油0.45元。這是2023年以來的第八次成品油調價，也是年內第三次上調。本輪調價後，全國大多數地區92號汽油零售限價在7.5-7.8元/升，95號汽油全面重返“8元時代”。

　　卓創資訊成品油分析師孟鵬稱，本輪成品油零售價格上調政策落實後，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花21.5元。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟之前的時間內，消費者用油成本將增加25元左右。物流行業支出成本同樣提高，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，到下次調價窗口開啟之前的時間內，單輛車的燃油成本將提高627元左右。

　　“本計價週期以來，雖市場擔心石油需求存下行風險，但因歐佩克+聯合自願減産，疊加市場對美聯儲持續加息擔憂放緩，同時美國宣佈將會在年內進行收儲，國際油價底部支撐有效，布倫特和WTI首月期貨連續四週上漲，更是創下2022年6月以來最長的周連漲趨勢。受此影響，國內測算的原油變化率正值區間不斷擴大。”孟鵬回顧稱。

　　據澎湃新聞測算，此次調價落地後，今年成品油零售限價調整呈現“三漲三跌兩擱淺”格局。漲跌互抵後，汽油累計上調370元/噸，柴油累計上調355元/噸，折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上漲0.29、0.31、0.30元。

　　今年成品油零售限價調整呈現“三漲三跌兩擱淺”格局

　　下一次調價窗口將在4月28日24時開啟。目前看來，油價再度上調的概率較大。

　　隆眾資訊原油分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水準計算，下一輪成品油調價開局將呈現上調的趨勢。“目前來看，多個産油國出臺額外減産計劃，供應趨緊預期增強，疊加亞洲需求前景向好，均為國際油價帶來利好支撐，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。”

　　“近期國際原油反彈力度較大，進入新一輪計價週期後，變化率仍將以正向開端。 ”金聯創成品油分析師徐鵬表示，據測算，調價後首個工作日，幅度將在4%，對應上調幅度80元/噸附近。短期內，國際原油或受基本面利好疊加美聯儲可能加息的影響，或呈現偏強震蕩走勢，變化率或正向小幅發展，新一輪零售價小幅上調概率較大。

　　卓創資訊成品油分析師王雪琴也認為，後期來看，美國能源資訊署上調今年和明年原油預測，加上美元走弱對價格形成支撐，原油利好因素佔據主導，短期油價仍以偏強波動為主。按照當前原油價格測算，下一輪調價初始變化率正值運作，汽柴油零售限價存“二連漲”預期。