11日,由國家能源集團牽頭,國家電網公司等多家央企參與的跨學科、跨行業、跨部門的國家級産業聯盟——中國氫能源及燃料電池産業創新戰略聯盟(簡稱中國氫能聯盟)在北京宣告成立。國務院國資委主任肖亞慶表示,有多家中央企業帶頭參與,標誌著“我國氫能大規模商業化應用正在開啟”。
“氫能是高效清潔能源載體,具有許多無可比擬的特點。”科技部部長萬鋼發表主旨演講稱,一是清潔燃料,氫燃料使用中沒有廢氣也沒有碳排放,是零排放能源;二是來源廣泛,可來自水能、風能、太陽能、生物質等可再生能源,也可來自石化、鋼鐵、冶金等工業流程中的副産品;三是儲運便捷,適合大規模穩定儲存、持續供應、遠距離運輸、快速補充;四是應用廣泛,氫能燃料電池發電效率高、啟動快,除車用外還可作為分佈式發電、備用應急電源等,氫氧燃料電池還可以作為深海載運工具動力源,有著廣闊應用領域。另外還有熱值高、安全性好等諸多優點。
萬鋼説,儘管我國政府自2011年以來相繼發佈一系列政策,引導並鼓勵氫能産業發展,但與發達國家相比,我國在燃料電池技術發展、氫能産業裝備製造等方面相對滯後。主要原因是我國産業基礎研發與核心技術上投入不足,應用領域政策支援不足,産業集中度不夠等。特別是與國外産業巨頭積極介入氫能與燃料電池領域不同,我國至今産業發展仍以中小企業、民營企業為主,能源與製造業大型骨幹企業的介入程度有限。
“上述問題隨著此次中國氫能聯盟的成立有望得到改變。”國家能源集團新聞發言人孟堅在接受《經濟參考報》記者採訪時表示,中國氫能聯盟由國家能源集團牽頭,國家電網、東方電氣、航太科技、中船重工、寶武鋼鐵、中國中車、三峽集團、中國一汽、東風汽車、中國鋼研等多家央企參與。目前,申請加入聯盟的單位已多達50多家,主要是能源生産、裝備製造、交通運輸、冶金材料等行業的大型企業、科研機構、高等院校和投資機構,陣容強大、實力雄厚。
肖亞慶説,氫能源及燃料電池産業發展,事關我國能源發展戰略,事關我國生態文明建設,事關我國戰略性新興産業佈局。從聯盟成員單位的構成上看,中央企業佔了很大比重,國家能源集團是首屆理事長單位,十幾家參與其中的中央企業也都在相關領域有著舉足輕重的地位和影響力。中央企業要充分認識自身責任使命,努力發揮骨幹帶頭作用,積極落實國家戰略部署,加快推動氫能源及燃料電池産業實現跨越式發展。要堅持市場化原則,合理統籌各單位優勢資源,妥善處理聯盟成員之間的分工、協作關係,統一産業鏈各環節的介面和標準,避免重復建設,共同促進氫能源及燃料電池産業加快走向成熟。同時,還要堅持創新驅動,不斷增強産業核心競爭力,儘快縮小與發達國家的差距,國資委也將持續關注和支援聯盟的發展,共同促進我國早日躋身氫能源開發利用先進國家行列。
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(責任編輯:張潔欣)