沉寂許久之後,已經破産的小鳴單車再次傳出新消息。
“小鳴單車破産工作資訊”微信公眾號7月1日晚間發佈了一則小鳴單車債權表的公告。該公告顯示,小鳴單車的運營主體廣州悅騎資訊科技有限公司(以下簡稱悅騎資訊)管理人已經對悅騎資訊債權人申報的債權進行審核確認,並編制職工債權審核確認表、用戶債權審核確認表以及普通債權審核確認表。
根據悅騎資訊的行政人事記錄以及相關的勞動仲裁裁決書,悅騎公司有115名職工債權人,所欠的職工工資及補償金總額為159.75萬元,其中工資82.30萬元,經濟補償金77.45萬元,性質為職工債權。
管理人已三次開放債權申報平臺供用戶進行債權申報,並確認約12.52萬名小鳴單車註冊用戶申報的債權,債權總額為2512.49萬元,性質屬於普通債權。管理人確認30名普通債權人的債權,債權總額約為1921.24萬元,性質屬於普通債權。
另外,有1名普通債權人向管理人申報了債權,但因屬於補充申報,管理人未向債權人公佈其審核確認結果,故暫不列入本次債權表進行公示。另有5名存在關聯關係的申報人向管理人申報了債權,因正在進行或擬提起訴訟,管理人尚未進行實質性審查。
據了解,“小鳴單車破産工作資訊”公眾號是廣州悅騎資訊科技有限公司管理人發佈“小鳴單車”破産案有關債權申報、對外債權清收、資産處置、債權人會議等工作資訊專用平臺。
《每日經濟新聞》記者了解到,上述所提及30名普通債權人、1921.24萬元債權,大部分是小鳴單車供應商申報的債權。2018年7月,小鳴單車破産工作資訊曾公佈,“小鳴單車”的債權人資訊,稱主要包括用戶、供應商、員工這三類。
換句話説,截至目前,小鳴單車經申報確認的員工、用戶及供應商等債務累計4584.48萬元。
值得注意的是,以上僅僅是向法院申報的欠款,實際上小鳴單車拖欠押金涉及的用戶數量並不止12.52萬人。
悅騎資訊的管理人最新的公告中稱,在債權表公佈後,管理人將提請廣州市中級人民法院(以下簡稱廣州中院)廣州中院裁定確認債權。對債權表有異議的債權人,應當在債權表公佈後的十五日內向廣州中院提起債權確認的訴訟。
時間回到2017年底,當時共用單車這頭“風口上的豬”已經在國內從風口摔下,小鳴單車等二線共用單車陸續爆出經營困難。2017年12月18日,廣東消委會以悅騎資訊作為被告,提起全國首起共用單車消費民事公益訴訟,廣州中院受理此案。此後2018年3月,小鳴單車正式進入破産程式,成為全國首例共用單車破産案。
2017年7月,廣州中院《民事裁定書》顯示,為最大限度實現對小鳴單車整體資産的處置回收,降低債權人的損失,當時悅騎資訊管理人擬委託中國再生資源開發有限公司(以下簡稱中國再生資源)對小鳴單車進行回收處置,同意按每輛車12元價格進行回收,公開資料顯示,小鳴單車累計在全國投放43萬輛車,以此計算,即使全部投放的自行車都得到回收,小鳴單車也僅能回收500余萬元,遠不足以償還債務。
(責任編輯:李嘉玲)