北京時間5月19日淩晨消息,據《華盛頓郵報》報道,美國總統特朗普要求美國郵政部長梅根·布倫南(Megan Brennan)翻倍收取亞馬遜等電商網站的快遞服務費,該做法將使電商網站在送貨服務上多花費數十億美元。
布倫南曾拒絕特朗普的該類要求,在多個場合上解釋了該要求的不合理性。她對特朗普説,與亞馬遜的友好關係對於郵政業來説有利。
儘管如此,特朗普還是繼續不待見亞馬遜。上個月,他簽署了一項行政命令,要求政府對財務狀況不佳的郵政部門進行調查。此舉可能使得郵政部門改變收取亞馬遜等電商網站快遞服務費的方式。
很少有像亞馬遜這麼不受特朗普的待見的美國公司,按市值來算的話,亞馬遜已經是美國第二大上市公司。在過去三年間,特朗普曾多次在公開和私下場合指責該電商巨頭和其創始人傑夫·貝佐斯(Jeff Bezos),貝佐斯同時也是《華盛頓郵報》的老闆。
特朗普聲稱亞馬遜是郵政服務的受益者,並稱該公司利用此項優勢使得傳統實體企業無生意可做。有部分政府官員稱,特朗普之所以攻擊亞馬遜是因為他對《華盛頓郵報》上的部分文章不滿。
據消息人士透露,自2017年以來,布倫南曾多次在白宮與特朗普就該問題進行討論,最近的一次發生在四個月前。這些對話並未公開。布倫南在郵政部門已工作了超過32年,在2014年被推舉為郵政部長。
特朗普的顧問團隊對亞馬遜是否向郵政部門交了足夠的錢也産生了內部分歧。一部分人認為該電商巨頭應該向郵政部門交更多的費用,另一部分人認為要是沒有亞馬遜,美國郵政部門的財務境況可能連現在都不如。
亞馬遜方面,據Center for Responsive Politics的數據顯示,過去幾年間亞馬遜大幅增加了其遊説開銷。據消息人士稱,亞馬遜高管還沒有與白宮官員就此問題進行過對話。
亞馬遜和郵政部門的合作主要是在其送貨服務的“最後一公里”階段。該公司將包裹送到最終目的地附近的郵局,並最後由郵政服務進行送貨。郵政部門稱其合作夥伴不僅限于亞馬遜,但不願透露其他合作的公司名稱。郵政服務的競爭對手包括UPS和FedEx等快遞公司。
亞馬遜稱在2017年共計花費了217億美元在送貨服務上,包括分揀、物流中心、和運輸開銷。據分析師估計,有大約40%的亞馬遜包裹都是由郵政服務送出的,不過該數字未經亞馬遜和郵政部門確認。
於此同時,郵政服務表示其在2017年的快遞收入為195億美元,較前年增長11.8%。儘管實現了收入的增長,但還是沒能停止郵政服務連續11年來的虧損。
(責任編輯:孫朋浩)