庫布其沙漠開路記

在庫布其沙漠，一夜大風就可以移動幾座巨大的沙丘，更別説淹沒一條公路了。幾十米高的沙丘彼此相連，緊逼公路兩旁，隨時有可能將這凝結著人們汗水與希望的穿沙公路吞沒。

路基通了以後，最重要的問題就是：一夜之間，全被風沙埋了。對於辛苦的修路人來説，這是最痛苦的。但也在他們預料之中。從築路伊始，王文彪們就與沙漠展開了艱苦卓絕的鬥爭，修路、護路幾乎同時進行。按照規劃設計，穿沙公路兩側必須植樹種草，設置密密的沙障，才能防止沙子侵襲，保證道路暢通。

修路難，護路更難。王文彪向廣大參加修路的民工問計：“有什麼辦法讓路基不被流動的沙丘淹沒？”

“如果能把沙子固定住就好了。”一位民工説。

王文彪眼前一亮：“有什麼辦法能固定住沙子？”

“用沙柳條插成網格形狀，能把沙子固定在網格裏。”從沙漠中找來

死去的沙柳枝條，編成草方格，然後固定在道路兩側，這種方式叫打方格。

第二天，路基竟然沒有被沙子淹沒。王文彪興奮地連聲説：“太好了！

就用這種辦法。在全路推廣，在網格裏再種上沙蒿！”

適逢8月，進入雨季。下了點雨，黃沙不再飛揚，加上網格固定的作用，路基終於沒有再遭黃沙淹沒的命運。

1998年，春天植樹的季節，王文彪和他的團隊與沙漠為伴，與風暴共舞，沒有休息天，沒有節假日。春季過後，每個人都瘦了一圈，臉脫了一層皮，嘴唇裂開的血口子，到冬季才能恢復。然而，春天植下去的樹苗，往往剛到夏天就被沙暴狂風吹得無影無蹤。於是，第二年再去種。兵來將擋，水來土屯。有難題大家一起想辦法解決。王文彪帶領他的

團隊，在沙漠裏流血流汗。路，在他們的腳下一點點向前延伸。到1998年底，路基終於全部鋪上了砂石子。

一年又一年，修建穿越庫布其沙漠的第一條路，已進入第3個年頭。

1999年開春，王文彪吃驚地發現，凡是樹活了的地方，高高的沙丘不見了。原來樹長高後，固定住沙丘無法移動，風一吹，沙丘的沙子落入低處，填平低坑，沙漠變平了。

“沙漠裏種樹不需要把沙漠推平！”他興奮得像獲了大獎，全線部署，一邊在沙漠裏直接種樹，一邊硬化已成型的路面。

10月，瓜果飄香的季節。經過 1000 多個日日夜夜艱苦奮戰，一條被譽為“大漠奇跡”的穿沙公路終於修成通車了！

這一天是1999年10月8日。

“65公里的路，整整修了3年啊。在沙漠裏修路，我們修成了！”王文彪在通車慶典儀式上，語聲哽咽。

現場許多參加修路的職工都忍不住落下激動的淚水。（文/亦農 摘自《庫布其沙夢》）