山東半島藍色經濟區預熱 將改寫中國經濟版圖

5日，山東省海洋與漁業廳副廳長王詩成指著辦公桌上的一份《實施集中集約用海打造山東半島藍色經濟區草案》（下稱《草案》），興奮地告訴導報記者：“山東要打造的藍色經濟區在全國還是第一個。一個充滿發展活力的半島藍色經濟區的崛起，將成為黃河流域的強大引擎和名副其實的龍頭，也將改寫中國區域經濟版圖格局。”

早在一年前，山東省海洋與漁業廳就在廳長侯英民的帶領下，著手進行半島藍色經濟區的研究， 並於今年開花結果。作為全程參與《草案》制定過程的負責人，王詩成表示：“山東是海洋大省，發展藍色經濟大有可為。”

黃河流域經濟龍頭

今年4月份，胡錦濤總書記在山東考察時指出：“要大力發展海洋經濟，科學開發海洋資源，培育海洋優勢産業，打造山東半島藍色經濟區。”根據《草案》，藍色經濟區將被打造為黃河流域出海大通道經濟引擎、環渤海經濟圈南部隆起帶、貫通東北老工業基地與長三角經濟區的樞紐、中日韓自由貿易先行區。

山東有實力也有責任打造半島藍色經濟區。王詩成嚮導報記者分析：“如果從全國乃至全球發展的大格局上來審視，山東需要一個在國內外具有核心競爭力的重大戰略；放在黃河流域來定位，則需要一個便捷的出海大通道和能帶動整個流域發展的龍頭。”

在我國區域經濟發展的大格局中，國家已經在沿海地區確立了“5個流域”龍頭地位，即廣東作為珠江三角洲的龍頭、上海作為長江流域的龍頭、廣西作為大西南地區的龍頭、天津作為環渤海地區的龍頭、遼寧作為東北三省的龍頭。

考慮到流域經濟發展，黃河流域也需要一個便捷的出海通道，而山東半島藍色經濟區的打造，無疑確定了山東在黃河流域的龍頭地位。王詩成告訴導報記者：“把半島藍色經濟區建設成為黃河流域的大港口、大交通、大鋼鐵、大能源、大電力、大石化、大造船基地，將拉動整個黃河流域社會經濟迅猛崛起。”

爭取納入國家戰略

半島藍色經濟區的戰略定位並非僅僅成為黃河流域經濟發展的龍頭，王詩成表示：“下一步要爭取把半島藍色經濟區納入國家發展戰略。”

山東目前處於珠三角、長三角和京津冀地區“南北夾擊”之中，國內外500強大企業、大財團從“孔雀東南飛”到“孔雀南下北上”，戰略性經濟高地在山東南北兩個方位迅猛崛起，特別是在環渤海地區，天津濱海新區、遼寧的“五點一線”、河北的曹妃甸工業區等都陸續進入國家戰略。王詩成表示：“山東也必須積極爭取國家重大政策支援，為今後的經濟發展定位一個高起點。另一方面，環渤海地區的産業集聚能力已經相當高，為我省環渤海區域經濟發展帶來了不可多得的機遇。”