主持人：大家好，這裡是中國訪談·世界對話，歡迎收看。近年來社會對公益慈善事業的關注度越來越高，參與度也是越來越高。其中民間公益慈善組織作為慈善事業運作的重要載體，發揮著不可替代的作用，日益受到了政府的重視和公眾的關注。善行團騎士車隊于 2021 年成立，隸屬中國華僑公益基金會善行團公益基金。該基金前身成立於 2013 年的一個經網友自發參與組成的民間捐款救助愛心群體。善行團騎士車隊創建三年來，這群來自善行團騎士車隊的摩托騎士堅持“慈善純公益”的理念，倡導以“一起捐”的方式支援公益、奉獻愛心，通過創新活動的形式和豐富的活動內容，用不影響自己生活的一元錢溫暖了全世界，進一步激發了社會各界支援和參與公益慈善事業的熱情。今天在我們的演播室，我們再次有幸邀請到了中國華僑公益基金會善行團公益基金副會長、善行團騎士車隊的創建者鋼子先生。鋼子先生也是我們的老朋友了，能不能請您面對我們的鏡頭和大家去打個招呼。
鋼子：主持人好，大家好。
主持人：鋼子先生，能不能首先請您跟我們來介紹一下善行團騎士車隊，包括您創建這個騎士車隊的初衷是怎樣的
鋼子：善行團騎士車隊創建是完全因為善行團本身的發展，因為我們已經十週年了，善行團志願者也比較多，而且我自己是一個機車愛好者。我喜歡騎車，騎行過程當中發現騎車的多數都是年輕人。那我想説創建一個機車志願者車隊，因為善行團本身也需要更多人加入，這些機車志願者能夠吸引更多的年輕人加入。所以我把善行團的志願者車隊培養成一個先鋒，希望吸引更多的年輕人加入當時的想法也很簡單。
主持人：那我們現在這個善行團騎士車隊的人員構成是怎樣的呢？
鋼子：我們的方式也比較容易，就是只要參與公益活動，跟捐助學就可以成為這個成員，而且我們在各地去招募有機車的成員加入。
主持人：那我們善行團騎士車隊的團員是由哪些人去組成的呢？我們這些團員在參與我們組織活動中具體又是如何去運作的？那在這個過程中我們會有通過一些怎樣的形式去吸引更多的人來關注和參與到我們的善行團騎士車隊中來呢？
鋼子：善行團騎士車隊的創建主要還是以善行團的管理模式去創建的。委員會是最高的管理機構，善行團的志願者車隊的委員會是歸善行團管理的。那麼首先這些騎士是成立7人小組，就助學，每天一塊錢去跟捐。這個方式就是大家團結一起助學的一個模式。而且這種方式我們捐款的方向就是基金會，簡單快樂，一天一塊錢，白天還可以去參加一些志願者的活動，騎行有我們的胸標、車標。
這種模式其實很簡單，就是大家在跟捐的過程當中團結一種向善的力量，用這種方式就能夠穩定長期的去幫助別人。那機車雖然很帥，它也不只是為了帥，它也可以成為慈善家，也可以成為優秀的志願者，而且在騎行的過程當中遇到幫助的人也可以更好的去幫助別人。那麼我們接下來也會對這些騎士做專業的培訓，比如説復原軍人或者身體好的，我們就培訓救助啊、專業知識啊，我們把車隊分成各種分類，志願者車隊，希望更多的騎士參與，不一定有好車，只要你是騎摩托車的都可以。因為機車是一種自由的體現，也是年輕人狂熱喜歡的東西。善行團本身就是年輕人少，所以我希望更多的年輕人關注進來，能夠參與進來，能夠通過這種很瀟灑的方式去參與公益慈善，幫助到更多的人。
主持人：那我們的成員在參加我們的公益活動的時候，具體要如何來去運作呢？
鋼子：機車志願者我們當時是做了兩個分類，一個是正常的跟捐，通過網際網路，因為我們善行團是一個網際網路組織。那麼再一個以機車的特性，那我們做這個急救培訓，因為在機車騎友當中跑山吶，這個除去騎行的過程當中，有時候會遇到事故什麼的，可以參與救助。
主持人：那您剛才也是提到了，在我們的善行團中有很多年輕人，你有沒有考慮過在未來會通過一些什麼樣的方式，可能會吸引到更多的人去關注和參與到我們的善行團騎士車隊中來呢？
鋼子：善行團最大的變化就是更規範。因為善行團本身是一個志願者組織，到現在為止跟捐註冊成員已經超過 50 萬。這個在全世界有20多個國家分會，像俄羅斯的分會已經成立到現在，今年第八年了。最近兩年會著重發展俄羅斯那邊的分會。
善行團，你知道創建 11 年來從來沒有碰過錢，而且我們沒有自己的賬戶。因為善行團最早創建的時候，我就訂了三條鐵律。
第一條就是禁止募款募物，我們每一個人都是慈善家。別的傳統慈善，是你捐多少錢是我們不羨慕的，我們唯一做的是每天捐一塊，可以捐到死，就是我們講持續性和參與性。第二條就是不可以碰錢，善行團本身就沒有賬戶，堅持了十幾年，我們的錢都是捐到第三方，是在僑聯成立專項基金之後，我們的錢捐給中國華僑公益基金會，由僑聯進行執行，我們負責監督。那善行團的第三條鐵律就是沒有個人行為，就是任何個人包括我代表不了善行團，所以就避免了其他不良的影響，我們只做一件事，幫人救人。
那善行團騎士車隊就是在善行團的基礎上創建的，現在車隊的組建方式是比較簡單，就是你願意加入志願者的行列，你就可以參與，而且想成為正式成員的話就每天跟捐一塊錢，這個是捐給基金會——中國華僑公益基金會。
主持人：這一元錢的模式是當時出於一個怎樣的初衷去提出來的？
鋼子：其實就是因為騎機車的都是年輕人嘛，我想有一個更新的方式，讓年輕人參與慈善。傳統慈善都講功成名就、成為富豪才能成為慈善家。我想不是這樣的，我想改變一下，就是慈善的本質應該是關注公眾、公益，因為我一直推行的是慈善純公益，就是以大眾去幫助小眾，産生的是社會效應。比如説救人不是一個慈善家救的，而是一群人救的，被救的感謝的沒有個人，他應該感謝社會、感謝國家。
主持人：所以其實我們這個騎士車隊裏面每一塊錢凝聚在一起就是一份很大的力量。
鋼子：對。所以我説年輕人參與的不多嘛。後來想機車騎的都蠻帥的，我就想用一種簡單快樂的方式讓這些年輕人參與，成為善行團成員，騎士成為志願者之後跟捐助學。比如説冬天不能騎車，或者天氣不好不能騎車，你可以每天捐一塊錢。
主持人：這個多了也不行？
鋼子：多了我不提倡，因為我覺得你行善的本身就是長期參與，而不是為了去把錢捐掉。就像我很早講過，地主家有餘糧和地主家有糧是兩個概念。機車騎士有帶動性，那我們就會給他獎勵一個車標。
主持人：就是您現在戴的這個車標？
鋼子：對，這個是委員會的標，善行團最高管理機構是委員會。一開始是志願者，是紅色的標，我們這個車標、胸標都是贈送的，但是一定是參與跟捐到多少才有。有網友直接説，我要幾萬塊能買一個不？我説不賣。善行團車隊的管理方式其實跟善行團的志願者組織管理模式是一樣的，你首先要成為志願者，之後在各地成立管理委員會，管理委員會之後下面有獨立召集人。一個獨立召集人要找六個人成為一個跟捐小組，就是我們善行團講的 7 人跟捐小組，這是一種新型的模式。
你記得善行團有個萬里行車隊吧？
主持人：對
鋼子： 我們已經舉行了四季了，已經走出國門了。原先是在全國走，這個頭三季，最早咱上次採訪的時候也説過，現在萬里行第四季已經走出國門，我們已經走過了 8 個國家。而且車隊除了汽車以外也有摩托車，我們也招募了一些很有名的機車手。
主持人：那在這個過程中，在國內、國外有沒有一些是讓您印象非常深刻的事情？
鋼子：現在善行團車隊國內我通過抖音創建了兩個很大的群，現在我們已經在全國七八個省招募了各地的機車志願者，天氣暖和的時候可以做一些公益活動。善行團本身是一個普通人的組織，而且是經過網友發起的，我們存在於網路，實際更多線上下參與志願者活動更多，本來是通過網路我們每天進行一塊錢的捐贈吧。那在這十年的發展過程當中，我們經歷了太多的事情，網路的組織特性是反應非常快。當發生一些需要捐贈或者救助的事情，我們的速度往往都是排第一的。比如説疫情期間，我們最早從英國調的防護服就到了武漢。
主持人： 那您剛才其實也講到了，對於我們社會進行了很多這種幫助。那這是從小您心裏就有這樣的公益慈善的種子嗎？
鋼子：我是捐贈了 13 年之後，突然間覺得自己能力是有限的，我救不了全世界，我就創建了善行團，我希望大家用一點點的力量團結起來去幫助別人。善行團的宗旨是“簡單快樂的慈善”，大家都可以做，一天一塊錢，不影響你的生活。但是大家加起來的一塊錢其實可以幫助很多人，而且幫助的人不只是在經濟上，在精神上也有很大的幫助。也就是説善行團是不求回報的，被救的人不會覺得是哪一個慈善家救了他，像鋼子就是個假名嘛。
主持人：您的這個團隊成員中至今是不是還有很多人其實並不知道您的本名？
鋼子：基本不知道，很少，其實我的名字不是個秘密，但是大多數成員不知道。我覺得名字重要嗎？一點都不重要，因為善行團的理念就是不求回報，而且我們的精神就是幫助一個人，讓他感謝的是社會，來自於社會和國家的溫暖，忽略自我的一種慈善。
鋼子：這個説的很高調，但其實就是簡單快樂，容易去做。善行團車隊的志願者騎士呢，7個人成立一個跟捐小組，就做一件事，就是跟捐，每天跟捐一塊錢，跟捐一塊錢是助學項目。因為善行團當中有個非常有特色的救助項目，叫“團爸團媽計劃”，也就是説我們在幫助這個孩子上學的時候，我們為他找 100 個爸爸， 100 個媽媽。團爸團媽項目的救助主要就是助學方面進行的，而且我的助學與眾不同，一個需要資助的學生，我們是至少配 100 個爸爸， 100 個媽媽。為啥叫團爸團媽計劃？我們的資助是從上學開始，一直資助到你不上學參加工作拿到第一份工資，我們停止捐贈。而且這 100 個爸爸， 100 個媽媽關心的不止是你上學，包括畢業之後找什麼樣的工作。因為這個孩子就有了相應的社會資源，又多了 100 個爸爸， 100 個媽媽，就可以在生活上、在事業上給他很大的幫助。
這就是我們善行團的“團爸團媽計劃”。那機車志願者呢，參與這個一起捐，主要就是不騎車的時候我們捐一塊錢助學，而且這個是捐給僑聯基金會的。那你捐贈一定程度之後，我們有一些公益活動、騎行活動，那就可以獲得這個胸標，像藍色的是委員會標識管理者，紅色的是志願者。用這種方式吸引更多的年輕人加入。
主持人：那從您 2013 年創立鋼絲善行團，我們中國網對您也進行了一次專訪，到現在成為了中國華僑公益基金會善行團的公益基金，並且也創立了善行團騎士車隊，那這一路十年，有沒有給自己做一個總結呢？
鋼子：善行團創建現在應該是 11 年了吧。在這個過程當中，説實話我認為這只是剛剛開始，很早之前我就想用一種方式讓更多的人參與慈善，到後來越來越規範之後，我突然間覺得這個組織是可以傳承百年的一個組織，我希望它會一直運作下去，而且也希望更多的人參與。因為這十年善行團發生了很多事情，至少是感動我的，而且我也覺得為社會做了一些貢獻，至少説在需要的時候善行團能夠衝得上。善行團這十年我覺得對一個公益組織來説只是剛剛開始，很多人，包括你最早的時候也問過我創建的初衷是什麼？其實很簡單，我沒有什麼初衷，我只是覺得有能力幫助別人是很簡單的事兒，那麼我想把這種方式變得簡單快樂，而且又不會出現負面的影響，所以才出現了三條鐵律，出現了這個1元跟捐模式。
鋼子：善行團創建 10 年到現在，我覺得只是打了一個基礎。野心就是説我能夠把這個組織發展到更多年，更多人參與。所以説這10年只是給了我很多經驗，組織怎麼樣更好的去發展，我也希望我的善行團騎士車隊能夠以善行團的10年為基礎，發展更好的善行團騎士車隊的十年和 n 多個·0年。
中國華僑公益基金會善行團公益基金副會長 鋼子
主持人：那在這10週年的過程中，究竟是怎樣的力量能夠推動著您繼續堅守在我們的公益之路呢？
就像您提出這一元，其實能真正做下來的人可能也沒有你想像中那麼多，所以那您作為這個創建者又是如何去堅持下來呢？
鋼子：其實恰恰是這些長期跟捐的人感動了我，而不是説我去影響別人。因為現在善行團創建10年，有10年未間斷的跟捐者，就是從最早我創建的第一天到現在10年每一天都不間斷的有，從我們自己平臺推出這個跟捐連結之後從未間斷的。每年至少有幾百人都是常年跟捐一天不斷的，所以是他們這種堅持反而讓我更加有信心去堅持。
主持人：那接下來您個人以及我們的善行團騎士車隊對未來又有著怎樣的規劃和期待，展望呢？
鋼子：現在善行團馬上面臨的是改組，就是重新選舉省會長委員，而且經過10年的沉澱，已經有了很多經驗，那麼善行團本身還是需要更多人參與，我們對善行團的未來是充滿信心的，因為有了 10 年的基礎。志願者騎士車隊剛剛組建，希望更多的機車愛好者和有機車的人加入成為志願者。
鋼子：其實大家很奇怪，就是説是不是我加入騎士車隊得有車？其實沒有車也可以加入，你可以跟捐助學。如果有車就可以參加更多的活動，善行團騎士車隊的未來，我想在救助和安全騎行上能夠影響更多的年輕人，至少希望善行團志願者騎士車隊成為一個比較模範的車隊。規範騎行，影響更多人參與公益，成為一個優秀的志願者，成為慈善家、平民慈善家。
主持人：您對未來我國的公益慈善事業的發展會有著怎樣的期冀和期待呢？
鋼子：其實我覺得中國的公益慈善都很好，而且大家做的都很優秀，那麼我們組織就是做的比較簡單，比較容易。我想就是説我們的組織能夠為更多的組織，公益組織去服務，我覺得這就蠻好了，而且我也希望更多的中國公益組織走向世界，在其他的國家發展公益慈善力量。
主持人：此次訪談，我們和鋼子先生共同分享了他和他的善行團騎士車隊背後的故事，更看到了我國公益慈善事業不斷煥發出的新活力和新的力量。相信在未來，鋼子先生一定會帶領他的團隊創造出更多的成績，同時也會獲得來自社會各界的認可和支援，將這份中國公益的力量傳遞到世界的各個角落。中國訪談，世界對話，感謝大家的收看，我們下期節目再見。
