中國網：喬治亞擁有著悠久的歷史和燦爛的文化，且與中國保持著長期的友好關係。在古代，喬治亞是古絲綢之路上的重要驛站；而如今，喬治亞是共建“一帶一路”倡議的堅定支援者與積極參與者。今年是共建“一帶一路”倡議提出10週年。喬治亞如何評價共建“一帶一路”倡議？中格兩國在這一倡議框架下取得了哪些合作成果？就相關問題，中國網《中國訪談》欄目特邀喬治亞駐華大使阿爾赤·卡嵐第亞做客我們的節目。

喬治亞駐華大使阿爾赤·卡嵐第亞接受中國網《中國訪談》專訪  （攝影：倫曉璇）

       中國網：大使先生，很高興再次見到您，非常榮幸能與您交流。

       阿爾赤·卡嵐第亞：不客氣，再次歡迎你來到喬治亞大使館。

       中國網：前不久，喬治亞總理訪問中國，中國國家主席習近平與其進行會見。那麼，這次會晤有哪些亮點或成果呢？

       阿爾赤·卡嵐第亞：首先我想説，加裏巴什維利總理此次訪華，是一次歷史性的訪問。總理先生此行會見了習近平主席和李強總理。這兩次重要會晤過後，雙方宣佈將兩國關係提升為戰略夥伴關係。這無疑是兩國雙邊合作中極其重要的歷史性時刻。

       自1992年建立外交關係以來，中格建交已31年。在這段時間裏，喬治亞與中國進行了非常友好的合作，成果十分豐碩。通過此次歷史性訪問，中格雙邊關係進一步得到加強與深化。此次訪華期間，喬治亞與中國簽署了重要的合作備忘錄，此次訪問成果涉及許多領域。

       近期，中國—喬治亞經貿論壇成功舉辦，我們兩國共有約 200 名商界代表參加論壇。加裏巴什維利總理在論壇上發表了重要講話，還接受了中國中央電視臺的採訪，在採訪中，總理先生介紹了這次重要訪華之行的具體成果。

       此外，總理先生還會見了亞洲基礎設施投資銀行行長，這次會見同樣意義重大，引人關注。訪問伊始，總理先生與代表團共同出席了在成都舉行的世界大學生夏季運動會開幕式。開幕式精彩絕倫，給總理先生留下了非常深刻的印象。

       最後，不得不説，總理先生此次訪華意義非凡，成果豐碩，卓有成效。我堅信，在不久的將來，我們將取得更多具體成果，切實造福格中兩國及兩國人民。

       中國網：此次歷史性訪問的最大亮點之一就是將中格雙邊關係提升為戰略夥伴關係，這也是兩國關係中一個非常重要的里程碑。剛才您提到，我們兩國領導人之間已經達成了一些共識。我想，其中一個方面就是在共建“一帶一路”倡議框架下繼續攜手合作。我們知道，喬治亞是（中國在）共建“一帶一路”框架下的重要合作夥伴。過去，喬治亞是古絲綢之路的必經之地，現在，喬治亞是共建“一帶一路”倡議的積極支援者和參與者。今年恰逢共建“一帶一路”倡議提出10週年。那麼，喬治亞如何理解和評價這一倡議？

       阿爾赤·卡嵐第亞：共建“一帶一路”倡議提出後，喬治亞是首批與中國簽署合作備忘錄的國家之一，早在2015年就簽署了合作備忘錄。喬治亞作為重要樞紐，連接八個內陸國家。在共建“一帶一路”倡議下，喬治亞可以提供自由貿易體制，人才資源及區域互聯互通等有利條件。近年來，喬治亞作為連接歐亞的重要門戶，服務區域內跨國企業的作用日益凸顯。我們願更加積極地參與“一帶一路”倡議這一全球性倡議，充分發掘利用我們作為區域交通樞紐、物流樞紐及貿易樞紐的潛力。共建“一帶一路”倡議將在這一過程中發揮關鍵作用。

       最近，我們在共建“一帶一路”倡議下為跨裏海國際運輸走廊，也就是中間走廊的進一步發展注入了新動力。喬治亞將在其發展中起到至關重要的作用。該走廊主要包括兩條運輸路線。一條是從中國出發，途經亞塞拜然、喬治亞、土耳其和歐盟的鐵路，巴庫－第比利斯－卡爾斯鐵路在這項工程中非常重要。此外，第二條路線則是通過喬治亞和黑海，利用喬治亞的港口基礎設施，將中國的貨物從喬治亞和黑海運輸到歐洲市場。喬治亞與中國和歐盟都簽訂了自由貿易協定。

       事實上，喬治亞與全球45個國家都簽署了自由貿易協定，其中包括英國、中國、土耳其、獨聯體國家、歐洲自由貿易聯盟國家以及27個歐盟國家。因此，喬治亞産品可以進入有23億消費者的巨大市場。這是喬治亞的突出優勢，我們期待與包括中國在內的合作夥伴交流經驗。

       同時，我們也願意在中歐經貿合作中發揮更加積極的作用。喬治亞戰略位置十分重要。幾個世紀以來，喬治亞一直是連接歐亞，連通東西的交匯處，同時也是中歐之間貨物運輸的最短路線之一。我想專門提一下，從中國邊境經由喬治亞將貨物運往歐洲市場，大約只要15天左右，這不僅能節省資金和時間，還能省去很多其他方面的消耗。

       因此，喬治亞願在共建“一帶一路”倡議這一全球重要倡議中扮演更加積極的角色。近年來，喬治亞逐漸成為連接歐亞的重要門戶，為區域內國際跨國企業提供服務。

       我還想提及的是，在這次歷史性訪問期間，我們與中國國家發展改革委簽署了重要協議，即中格共建“一帶一路”合作規劃。該文件是未來中格在“一帶一路”倡議下開展合作的指導方針。這也反映出喬治亞政府高度重視在共建“一帶一路”倡議這一全球倡議下加強與中國間的合作。

喬治亞駐華大使阿爾赤·卡嵐第亞 （攝影：倫曉璇）

       中國網：聽了您的介紹，我充分了解了喬治亞對於中國及共建“一帶一路”倡議的重要性，因為喬治亞地理位置特殊，連接東西，十分關鍵。我知道，中格在共建“一帶一路”倡議框架下的合作取得了巨大成就。能否請您向我們介紹一個中格兩國在共建“一帶一路”倡議下開展合作的具體案例？

       阿爾赤·卡嵐第亞：正如我剛才介紹的，在共建“一帶一路”倡議這一全球倡議下，（中格兩國）取得的主要成就之一是中國到喬治亞的直達貨運列車以及從中國出發經由喬治亞抵達歐洲的貨運列車。

       我非常想聊聊2015年開通的首趟從中國途經喬治亞到歐洲的貨運列車。我相信在不久的將來，這趟列車一定會定期發車，常規運作。而其他的運輸方式也可以利用我們的交通基礎設施將貨物經由喬治亞運輸到歐洲或其他目的地。我們在這方面開展了積極的合作。現在正在建設的是一條非常重要的公路，我們稱之為東西高速公路，連接著喬治亞的東部和西部。這條高速公路也會成為共建“一帶一路”倡議的一部分。當然，該項目也可以充分利用我們的港口基礎設施、鐵路基礎設施以及公路基礎設施，喬治亞希望在共建“一帶一路”倡議中發揮重要的作用。順便提一下，中國的企業也參與了該項目，幾家中國企業都參與了這條公路的建設。這也是一件具有象徵意義的事件，中方非常積極地參與建設這一重要項目，而且中國企業也參與其中。這條公路連通喬治亞的東部和西部。該項目包括一些隧道、橋和公路，是在比較特殊的地區——山區修建的，喬治亞的山區。這一項目特意避開了大城市，以避免（修建時）給城市交通帶來的不便。順便提一下，這條公路修建起來並非易事。修建這條公路需要在山裏挖掘隧道，需要跨越河流、湖泊建高橋。總之，這是一個非常具體的合作項目。

       中國網：建成後可以縮短行程？

       阿爾赤·卡嵐第亞：可以縮短幾小時行程。舉個例子，從喬治亞的首都（第比利斯）到巴統，一個旅遊勝地，也是喬治亞最主要的景點之一，該市臨海，與土耳其接壤。這條公路修好之後，從第比利斯到巴統只需4小時，而此前則需要6小時以上。所以，這樣一來，一定會縮短時間，節約資源。

       中國網：我們知道，當今世界存在著諸多挑戰和危機，比如單邊主義、逆全球化以及“脫鉤”“去風險”等趨勢抬頭。中國為應對這些挑戰貢獻了自己的方案，如我們今天談到的共建“一帶一路”倡議，人類命運共同體理念，全球發展倡議、全球安全倡議、全球文明倡議等。那麼喬治亞如何看待這些中國的倡議與主張？這些中國方案會為應對當今世界的挑戰貢獻怎樣的力量？

       阿爾赤·卡嵐第亞：首先，我想説的是，喬治亞高度重視中國為維護世界和平與穩定做出的重要貢獻。中國政府所提出的所有倡議都聚焦全球發展、和平與穩定。喬治亞政府的政策也旨在維護穩定，並且在增強地區互聯互通中發揮積極作用，以期保持經濟增長，維護國家穩定。在這方面我們有很多的共同利益。所以，我們高度重視中方提出的這些倡議。我們會和中方密切合作，共同維護世界的和平穩定。我們都需要和平。這是喬治亞希望傳達的關鍵資訊，我們都需要和平，所以我們會同其他的友好國家和夥伴，當然包括中國在內，共同維護地區和平穩定。

       中國網：謝謝大使先生！感謝您與我們分享了您對於中格雙邊關係以及共建“一帶一路”倡議的觀點和見解。同時，我們也希望中格兩國未來能夠在共建“一帶一路”倡議以及其他倡議的框架下開展更多合作。謝謝大使先生！再次感謝您！

       阿爾赤·卡嵐第亞：謝謝你！謝謝你對於喬治亞的關注與興趣！

（本期人員：編導/主持：白璐；後期：劉凱；攝影：倫曉璇；主編：鄭海濱）