中國網：2020年9月，黨中央明確提出2030年“碳達峰”與2060年“碳中和”的目標。電池行業應如何踐行“雙碳”戰略？請您談談自己的看法，天能集團又是怎麼做的？

全國人大代表，天能控股集團黨委書記、董事長張天任。

張天任：推進“雙碳”戰略需要能源結構轉型，能源結構轉型離不開新能源電池。新能源電池廣泛應用於經濟發展和社會生活的方方面面，是助推國家“雙碳”戰略最重要的生力軍。在更多的行業、更多的産業領域，大力推廣更加安全、高效的新能源電池，開拓更多的應用場景，高品質發展新能源電池産業，對我們的生態文明建設，實現“2030/2060”目標具有重要的戰略意義。

近年來，天能通過加強科創引領，拓展産業領域，除了繼續做強做精新能源鉛蓄電池之外，還積極拓展鋰離子電池、氫燃料電池等，發展鉛電、鋰電全生命週期的資源迴圈和綜合利用，構建風、光儲能一體化的綜合性系統解決方案。

中國網：減碳的要求給綠色能源産業帶來了更多的機遇，而電池在綠色能源的應用中是一個不可或缺的環節。您怎麼看電池行業在綠色能源中的作用？未來還有哪些更廣、更重要的應用？目前在技術上還有哪些亟待攻關的問題？

張天任：電池的應用領域非常廣泛，即便在已經廣泛應用的行業中，仍有非常大的潛力可以挖掘。舉個例子，鉛蓄動力電池廣泛應用在電動二輪車領域。很多外賣、物流小哥，是特別喜歡騎電動摩托和電動輕便摩托車的。目前很多城市都在部分路段對摩托車實施限行（政策）。如果逐步放開限制，比如先放開對電動摩托車的限行，一部分開車的上班族就會改用電動車，道路擁擠就會得到緩解，方便了百姓生活，減少了尾氣排放，也能促進電動車和新能源電池産業的新一輪增長。

再比如，氫燃料電池涉及到交通和能源兩大領域，這兩大産業都是10萬億級別的戰略性新興産業。目前，燃料電池的應用場景主要集中在公共交通和中重型卡車領域。工業領域是氫氣生産大戶，超過30%的工業産氫都是排空或者燃燒，利用率並不充分。工業領域還是排放大戶，氫冶煉還處於示範階段。

此外，在風、光電力富餘的區域，特別是氣風、氣電的區域，風、光氫儲一體化基礎設施還不健全。今年，我圍繞這個議題，計劃提交《大力發展氫能多場景應用，以用促進，推動産業高品質發展》的建議。

(本期人員：編導/文案：韓琳；後期：劉凱；主編：鄭海濱)