中國網：導語：“十三五”，圓滿收官，我們順利實現了第一個百年奮鬥目標。“十四五”，任重道遠，同時也開啟了全面建設社會主義現代化國家新征程。科技強則國家強，科技興則國家興。黨的十九屆五中全會明確提出“堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐”；在2020年中央經濟工作會議中，“強化國家戰略科技力量的建設”被放在重點任務的首位。目前，我國的航空製造業的科技創新取得了怎樣的成就？“十四五”的開局之年，我們該如何抓住中華民族偉大復興的航空製造強國戰略機遇期？本期節目，就此專訪全國政協委員、民建浙江省委會副主委張明華。

圖為全國政協委員、民建浙江省委會副主委張明華

中國網：今年的全國兩會，您提出的建議涉及哪些方面的內容？

張明華：首先是落實習近平總書記的指示：我們要做一個強國，就一定要把裝備製造業搞上去，把大飛機搞上去，起帶頭作用，標誌性作用。中國是最大的飛機市場，過去有人説造不如買，買不如租，這個邏輯要倒過來，要花更多資金來研發、製造自己的大飛機。

另外，我的建議還包括在長三角經濟區寧波集聚化發展航空製造業，創建寧波航空城。

中國網：為什麼提出在浙江寧波建設航空城？其功能定位及發展優勢是什麼？

張明華：寧波具有人才、資金、土地、技術、公路、鐵路、海港等較好的基礎條件，關鍵在於組織優化和資源整合。寧波寧海通航機場，緊靠商飛的上海專用試飛空域，加長寧海機場跑道就可以試飛用，提高商飛在現有專用試飛空域的使用率，降低試飛成本和週期。

中航工業優化整合哈飛、沈飛、西飛、成飛、洪都公司的民機生産資源，採用集聚、集約、集群化的低成本、零庫存生産模式，一部分飛機大部件從海上運到上海浦東總裝廠，降低長距離運輸風險和成本。大部分飛機大部件以後可以直接在寧波總裝、試飛、交付、客服。

未來 20年，全球飛機需求41000架，年需求2050架，總價值超6萬億美元，其中，中國8600架，年均430架，價值1.4萬億，同時需要1.7萬億的航空服務。

C919飛機大部件從哈飛、沈飛、西飛、成飛、洪都公司長途運輸到上海浦東總裝廠的風險大、成本高；持續擴大産能的綜合成本高；商飛的上海專用試飛空域使用率低，遠距離調機到山東、陜西、江西試飛的風險大，成本高、週期長。

寧波航空城定位為長三角大飛機大部件生産基地、中商飛試飛中心、零部件生産集群及航空、海運、公路、鐵路綜合物流樞紐建設，是定點中國商飛在上海浦東總裝廠基地之後的又一戰略舉措。

緊緊抓住中華民族偉大復興的航空製造強國戰略機遇期；中國經濟發展模式調整為立足於國內大迴圈為主，暢通國內國際雙迴圈的機遇期；長三角一體化經濟發展的機遇期；以及波音 737MAX飛機滯銷的機遇期，加快我國大飛機産業發展，以防坐失良機。

中國網：航空製造業是國家發展的戰略産業，但目前我國航空製造産能與市場需求規模存在差距。請問存在哪些差距？

張明華：2018 年，空客和波音總共交付 1600 架，缺口為 450 架。2020年，波音空客交付飛機723架，缺口1300架。商飛C919的年産規劃25架，訂單815，需要32年，航空公司飛機使用年限平均不超過10年。我國飛機産能與市場需求差距巨大。

中國網：如果建立寧波航空城，對於縮小差距起到哪些積極作用？

張明華：C919飛機大部件在哈飛、沈飛、西飛、成飛、洪都公司生産，持續擴大産能的綜合成本高（土地、廠房、設備、人員、住房、配套設施）。寧波航空城可以快速、持續提升大飛機的産能，降低大飛機研製成本，提高大飛機的市場競爭力，及時完成訂單需求。

中國網：航空製造業是我國“十四五”規劃中確定的重要戰略新興産業。發展航空製造業離不開科技創新。您了解到，我國目前在航空製造業的科技創新情況如何？

張明華：中國航發商發專為C919客機研製的長江1000AX已經生産出了樣機，進展也比較順利；而為CR929寬體客機配備的推力更大的長江2000發動機，目前也在研製之中。所以，在不久的將來，國産大飛機也都有望全部裝上國産航空發動機。

中國航空製造技術研究院在航空材料、製造、光電、智慧製造等領域，逐步建立了具有自主智慧財産權的核心技術群。寬弦空心葉片與整體葉盤製造、國産T800級鋪絲材料製備、大型整體鈦合金承力結構電子束熔絲成形等一批重大關鍵技術取得新突破。

中國網：目前我國航空製造業的科技創新存在哪些短板？為了補齊這些短板，您有哪些建議？

張明華：主要是大推力航空發動機、機載電子設備、複合材料。航空製造業的科技創新研製單位太分散，合作成本很高，生活成本造成科技人員流失嚴重，産業鏈上的供應商聚集程度不高。

創建寧波航空城，可以集聚航空製造業的科技創新研製單位，留住科技人才，降低科技創新研發大飛機的成本，形成科技、人才與成本競爭優勢，大幅度提升産能，滿足市場需求。

航空城的建設將吸引大量中小企業參與，借鑒國外政府配套航空中小企業基金的成功經驗，我們應與國家中小企業基金聯合成立基金支援此行業中的中小企業創新與發展。

中國網：“十四五”時期，您對我國建立交通強國、航空強國有哪些期許？

張明華：加快研究交通強國、航空強國的頂層長期規劃和階段推進目標。在長三角經濟區域集聚發展規劃大飛機航空製造業。儘快將寧波航空城列入國家十四五規劃重大建設項目專項。

 （本期人員：責編 佟靜；主編 鄭海濱）