險情頻發 斷纜貨船撞上廣陽壩大橋

　　本報訊昨日上午，江北牛兒沱水域，一艘名為“長興”的貨船纜繩被江水衝斷，貨船拖挂上岸邊的駁船，兩船順水漂移，撞上廣陽壩大橋橋墩，所幸海事部門的拖船及時趕到，才避免了連環事故發生。

　　貨船撞上岸邊兩艘機駁船

　　昨日上午9時許，正在船艙休息的張師傅突然聽到兩聲巨響，伴隨船身搖晃，他跌跌撞撞地跑到艙外一看。“不好了，纜繩被水衝斷了！”張師傅馬上叫來船上的5名船員，拋出第二根錨固定船身。然而，洶湧的江水讓他們做了無用功，船身仍然緩慢向前移動。

　　貨船順江下移，撞上了岸邊兩艘機駁船。受巨大衝擊，兩艘機駁船纜繩再次發生斷裂。這時，一艘機駁船被岸邊亂石擋住，而另一艘機駁船與“長興”貨船挂在一起，同時向下游漂去。“我們在船上已經沒有辦法了。”張師傅説，面對貨船“脫韁”，大家手足無措，只得在船上大聲呼救。不到5分鐘，兩船被江水沖走約一公里，撞上廣陽壩大橋橋墩。接著，兩船再次向下漂去。

　　魚洞海事執法大隊接到報警後，隨即調集兩艘拖輪與海巡艇趕到現場，發現兩船已經被江水衝出原位兩公里。在海事人員指揮下，一艘拖輪擋在貨船船頭，以減緩下滑速度，另一艘拖輪靠在貨船邊。不到5分鐘，兩艘拖輪與貨船和機駁船固定，隨即將兩船拖離現場。

　　據重慶海事局介紹，經過交通勘察部門初步測量，這次撞擊對橋墩和大橋承載量影響不大，不會影響車輛通行。

　　沖毀蘭渝鐵路在建便橋

　　昨日7時左右，猛漲的嘉陵江洪水沖毀了蘭渝鐵路在建嘉陵江大橋施工便橋。由於施工便橋全為鋼管結構，沖毀後極可能危及下游15米處的遂渝鐵路草街嘉陵江特大橋，目前鐵路部門已全力排除險情。據介紹，洪水沖毀蘭渝鐵路在建嘉陵江大橋施工便橋後，沒有對遂渝鐵路草街嘉陵江特大橋造成損害，但留下兩個橋墩立於江心。據重慶市防汛抗旱指揮部預測，當日11時將有洪峰再次襲來。鐵路部門擔心洪水雜裹的懸浮物衝擊便橋橋墩隨水而下，撞擊遂渝鐵路草街嘉陵江特大橋橋墩，危及行車安全。記者王尊 黎靜 張樟 實習生 沈莉傑 向榮 通訊員 傅保華 采寫

　　西藏

　　川藏公路中斷

　　近幾天的持續降水引發泥石流等地質災害，川藏公路怒江溝近30公里路段內不間斷發生泥石流、塌方、路基垮塌等災害，導致川藏線318國道西藏境內斷通，目前正緊急搶修，預計28日前後恢復通車。同時，受襄渝線強降水影響，從重慶至拉薩的T223次列車和拉薩至成都的T24次列車將會晚點。其中，原定於19日17：02到達拉薩的T223次列車預計晚點，于20日23點左右才能到達；原定於20日13：10從拉薩發車的T24次列車預計晚點到21日淩晨3點左右發車。

　　四川

　　渠縣漢源縣城成為“孤島”

　　從7月15日8時開始，四川遭遇今年入汛以來最強的一次降雨過程，降雨主要集中在達州、巴中、廣安、雅安、廣元等地，造成渠縣、漢源、通江等城鎮道路癱瘓，成為“孤島”。

　　昨日15時，渠縣縣城主城區三分之一仍被淹沒，城區最深處超過10米，出城各交通要道基本中斷，渠縣幾成“孤島”。

　　在雅安境內，暴雨造成雅安連接攀西地區的國道108線，通往西藏的國道318線，以及連接樂山地區的省道306線上的多處公路沖毀，致使素有“川西咽喉”之稱的雅安境內省道和國道全部中斷，使漢源縣成為一座“孤島”。

　　通江縣遭遇50年一遇的特大暴雨，目前整個縣城成為一片澤國。18日晚，通江縣在一片黑暗中度過。

　　昨日17時，渠江廣安城區段水位不斷上漲，水位達25.66米，超警戒水位9.16米。這是自1847年以來廣安地區發生的最大洪水。目前全區有3個鄉鎮的場鎮全部被淹，成為孤島；老城區的50多條街道進水被淹。廣安城北所有門市、超市已經全部被洪水淹沒，大部分住宅樓三樓都已經進水。

　　陜西

　　多處泥石流 失蹤死亡10人

　　記者從陜西省安康市政府獲悉，持續強降雨引發的災害已造成安康全市8人死亡57人失蹤。截至18日21時安康市城區已撤離1萬多人。

　　陜西南部山區嵐皋縣境內強降雨引發多處滑坡及泥石流，災害導致失蹤和死亡人數至少在10人以上，詳細災情還在統計中。