搶通隊伍加緊施工

昨(5)日下午，記者乘當地群眾摩托再次進入擂禹路。在入口擂鼓鎮柳林村口看到，兩輛路政執勤車停放在這裡，他們的任務是告之進入擂禹路的車輛“前方大雪封山，禁止過往車輛駛入。”

擂禹路從群山峻嶺中蜿蜒而過，寒風割在臉上。地震後，四週的山體千溝萬壑，而現在又上面鋪上了一層厚厚的白沙。摩托師傅告訴記者，從柳林村進入擂禹路，再走9公里就是(5日)上午縣交通局用土石掩埋的道路。“山上的路已經封閉了，為了避免一些司機去冒險，政府中斷了道路。”李師傅説。

在9公里處，兩米高，一米多寬的土石方堆在道路的正中間。一台挖掘機正在河道旁邊等待，等待下一輛車來拉運連砂石。“這4公里的路段有14輛運輸車，他們全都是從我這裡把砂石拉上山去。”周會林説。

在周師傅不到100米的地方，就是B段維護隊的總部。他們在這裡搭建到臨時過渡房，廚師、電焊工、司機都在這裡匯集。“上山一次要花1個多小時時間，一天只能來回5車，車輪上要加防滑鏈，下山回來肯定要斷一根，而且裝載不能超過5噸，路面稀滑肯定爬不上山。”黃傳能搖頭説著一肚子苦衷。

春節前恢復

隨後，記者轉乘黃傳能的皮卡車上山。“現在用4驅動，1檔上山。”司機告訴記者。一路上，隨處可見雪飛滿天，遠處的山體銀裝素裹，把滿目瘡痍地山體加以裝扮，猶如人間仙境。

眼前的道路泥濘蜿蜒，車輪上沉重地鐵鏈從泥土中拉起，發出一連串到嘶啞聲。司機根本不敢與記者談話，目不轉睛地看著前方的路。約莫40分鐘，到達B段工程最遠的地方老林口。

10多名工人正在用鐵楸鏟著地上十多釐米厚的積雪，沿路3台挖掘機正在對産出的積雪和淤泥進行初步清理，14輛裝載機從起始點運輸到海拔1000余米山體的連砂石就堆放在最後，兩台推土機再把連砂石推向剛剛破血的道路。

這個過程要反覆幾次才能將道路鋪平。“積雪的道路面土後在擠壓，積水又稀釋了連砂石，只得反覆。”黃傳能無賴的説。記者了解到，按照預定時間在8日前恢復通車，按照工程施工情況來看，10日前後擂禹路能再次通車。(記者胥輝 北川報道)